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庫車拗陷克拉蘇構造帶碎屑岩儲層成因機制與發育模式 
市場價：1690元 優惠價：1410元
立刻節省：280元
本書繫期關於塔裡木盆地庫車坳陷白垩繫深埋碎屑岩儲層成因機制與發育模式的主要研究成果，主要討論了庫車坳陷拉蘇衝斷帶白垩繫巴什基奇組碎屑岩儲層的層序地層格架、沉積環境和沉積類型、儲層岩石學特征、儲層物性和孔喉特征、儲集空間類型和分布特征、儲層成岩序列和定量成岩相研究、裂縫發育及其主要控制因素、有效儲層的形成機理、有效儲層發育的主要控制因素和預測，反映了庫車坳陷拉蘇衝斷帶白垩繫深埋有效碎屑岩儲層研究的近期新進展，是開展碎屑岩儲層研究的重要參考文獻。
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4.
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地震成藏學導論
市場價：1170元 優惠價：980元
立刻節省：190元
羅群、黃捍東編著的《地震成藏學導論》是一部強調優選地震勘探技術與現代油氣成藏地質理論相耦合而形成的以恢復油氣藏形成過程、揭示油氣藏形成機理、總結油氣藏分布規律為目的的一門新的交叉學科――地震成藏學的學術專著，是針對隱蔽復雜難找油氣藏提出的地震地質一體化、處理解釋一體化、勘探開發一體和理論技術一體化研究思路的理論探討與具體實踐。本書共分四部分，第一部分緒論，扼要介紹了地震成藏學提出的背景、總體研究思路、主要研究內容，地震成藏學提出的意義和發展方向；第二部分以現代油氣成藏繫統的知識結構為脈絡，詳細介紹了地震成藏學各組成部分研究的主要內容、思路和方法，並列舉了典型事例；第三部分簡要介紹了油氣藏分布預測的地震地質研究的內容和應用；第四部分是地震成藏學的兩個具體應用實例。 《地震成藏學導論》可供石油地質理論研究人員、油氣地質勘探工作者、石油院校相關專業師生參考。
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地震成藏學導論
市場價：1170元 優惠價：980元
立刻節省：190元
羅群、黃捍東編著的《地震成藏學導論》是一部強調優選地震勘探技術與現代油氣成藏地質理論相耦合而形成的以恢復油氣藏形成過程、揭示油氣藏形成機理、總結油氣藏分布規律為目的的一門新的交叉學科――地震成藏學的學術專著，是針對隱蔽復雜難找油氣藏提出的地震地質一體化、處理解釋一體化、勘探開發一體和理論技術一體化研究思路的理論探討與具體實踐。本書共分四部分，第一部分緒論，扼要介紹了地震成藏學提出的背景、總體研究思路、主要研究內容，地震成藏學提出的意義和發展方向；第二部分以現代油氣成藏繫統的知識結構為脈絡，詳細介紹了地震成藏學各組成部分研究的主要內容、思路和方法，並列舉了典型事例；第三部分簡要介紹了油氣藏分布預測的地震地質研究的內容和應用；第四部分是地震成藏學的兩個具體應用實例。 《地震成藏學導論》可供石油地質理論研究人員、油氣地質勘探工作者、石油院校相關專業師生參考。
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馬達加斯加油氣地質與勘探
市場價：1270元 優惠價：1060元
立刻節省：210元
《馬達加斯加油氣地質與勘探》主要介紹馬達加斯加陸上油氣地質與油氣勘探研究的相關進展，重點研究馬達加斯加陸上兩個很重要的含油氣盆地-Majunga盆地與Morondava盆地的油氣地質特征與油氣成藏條件，評價它們的資源潛力。在此基礎上對Majunga盆地開展油氣門限控藏研究，應用功能要素組合控藏模式預測和評價主要成藏區帶並優選富油氣目標，部署三口探井並獲得重大突破。基於實際資料建立了油氣成藏模式並評價了資源儲量，對有利區進一步深化勘探提出了具體建議。《馬達加斯加油氣地質與勘探》可作為從事馬達加斯加油氣勘探工作者的參考資料，也可作為高等院校研究生的教學參考用書。
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油氣富集門限與勘探目標優選
市場價：1120元 優惠價：940元
立刻節省：180元
本書旨在針對疊合盆地多期成盆、油氣多層繫多期次運聚、富集形式多樣、成藏過程和分布規律復雜及目標預測困難等難題，從油氣藏形成和分布的地質條件出發，以相-勢-源為主要立足點，揭示、闡明油氣富集規律和富集門限地質特征及預測方法，為復雜地質條件下的油氣勘探提供新的理論與方法指導。全書共四章。第一章繫統介紹油氣富集的基本概念、表征方法，油氣富集門限的研究意義和研究特色;第二章繫統闡述相-勢-源復合控油氣富集門限的地質特征與基本模式；第三章重點介紹相-勢-源復合控油氣富集門限定量表征與定量研究的方法；第四章繫統介紹相-勢-源復合控油氣富集門限評價有利目標工作流程，並以渤海灣盆地濟陽拗陷、遼河拗陷西部凹陷、塔裡木盆地塔中地區和準噶爾盆地腹部侏羅繫為例,說明該評價方法的應用成效。本書理論與實踐相結合，既可以供油田等生產單位使用，也可以作為與石油相關的大專院校的教學參考書。
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油氣富集門限與勘探目標優選
市場價：1030元 優惠價：860元
立刻節省：170元
本書旨在針對疊合盆地多期成盆、油氣多層繫多期次運聚、富集形式多樣、成藏過程和分布規律復雜及目標預測困難等難題，從油氣藏形成和分布的地質條件出發，以相-勢-源為主要立足點，揭示、闡明油氣富集規律和富集門限地質特征及預測方法，為復雜地質條件下的油氣勘探提供新的理論與方法指導。全書共四章。第一章繫統介紹油氣富集的基本概念、表征方法，油氣富集門限的研究意義和研究特色;第二章繫統闡述相-勢-源復合控油氣富集門限的地質特征與基本模式；第三章重點介紹相-勢-源復合控油氣富集門限定量表征與定量研究的方法；第四章繫統介紹相-勢-源復合控油氣富集門限評價有利目標工作流程，並以渤海灣盆地濟陽拗陷、遼河拗陷西部凹陷、塔裡木盆地塔中地區和準噶爾盆地腹部侏羅繫為例,說明該評價方法的應用成效。本書理論與實踐相結合，既可以供油田等生產單位使用，也可以作為與石油相關的大專院校的教學參考書。
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油氣富集門限與勘探目標優選
市場價：1030元 優惠價：870元
立刻節省：160元
本書旨在針對疊合盆地多期成盆、油氣多層繫多期次運聚、富集形式多樣、成藏過程和分布規律復雜及目標預測困難等難題，從油氣藏形成和分布的地質條件出發，以相-勢-源為主要立足點，揭示、闡明油氣富集規律和富集門限地質特征及預測方法，為復雜地質條件下的油氣勘探提供新的理論與方法指導。全書共四章。第一章繫統介紹油氣富集的基本概念、表征方法，油氣富集門限的研究意義和研究特色;第二章繫統闡述相-勢-源復合控油氣富集門限的地質特征與基本模式；第三章重點介紹相-勢-源復合控油氣富集門限定量表征與定量研究的方法；第四章繫統介紹相-勢-源復合控油氣富集門限評價有利目標工作流程，並以渤海灣盆地濟陽拗陷、遼河拗陷西部凹陷、塔裡木盆地塔中地區和準噶爾盆地腹部侏羅繫為例,說明該評價方法的應用成效。本書理論與實踐相結合，既可以供油田等生產單位使用，也可以作為與石油相關的大專院校的教學參考書。
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疊復連續油氣藏成因機制與預測方法
市場價：3140元 優惠價：2620元
立刻節省：520元
本書首先敘述了疊復連續型氣藏的成因理論與預測方法，重點闡述了疊復連續型氣藏的基本概念與地質特征、形成條件與主控因素、成因機制與特點、發育模式與預測方法。然後圍繞哈薩斯坦Marsel區塊，針對前期勘探存在的問題，運用疊復連續型氣藏的成因理論，從構造、儲層、烴源岩演化、地震資料解釋、測井資料解釋多方面論述該區塊油氣成藏規律，儲量計算方法及結果，以及下一步工作部署與重點關注的問題。
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汽車配件營銷與管理
市場價：320元 優惠價：270元
立刻節省：50元
本書主要內容包括汽車及汽車營銷市場認識，汽車配件營銷，汽車配件的類型、編號及檢索，汽車常用材料認識，汽車配件的采購管理，汽車配件物流配送管理，汽車配件倉儲管理，汽車配件財務管理及法律常識認識等八個項目。
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汽車配件營銷與管理
市場價：320元 優惠價：270元
立刻節省：50元
本書主要內容包括汽車及汽車營銷市場認識，汽車配件營銷，汽車配件的類型、編號及檢索，汽車常用材料認識，汽車配件的采購管理，汽車配件物流配送管理，汽車配件倉儲管理，汽車配件財務管理及法律常識認識等八個項目。
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【圖書】汽車4S店運營與管理 黃敏雄 人民郵電出版社【新華書店官
市場價：260元 優惠價：220元
立刻節省：40元
《國內外ESG評價與評級比較研究》首先對國內外現有的ESG評價體繫進行對比分析，闡述了每一個評價體繫的評價原則、評價指標選取、權重賦予方法、優勢與不足等。在此基礎上，提出了“實質共贏、兼收並蓄、扎根國情、因地制宜”的ESG評價原則，並據此選取中國企業ESG評價的具體指標，同時對指標的權重進行設計，形成中國企業ESG評價指標體繫。隨後，以我國金融業和批發零售業上市公司為研究對像，利用構建的評價指標體繫對其ESG表現進行評價。本書的研究結論既可以為ESG評價提供理論支撐，也對促進中國企業ESG發展具有較強的實踐指導意義。
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28.
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汽車駕駛與操作技術教程黃敏雄人民郵電出版社9787115290892 工業
市場價：270元 優惠價：230元
立刻節省：40元
本書以圖文對照的形式，介紹了汽車駕駛的基本知識和汽車機械常識；通過道路交通法規、法律的學求學員在文明駕駛的前提下掌握一般道路駕駛、復雜道路駕駛、惡劣氣候條件下駕駛操作的技巧與方法。本書還從駕駛員心理的角度分析了現代汽車駕駛的積極要素，對於防御性駕駛提出了個人的觀點。每一個項目都體現一個主題，每個主題都配有相應的考核題。
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汽車4S店運營與管理黃敏雄人民郵電出版社9787115452207 大中專教
市場價：280元 優惠價：230元
立刻節省：50元
本書編寫從高職學，結合汽車4S店對從業人員的崗位能力要求，在內容和體繫行了創新和改革，內容上涵蓋了汽車4S店經營管理概述、汽車4S店人力資源管理、4S店銷售管理、4S店倉儲管理，4S店展廳管理、4S售後服務管理、4S店配件管理、4S店財務管理、汽車4S店信息反饋管理等。
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沉積岩石學
市場價：500元 優惠價：420元
立刻節省：80元
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36.
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中國疊合盆地油氣運聚門限與資源潛力評價 工業技術 龐雄奇等著
市場價：770元 優惠價：640元
立刻節省：130元
本書著重論述了生烴門限、排烴門限、成藏門限和資源門限的研究方法、影響因素以及在油氣資源評價中的實踐意義。油氣運聚門限主要包括生烴門限、排烴門限、聚烴門限和資源門限，它們主要控制著油氣的運移和聚集，決定著研究區資源量的大小。當源岩層的生烴量超過了自身各種形式的殘留烴量需要後，剩餘的烴量就可入排烴門限並以遊離相的形式大量排出源岩外；當排出源岩外的油氣能夠滿足運移途中各種形式的滯留需要後，剩餘的烴量就可入聚集門限並以遊離相的形式聚集成油氣藏；當聚集的油氣藏規模超過了研究區工業性油氣藏的規模後，更大的油氣藏入了資源門限。研究區油氣資量取決入資源門限的油氣藏個數與規模。沒有相入四個地質門限的研究區不可能發現具有工業價值的油氣藏，沒有開展油氣勘探的實際意義。
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油氣分布門限與成藏區帶預測 工業技術 龐雄奇等著 科學出版社 97
市場價：1260元 優惠價：1060元
立刻節省：200元
《油氣分布門限與成藏區帶預測》提出了烴源灶（S）、地質相（D）、區域蓋層（C）、古隆起（M）、斷裂帶（F）及低勢區（P）六大功能要素，並予以定量表征，闡明了各自控油氣藏分布的邊界範圍和概率模式。功能要素組合模式中的四個要素是各類油氣藏形成的充分且要條件，而且這些要素是可以客觀描述並能定量表征的。四個要素在平面上疊加復合，在垂向上有序組合，在地史時期內有效聯合，則控制了有利的成藏區帶。即：CDMS組合控制著構造類油氣藏的形成和分布，CDPS組合控制著岩性類油氣藏的形成和分布，CSMF組合控制著潛山類油氣藏的形成和分布，結合多個盆地給出了該理論模式具體的應用實例。
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