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湖北地理 李娟文 等 主編 地理學與生活 環球地理 國家內外地理概
市場價:320元 優惠價:270元
立刻節省:50元
湖北地處中國大陸腹地的中部,得中居要,有“九省通衢”之稱,南北及東西物資、文化在這裡交流踫撞,形成了包容性極強的區域文化。遠古時期,這裡是中華民族的發祥地之一,也是中國南方稻作文化的起源地之一;古代,這裡是曾經一度統領南方、可與古希臘文化及中國中原文化媲美的楚文化產生發展之地;近代,這裡是中國現代工業文明的發祥地之一,也是中國很早結束幾千年封建社會統治的地方;新中國成立以後,湖北作為國家計劃經濟中重點投資建設的地域之一,既是國家糧、棉、油、淡水魚類的生產基地,又是國家重要的重工業生產基地,還是國家科教文化的三大中心地之一和中國中部很重要的交通樞紐。在改革開放深入發展的浪潮中,這裡是中國中部崛起的重要支柱,擁有靠前優選的“全國資源節約型和環境友好型社會建設綜合配套改革試驗區”和第二個國家自主創新示範區,肩負著國家深化改革的重要使命。
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城市群地區城鎮化與生態環境交互脅迫的病理分析與風險預估 圖書
市場價:1690元 優惠價:1410元
立刻節省:280元
“城市病”由城市社會生態繫統結構與功能失調引起,全面認識繫統間復雜的耦合互動關繫,纔能對“城市病”機理進行科學診斷。本書以京津冀特大城市群為案例區,圍繞“城鎮化與生態環境交互脅迫分析—病理診斷—風險預估”這一主線開展研究。在梳理和評述“城市病”國內外研究成果的基礎上,構建了適合研究區的“城市病”評價指標體繫,使用分形理論、機器學習技術、生態熱力學途徑、改進的生態足跡模型和景觀生態學方法等診斷和評價了研究區的“城市病”程度。通過設定不同的人口和土地利用情景,預估了不同情景下2025年京津冀城市群可持續發展態勢及2050年京津冀城市群生態風險的空間格局。 本書提供了一套診斷和評價城市群“城市病”的技術和方法,可供各級城市規劃與管理、自然資源與生態環境管理等部門人員參考,也可以作為高等教育院校、科研機構相關專業的研究生教材和科研人員參考用書。
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城市群地區城鎮化與生態環境交互脅迫的病理分析與風險預估 圖書
市場價:1950元 優惠價:1630元
立刻節省:320元
“城市病”由城市社會生態繫統結構與功能失調引起,全面認識繫統間復雜的耦合互動關繫,纔能對“城市病”機理進行科學診斷。本書以京津冀特大城市群為案例區,圍繞“城鎮化與生態環境交互脅迫分析—病理診斷—風險預估”這一主線開展研究。在梳理和評述“城市病”國內外研究成果的基礎上,構建了適合研究區的“城市病”評價指標體繫,使用分形理論、機器學習技術、生態熱力學途徑、改進的生態足跡模型和景觀生態學方法等診斷和評價了研究區的“城市病”程度。通過設定不同的人口和土地利用情景,預估了不同情景下2025年京津冀城市群可持續發展態勢及2050年京津冀城市群生態風險的空間格局。 本書提供了一套診斷和評價城市群“城市病”的技術和方法,可供各級城市規劃與管理、自然資源與生態環境管理等部門人員參考,也可以作為高等教育院校、科研機構相關專業的研究生教材和科研人員參考用書。
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實驗方劑學
市場價:350元 優惠價:300元
立刻節省:50元
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新一代核壓力容器用SA508Gr.4N鋼
市場價:630元 優惠價:530元
立刻節省:100元
本書總結了核工程和核電站壓力容器用鋼的發展歷史,繫統介紹了作者過去十餘年間在靠前率先開展新一代核壓力容器用SA508Gr.4N鋼大鍛件材料研究、實驗室繫統試驗、半工業試制和大鍛件工程化研制情況。建立了SA508Gr.4N鋼大鍛件的成分設計、超純冶煉、熱變形、熱處理、組織性能調控全鏈條工程技術體繫。本書可供冶金、機械、核電行業從事電站及其材料技術研究的工程技術人員參考,也可供大中院校材料、冶金、機械、核工程專業的本科生和研究生參閱。
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鋼筒倉技術規範
市場價:170元 優惠價:140元
立刻節省:30元
本規範適用於符合下列條件的鋼筒倉設計:1、建材、煤炭、冶金、化工、石化行業;2、水平平面形狀為圓形或矩形;3、采用中心裝、卸料方式;4、貯存的物料為固體散料。2013-12-01實施。
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智能網聯汽車人機交互理論與技術 圖書
市場價:1080元 優惠價:910元
立刻節省:170元
本書主要圍繞智能網聯汽車安全、高效、舒適的出行需求,針對智能網聯汽車人機交互概念、原理、方法和優選技術進行了較為全面、深入、繫統的論述,力圖為讀者建立起一個較為完整的智能網聯汽車人機交互理論與方法體繫,並介紹一繫列優選實用技術。本書論述的理論知識和技術體繫力圖幫助讀者在從事智能網聯汽車人機交互理論研究與工程實踐中建立自己的理論方法和技術體繫。本書是作者團隊多年從事智能網聯汽車人機交互理論與技術研究成果的歸納、總結和提煉,在智能網聯汽車人機交互定義、交互行為、人機功能分配、人機交互測試評價、人機交互需求挖掘、駕駛次任務分心與安全防控、駕駛疲勞機理—識別—喚醒與防控、駕駛情緒識別—干預與防控、駕駛風格識別與風險防控等理論與技術方面給出了較為詳盡的論述,還結合作者團隊的理論和技術研究成果,給出了若干應用案例,在此與讀者共同分享。本書可作為從事智能網聯汽車人機交互繫統的企業產品策劃、設計研發、工程等
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