城市地鐵網絡運行結構復雜性與脆弱性評估及應用 圖書
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本書結合城市地鐵網絡自身特點,應用復雜網絡理論,構建了基於多智能體的動態地鐵網絡仿真繫統,研究了UMNS結構復雜性和脆弱性,具體包括6個方面內容:UMNS拓撲結構的演化特征研究,包括無標度特性和小世界特性。結合地鐵網絡規劃原則,研究基於節點復制模型的線路擇優機制和站點在指定方向上的隨機遊走的地鐵網絡演化模型。從拓撲結構角度出發,研究不同拓撲結構類型的地鐵網絡結構的拓撲結構脆弱機理,研究地鐵網絡拓撲結構異質程度對地鐵網絡結構連通脆弱性的影響。從乘客延誤角度出發,基於乘客流量、乘客行為,從乘客到達率和延誤程度角度評價不同拓撲結構類型的地鐵網絡的服務脆弱機理。以香港、南京、北京、上海地鐵網絡為例,對研究方法進行了實證分析。
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