復雜環境深厚基岩地連牆施工成套技術/軌道交通建造關鍵技術研究 ![](/liaode/images/fjie0.gif)
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依托深圳地鐵7號線福民站、皇崗村站、華新站南端及黃木崗站等地連牆入深厚中微風化岩層且存在大傾角陡坡岩、超寬管線群和錨杆錨索導致地連牆施工技術難題,開展了“復雜環境深厚基岩地連牆施工成套技術”的研究,主要研究內容包括:潛孔錘預鑽或預爆破後衝擊鑽鑽進的深厚基岩快速成槽技術,基於摩擦面式鑽頭和預制鋼套筒導向的大傾角陡坡岩地連牆成槽技術,超寬管線群“一槽三籠”地連牆施工技術,泥漿下錨杆錨索快速切割技術,深厚基岩地連牆“軌道定位、槽內泥漿循環、氣舉清孔、試籠檢測、接頭施工”施工新技術,泥漿絮凝劑+機械脫水的廢棄泥漿泥水分離技術。 本書可作為城市軌道交通土建工程施工、設計、監理和建設管理技術人員以及高校和高職師生的參考用書、繼續教育用教材或選修課教材。
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