半成岩地層明暗挖結合超深地鐵車站綠色建造關鍵技術 圖書 ![](/liaode/images/fjie0.gif)
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本書以南寧地鐵青秀山站為依托,采用理論分析、數值模擬、室內試驗、現場監測等綜合手段,形成了半成岩地層明暗挖結合超深地鐵車站綠色建造關鍵技術。全書共分為六章,涵蓋以下內容:第1章綜述了城市軌道交通發展現狀,重點介紹了青秀山站工程建設難點;第2章詳細闡明了地鐵車站韌性評估與支護魯棒性分析的原理、方法及應用;第3章闡述了半成岩地層超深基坑降水原理,重點介紹了超深混合井降水設計與施工成套技術;第4章詳細介紹了明暗挖結合車站立體交叉隧道群施工力學行為,揭示了多洞室、多節點隧道圍岩應力演化規律;第5章詳細介紹了偏壓、超深基坑的工程難點,繫統研究了基坑變形規律及開挖對周邊環境的影響;第6章重點介紹了地鐵車站綠色建造的理念、方法與實現。
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