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物流個性化服務基礎理論研究 
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現代物流的宗旨是為客戶服務，必須以客戶需求作為物流服務的基本前提，而客戶需求在當今互聯網“豐饒經濟”時代呈現出個性化發展趨勢。互聯網“豐饒經濟”時代客戶個性化需求趨勢促使物流組織模式變革，因而物流個性化服務必然成為整個物流體繫設計和運作的核心業務模式。目前，雖然國內外學者從定制物流、虛擬物流、敏捷物流等方面研究了物流個性化服務問題，然而理論與實踐的脫節並未完全解決，如“網下”物流個性化服務長尾效應問題、個性化物流服務成本控制問題、海量商品與眾多消費者之間物流繫統協調運作問題等等，仍需要進一步實證研究和理論創新。正是基於這樣的背景，編者撰寫了該書。
本著作結構完整，分為消費者行為實證研究篇，基礎理論方法篇，應用評估篇等三篇，首先對當今互聯網環境下消費者行為進行了實證研究，建立長尾實體物流虛擬協調模型奠定了實證基礎；其次，我們從整個網絡購物物流繫統角度出發，以長尾效應“提供它”、“找到它”和“得到它”三個科學問題為統領，以X方物流（X-PMF）理論為基礎框架，研究了虛擬集合器、信息過濾器和物流協調器運作的理論和方法，構架了物流個性化服務基礎理論框架體繫；最後，建立了X-PMF集合器與協調器運行的風險評估機制，從企業間網絡協議、網絡安全、文化背景、信任危機、利益衝突等方面，評估了X 方物流集合器與協調的運營風險，分析了長尾虛擬協調存在障礙以及X-PMF虛擬協調風險控制方法，為對X-PMF集合器與協調器的風險管理研究提供理論上的支持。
《物流個性化服務基礎理論研究》深入探討了消費者網絡購物行為、個性化物流繫統構建、繫統風險評估機制，理論創新、體繫完整、嚴謹務實是《物流個性化服務基礎理論研究》的主要特點。
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