民事裁定研究

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民事檢察監督的技術規則研究

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自《民事訴訟法》在2012年修改以來，民事檢察監督制度作為我國民事訴訟中鮮有的原創型制度，得到了一定的發展，但同時也仍面臨著再發展的困境。修法後至今，傳統的抗訴制度得到了優化改造，然而隨著民事檢察監督範圍的擴展，檢察建議制度的創建、對市判行為的監督、對調解書的監督、對惡意訴訟和虛假訴訟的查處等新型監督問題雖於法有據，但在實踐中卻因無具體規則的指導面處於難以發揮應有效用的半空白狀態，因此急需進一步研究，並建立作為基礎性制度的監督證據規則。胡思博著的《民事檢察監督的技術規則研究》以對技術性規則的研究為視角，對民事檢察監督制度特別是新型監督制度的落實進行了創新型制度設計，旨在推動中國民事訴訟的本上化、國情化發展。

民事裁定研究 胡思博 著作 法學理論社科 新華書店正版圖書籍 社

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透視西方廣告音樂 胡思思 著 音樂（新）藝術 新華書店正版圖書籍

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規劃型鐵路列車運行組織理論與方法 工業技術 胡思繼著 中國鐵道

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本書是國家出版基金資助項目，彙集了作者二十多年間，尤其是近五年來，在“按圖行車”領域所取得的創新性科研成果。全書共八章，主要內容包括規劃型鐵路貨物運輸生產組織技術、鐵路運輸業重組和鐵路貨運公司、貨物列車編組計劃、列車運行圖參數及通過能力計算、列車運行圖的

胡思榮精選病案辨析錄

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胡思榮先生是湖北中醫名師，第五批全國名老中醫藥專家學術經驗繼承工作指導老師。本書立足於先生長期診病之心得，精選其臨證及帶教過程中的辨證思路與經典醫案集結成冊。先生創立“郁痰”理論，認為疑難病的發生多由郁痰引起，運用中醫郁痰理論，以疏肝解郁化痰為法治療眩暈、抑郁癥、神經癥、癲痫、更年期綜合征、甲狀腺結節、乳腺增生等疑難病癥，以“郁痰”為綱抽絲剝繭、細致入微地還原先生辨證論治之真實過程。本書具有較高的學術和臨證價值，是廣大中醫師研習中醫的上佳讀本。

【新華正版】軟件工程基礎 第3版 胡思康 9787302518297 清華大學

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胡思榮病案辨析錄 醫學 胡思榮主編 中國科學技術出版社 97875046

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胡思敬評傳 圖書

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本書是一部記述胡思敬一生及其學術思想的傳記。本書收集了第一手原始資料，客觀、公正、全方位地介紹胡思敬。胡思敬是清末民初一位非常典型，且擁有代表性的遺民士紳。他忠君保皇，落後於時代潮流，但他又疾惡如仇，甚至對不法皇親國戚也不留情面；他思想守舊，反對一切形式的改革，但他對傳統文化卻情有獨鐘，保存、整理了大量的地方歷史文獻，為地方的文化事業做出了巨大貢獻；他無論是在朝為官還是辭職歸裡，對底層民眾都極具同情心，多次向當權者反映民情困苦，自己也大力助困救貧。他的勤政、廉潔、親民、剛直的品質，受到不少知名人士的贊許。

透視西方廣告音樂

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音樂這一聽覺藝術，在人類早期的商業活動中已與廣告有所結合。進入20世紀的廣播、電視等現代大眾媒體時代，音樂作為廣告的一種重要表現形式，極大地強化了廣告效果。進入數字媒體時代，在線廣告音樂的影響力越來越顯著。如今進入讀屏時代，視頻廣告也成為廣告的最主要形態。但我國視頻廣告的創意水平還有待提高，廣告音樂的創意水平也需要進一步發展。本書從音樂傳播的角度，通過全面分析西方廣告音樂的發展流變、當代特征、傳播效果和品牌影響等，以期為我國廣告音樂的創新發展提出有價值的借鋻，填補國內在此方面研究的空白。

胡思榮精選病案辨析錄

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軟件工程基礎(高等學校計算機專業規劃教材)

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胡思榮精選病案辨析錄

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胡思榮中醫臨床帶教錄

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全場正品

指標分析理論與鐵路運營指標分析 胡思繼 著作 社會科學總論經管

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中國大海洋戰略論 無 著作 胡思遠 編者 社會科學總論經管、勵志

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指標分析理論與鐵路運營指標分析 胡思繼 著作 社會科學總論經管

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國學

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交通運輸學第2版 胡思繼 主編 著作 大學教材大中專 新華書店正版

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中國社會中介組織研究

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中國社會中介組織研究

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荒火

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視覺營銷(1)

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中醫師海外行醫日記

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夢蕉亭雜記 國聞備乘

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  《國聞備乘》四卷，記述清末掌故、逸事，翔實有據，為研究清末政治有價值的參考資料。

《夢蕉亭雜記》記述了作者一生的經歷和耳聞目睹之事。其中敘述戊戌變法、六君子被害、義和團運動、慈禧西巡、參與《辛丑條約》等事件，都有比較詳細的記錄，對於研究近代史有相當的參考價值。

列車運行圖編制理論與方法

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《列車運行圖編制理論與方法》在對列車運行圖組成要素進行基本闡述的基礎上，對列車運行圖結構參數、鐵路通過能力計算、列車開行方案及列車運行圖編制進行了深入的探索和研究，提出了列車運行圖基本的概念，並借以研究列車運行圖結構理論和列車晚點傳播理論、引入列車運行圖緩衝時間的概念，給出了實用的計算方法；提出列車運行圖平均很小列車間隔時間的概念，給出了實用的計算方法；針對我國鐵路以鐵路的行車組織體繫特點，立足於鐵路網狀結構研究，率先將單線鐵路、復線鐵路和鐵路樞紐作為整體，實現復雜列車運行組織模式條件下編制網狀線路列車運行圖的重大突破；提出對高速鐵路和既有單、雙線鐵路通過能力計算理論和方法；提出了基於網絡的、實用的高速鐵路旅客列車開行方案和中間站停車方案的分析計算方法，對列車運行圖理論創新和實際運用有重要意義。

列車運行圖編制理論與方法

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《列車運行圖編制理論與方法》在對列車運行圖組成要素進行基本闡述的基礎上，對列車運行圖結構參數、鐵路通過能力計算、列車開行方案及列車運行圖編制進行了深入的探索和研究，提出了列車運行圖基本的概念，並借以研究列車運行圖結構理論和列車晚點傳播理論、引入列車運行圖緩衝時間的概念，給出了實用的計算方法；提出列車運行圖平均很小列車間隔時間的概念，給出了實用的計算方法；針對我國鐵路以鐵路的行車組織體繫特點，立足於鐵路網狀結構研究，率先將單線鐵路、復線鐵路和鐵路樞紐作為整體，實現復雜列車運行組織模式條件下編制網狀線路列車運行圖的重大突破；提出對高速鐵路和既有單、雙線鐵路通過能力計算理論和方法；提出了基於網絡的、實用的高速鐵路旅客列車開行方案和中間站停車方案的分析計算方法，對列車運行圖理論創新和實際運用有重要意義。

基礎會計(第2版)

市場價：320元  優惠價：270元　 立刻節省：50元 　

本書共分十一章，第一章由胡思虎執筆，第二章由唐順莉執筆，第三章和第六章由胡順華執筆，第四章由李美珍執筆，第五章由楊詠梅執筆，第七章和第八章由吳海燕執筆，第九章由黃麗麗執筆，第十章由陳天勇執筆，第十一章由楊玉國執筆。
本書編寫風格新穎，編寫體例注重實用性，每一章包括學習目標、關鍵概念、引導案例、小結、思考題、練習題和參考文獻，正文部分引用了很多小案例，每章後面附有大量的練習題，對學生更好地理解會計基礎理論、掌握會計核算方法有很大幫助。