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321.
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玉忠所鐫秋興八首(精印本)/王玉忠編 
市場價：16200元 優惠價：13500元
立刻節省：2700元
《玉忠所鐫秋興八首》收錄有名篆刻家王玉忠先生所鐫刻唐代大詩人杜甫《秋興八首》，計方，原大親拓本。沉郁頓挫，秦漢風骨。
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342.
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石嘴山市地下水資源開發利用條件及綜合保護研究
市場價：290元 優惠價：250元
立刻節省：40元
本書稿以地下水繫統理論為指導，綜合運用水文地質學、水文地球化學、地下水動力學以及相關的數學方法等理論方法，在充分分析地質條件的基礎上，對石嘴山平原區地下水的儲存條件、補徑排特征、水資源量及水質進行研究，提出水資源區劃，指導地下水的合理開發利用，進行地下水資源保護，對積極創建節水型社會，保證水環境的良性循環，促進水資源的合理開發利用具有重要的意義。
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352.
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"強政府、強社會"與中國體育發展
市場價：120元 優惠價：100元
立刻節省：20元
我國目前“大政府、小社會”的體育管理模式已無法滿足廣大人民群眾日益增化體育需求，已成為制約體育發展的瓶頸，體育界因而提出“轉變體育管理模式”的命題。對此，體育學術界針對目前國內外“大政府，小社會”、“小政府，大社會”兩種發展模式，提出“強政府強社會”的新模式。在座專家認為，該觀點目前尚處於萌芽階段，卻提出了一條頗具啟發意義的新思路，具有較高的探討價值。專家們從“強政府 強社會”出發，就我國體育管理模式轉變的重大、關鍵問題，通過專題發言、辯論交流等形式，從競技體育、群眾體育、體育產業、體育文化等多個領域，從體育學、經濟學、社會學、教育學、新聞學等多個學科視角，各抒己見，深入探討，大膽質疑，自由辯論。
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"強政府、強社會"與中國體育發展
市場價：120元 優惠價：100元
立刻節省：20元
我國目前“大政府、小社會”的體育管理模式已無法滿足廣大人民群眾日益增化體育需求，已成為制約體育發展的瓶頸，體育界因而提出“轉變體育管理模式”的命題。對此，體育學術界針對目前國內外“大政府，小社會”、“小政府，大社會”兩種發展模式，提出“強政府強社會”的新模式。在座專家認為，該觀點目前尚處於萌芽階段，卻提出了一條頗具啟發意義的新思路，具有較高的探討價值。專家們從“強政府 強社會”出發，就我國體育管理模式轉變的重大、關鍵問題，通過專題發言、辯論交流等形式，從競技體育、群眾體育、體育產業、體育文化等多個領域，從體育學、經濟學、社會學、教育學、新聞學等多個學科視角，各抒己見，深入探討，大膽質疑，自由辯論。
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張自忠傳論
市場價：710元 優惠價：600元
立刻節省：110元
張自忠1891年出生於山東省臨清市的一個富紳家庭。張自忠自幼接受了繫統的傳統教育，深受儒家忠孝信義等思想意識的陶冶。青年時代考取天津法政學堂，後轉學“山東法政專門學校”，該校是有名革命黨人丁惟汾等人創辦，張自忠深受其影響，在此期間加入同盟會，因痛感中國積貧積弱，受帝國主義侵略和欺壓，報國救國之意識萌發，毅然投筆從戎，不遠千裡投效在新軍二十師任職的同鄉前輩 ，成為一名職業軍人。學術界對張自忠褒獎、贊頌的論著不少，但利用當時不明真相的報刊資料和帶有個人恩怨或政治傾向的記述批評指斥的文字也時有出現，對此類記述進行辯駁是本書的重要內容，非其好辯，不得已而為之。張自忠49歲以身殉國，至今已經75年，生前死後的有關記載相當豐富，資料散見於靠前外各地，收集、整理、考辯有相當大難度，作者在撰寫中參考了多種論著，努力還原英雄的本來面目。
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355.
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足印1999-2011
市場價：630元 優惠價：530元
立刻節省：100元
2016年，研究所辦公室對歷年簡報進行歸納整理，既為了回首看看發展的足跡，也為了方便存儲和查閱。2017年年初，開始啟動整理編寫工作。在辦公室工作人員同心努力下，10月，初稿完成。《足印（1999-2011）》按照年度共分13個部分，各部分根據工作性質又分為綜合政務管理、科技創新與科技興農、黨的建設與文明建設3類，全書既體現了歷史的厚重、前進的艱辛，也體現了扎根西北、艱苦奮鬥、勇攀高峰的牧藥人精神。
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356.
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足印2012-2016
市場價：490元 優惠價：410元
立刻節省：80元
《足印（2012-2016）》上啟自1999年9月創辦的研究所一期工作簡報。該簡報一直延續至今，每月一期，看似小小舉動，十幾年堅持下來，淨字數達60餘萬，記載了研究所改革發展、服務“三農”的點點滴滴，是研究所真實的歷史記錄。研究所即將迎來甲子華誕，全所職工正以奮發昂揚的姿態走進新時代，邁向新征程，譜寫新篇章。
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357.
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新能源汽車"雙碳"戰略下的汽車工業革命 圖書
市場價：340元 優惠價：290元
立刻節省：50元
本書立足於我國“碳達峰”“碳中和”的戰略目標，詳細梳理了國家出臺的關於發展新能源汽車產業的政策，對我國新能源汽車領域的前沿趨勢、技術路線與競爭格局進行了深度剖析；以整車控制器（VCU）、電機控制器（MCU）、電池管理繫統（BMS）為獨立章節，重點闡述新能源汽車核心技術部件的基本結構與運行原理；繫統闡述了新能源汽車充換電基礎設施建設與運營路徑，對電動汽車充換電技術以及充電樁進行了詳細分析。本書適合從事汽車研發、設計、制造等工作的工程技術人員閱讀，也可供高校汽車相關專業師生參考。
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