內容簡介
隨著我國社會主義市場經濟的發展，以及經濟的全球化，國內國際貿易不斷增加，物流量與貿易是同步增長的。貿易的順利進行，要求以有效的物流作為支持和保證，從而也對物流業提出了較高的要求。我國已加人世界貿易組織，國際貿易和跨國經營都面臨著巨大商機和嚴峻挑戰。我國大型企業要進人世界大企業的競爭行列，必須極大地提高我國國際物流的支持能力。為了使我國在世界貿易格局中占據有利的地位，提高我國跨國公司的競爭能力和成本優勢，開展和加強國際物流的研究具有重要意義。而國內物流業的發展是發展國際物流的前提和基礎。
包裝在整個物流活動中具有特殊的地位，包裝的材料、形式、方法以及外形設計都對其它物流環節產生重要影響。在社會再生產過程中，包裝處於生產過程的末尾和物流過程的開頭，既是生產的終點，又是物流的始點。因此要根據生產後的流通情況來考慮包裝，同時物流也受包裝的制約。
在現代物流觀念形成以前，包裝一直被看成生產的終點，因而被看作是屬於生產領域的活動，包裝的設計往往主要從生產終結的角度出發，因而經常不能滿足流通的要求。物流的研究認為，包裝與物流的關繫，比之與生產的關繫更為密切，其作為物流始點的意義比之作為生產終點的意義更為重要。因此，包裝應進人物流繫統之中，這是現代物流的一個新觀念。所以，在進行包裝設計時，不僅要在“生產的終點”的意義上考慮包裝問題，更要考慮物流對包裝的要求問題，這纔是現代包裝的完整意義。隨著我國社會主義市場經濟的發展，以及經濟的全球化，國內國際貿易不斷增加，物流量與貿易是同步增長的。貿易的順利進行，要求以有效的物流作為支持和保證，從而也對物流業提出了較高的要求。我國已加人世界貿易組織，國際貿易和跨國經營都面臨著巨大商機和嚴峻挑戰。我國大型企業要進人世界大企業的競爭行列，必須極大地提高我國國際物流的支持能力。為了使我國在世界貿易格局中占據有利的地位，提高我國跨國公司的競爭能力和成本優勢，開展和加強國際物流的研究具有重要意義。而國內物流業的發展是發展國際物流的前提和基礎。
包裝在整個物流活動中具有特殊的地位，包裝的材料、形式、方法以及外形設計都對其它物流環節產生重要影響。在社會再生產過程中，包裝處於生產過程的末尾和物流過程的開頭，既是生產的終點，又是物流的始點。因此要根據生產後的流通情況來考慮包裝，同時物流也受包裝的制約。
在現代物流觀念形成以前，包裝一直被看成生產的終點，因而被看作是屬於生產領域的活動，包裝的設計往往主要從生產終結的角度出發，因而經常不能滿足流通的要求。物流的研究認為，包裝與物流的關繫，比之與生產的關繫更為密切，其作為物流始點的意義比之作為生產終點的意義更為重要。因此，包裝應進人物流繫統之中，這是現代物流的一個新觀念。所以，在進行包裝設計時，不僅要在“生產的終點”的意義上考慮包裝問題，更要考慮物流對包裝的要求問題，這纔是現代包裝的完整意義。
應該指出的是，包裝作為物流繫統的構成要素之一，與運輸、保管、搬運、流通加工均有十分密切的關繫。幾乎所有的物流環節的操作，都能用包裝所組成的量來描述，所以，提高包裝設計、制造水平和包裝質量並使其順應物流的流通環境，可促進物流活動效率的大幅度提高。包裝本身就是物流信息的載體之一，在現代物流信息活動中起著極其重要的作用，如：包裝上的標記、說明、條碼等都是物流中不可缺少的信息。如何從包裝設計的角度來合理有效地提高物流各個環節的生產效率，已經成為包裝設計中的一項非常重要的工程。提高包裝的設計水平和質量是物流得以順利進行、保障物流質量的前提，利用*的物流信息技術和合理的包裝可為企業挖掘出更大的利潤空間。
為了使包裝專業的學生以及廣大企業界人士、工程技術人員掌握和了解包裝與物流方面的理論和方法，我們編寫了此書。不同的學者所界定的物流繫統的內容和概念不盡相同，本書作者從強調包裝與物流繫統的關繫，及向包裝工程專業學生介紹物流繫統概念的角度出發，構建了本書的框架。由於水平有限，時間倉促，不免存在不當之處，懇請同仁給予批評指正。
包裝在整個物流活動中具有特殊的地位，包裝的材料、形式、方法以及外形設計都對其它物流環節產生重要影響。在社會再生產過程中，包裝處於生產過程的末尾和物流過程的開頭，既是生產的終點，又是物流的始點。因此要根據生產後的流通情況來考慮包裝，同時物流也受包裝的制約。
在現代物流觀念形成以前，包裝一直被看成生產的終點，因而被看作是屬於生產領域的活動，包裝的設計往往主要從生產終結的角度出發，因而經常不能滿足流通的要求。物流的研究認為，包裝與物流的關繫，比之與生產的關繫更為密切，其作為物流始點的意義比之作為生產終點的意義更為重要。因此，包裝應進人物流繫統之中，這是現代物流的一個新觀念。所以，在進行包裝設計時，不僅要在“生產的終點”的意義上考慮包裝問題，更要考慮物流對包裝的要求問題，這纔是現代包裝的完整意義。隨著我國社會主義市場經濟的發展，以及經濟的全球化，國內國際貿易不斷增加，物流量與貿易是同步增長的。貿易的順利進行，要求以有效的物流作為支持和保證，從而也對物流業提出了較高的要求。我國已加人世界貿易組織，國際貿易和跨國經營都面臨著巨大商機和嚴峻挑戰。我國大型企業要進人世界大企業的競爭行列，必須極大地提高我國國際物流的支持能力。為了使我國在世界貿易格局中占據有利的地位，提高我國跨國公司的競爭能力和成本優勢，開展和加強國際物流的研究具有重要意義。而國內物流業的發展是發展國際物流的前提和基礎。
包裝在整個物流活動中具有特殊的地位，包裝的材料、形式、方法以及外形設計都對其它物流環節產生重要影響。在社會再生產過程中，包裝處於生產過程的末尾和物流過程的開頭，既是生產的終點，又是物流的始點。因此要根據生產後的流通情況來考慮包裝，同時物流也受包裝的制約。
在現代物流觀念形成以前，包裝一直被看成生產的終點，因而被看作是屬於生產領域的活動，包裝的設計往往主要從生產終結的角度出發，因而經常不能滿足流通的要求。物流的研究認為，包裝與物流的關繫，比之與生產的關繫更為密切，其作為物流始點的意義比之作為生產終點的意義更為重要。因此，包裝應進人物流繫統之中，這是現代物流的一個新觀念。所以，在進行包裝設計時，不僅要在“生產的終點”的意義上考慮包裝問題，更要考慮物流對包裝的要求問題，這纔是現代包裝的完整意義。
應該指出的是，包裝作為物流繫統的構成要素之一，與運輸、保管、搬運、流通加工均有十分密切的關繫。幾乎所有的物流環節的操作，都能用包裝所組成的量來描述，所以，提高包裝設計、制造水平和包裝質量並使其順應物流的流通環境，可促進物流活動效率的大幅度提高。包裝本身就是物流信息的載體之一，在現代物流信息活動中起著極其重要的作用，如：包裝上的標記、說明、條碼等都是物流中不可缺少的信息。如何從包裝設計的角度來合理有效地提高物流各個環節的生產效率，已經成為包裝設計中的一項非常重要的工程。提高包裝的設計水平和質量是物流得以順利進行、保障物流質量的前提，利用*的物流信息技術和合理的包裝可為企業挖掘出更大的利潤空間。
為了使包裝專業的學生以及廣大企業界人士、工程技術人員掌握和了解包裝與物流方面的理論和方法，我們編寫了此書。不同的學者所界定的物流繫統的內容和概念不盡相同，本書作者從強調包裝與物流繫統的關繫，及向包裝工程專業學生介紹物流繫統概念的角度出發，構建了本書的框架。由於水平有限，時間倉促，不免存在不當之處，懇請同仁給予批評指正。
