城市軌道交通設備繫統聯調聯試
市場價:880元 優惠價:740元
立刻節省:140元
我國城市軌道交通的發展起步於幾個主要的大城市:1906年天津第一條有軌電車投入運營,成為我國第一個擁有有軌電車的城市;1908年上海成為我國第二個擁有有軌電車線路的城市;1969年中國第一條地鐵線路在北京投入運行,且具備交通和人防雙重功能。 近年來,我國城市軌道交通工程建設不斷提速,目前,國務院已經批復了39個城市軌道交通的近期建設規劃,總裡程6 300多公裡,總投資近3,其大部分項目將於2020年前建成。未來幾年的年均建成裡程將保持在500公裡以上。良好的發展機遇,客觀要求我們必須不斷地對建設過程的各個環節進行分析、整理、反思和總結,使之更加安全、有序、高效,以促進行業健康、科學發展。 城市軌道交通設備繫統聯調的建設期間的管理模式是中鐵電化局首先在北京5號線嘗試實施,並在以後的多個城市、多條線路建設中延續,在收到了良好的經濟效益和管理績效的同時,也逐步提煉出等
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