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592.
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謎中王國 
市場價：130元 優惠價：120元
立刻節省：10元
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汽輪發電機組振動診斷及實例分析
市場價：700元 優惠價：590元
立刻節省：110元
本書簡單敘述了汽輪發電機組振動的基本理論，重點講述了現場軸繫動平衡、動靜踫磨、轉子熱變形等幾類常見故障的振動特點、識別方法和處理方案，也對振動測量和評價、中心不正和低頻振動、軸向振動、軸瓦故障，以及機組異常振動等內容進行了詳細介紹。本書是作者幾十年現場工作經驗的總結提煉，書中對大量實例進行了深入剖析，介紹了各種振動故障特征、診斷技術和處理經驗及技巧。本書側重於工程實踐，緊密結合生產現場，是解決實際問題的好幫手，具有較高的使用價值。
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汽輪發電機組振動診斷及實例分析
市場價：1170元 優惠價：980元
立刻節省：190元
本書簡單敘述了汽輪發電機組振動的基本理論，重點講述了現場軸繫動平衡、動靜踫磨、轉子熱變形等幾類常見故障的振動特點、識別方法和處理方案，也對振動測量和評價、中心不正和低頻振動、軸向振動、軸瓦故障，以及機組異常振動等內容進行了詳細介紹。本書是作者幾十年現場工作經驗的總結提煉，書中對大量實例進行了深入剖析，介紹了各種振動故障特征、診斷技術和處理經驗及技巧。本書側重於工程實踐，緊密結合生產現場，是解決實際問題的好幫手，具有較高的使用價值。
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高速鐵路列車-軌道-橋梁繫統地震災變模擬、機理與防控國巍餘志武
市場價：1150元 優惠價：960元
立刻節省：190元
本書主要介紹高速鐵路列車-軌道-橋梁繫統地震災變的研究成果，具有以下特點：、采用開源共享、綜合利用成熟計臺的策略，開發了臺協同計算的列車-軌道-橋梁繫統臺，區別於當前開發的程序往往局限於各課題組內部、重復性工作較多的特點：第二，提出了在實驗室內實現地震下高速鐵路橋上行車性能測試的試驗方法，分別開發了縮尺模型的物理模擬試驗方法、可完成足尺模型試驗的混合模擬試驗技術；第三，在列車-軌道-橋梁繫統地震研究中納入了軌道結構，避免了以往研究和設計中將其視為慣性質量從而無法考慮軌道結構本身破壞的問題；第四，考慮到現有設計方法中很難直接考慮高速行駛的列車，本書建立了列車脫軌狀態和結構速度響應的動態映射關繫，提出了速度譜強度指標，可通過控制結構響應指標來保障行車，從而在結構設計層面考慮了高速行駛的列車性能。
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