| | | 海底兩萬裡(名家名師導讀青少美繪版)/語文新課標美讀叢書 | 該商品所屬分類:中小學教輔 -> 中小學閱讀 | 【市場價】 | 152-220元 | 【優惠價】 | 95-138元 | 【介質】 | book | 【ISBN】 | 9787543971134 | 【折扣說明】 | 一次購物滿999元台幣免運費+贈品 一次購物滿2000元台幣95折+免運費+贈品 一次購物滿3000元台幣92折+免運費+贈品 一次購物滿4000元台幣88折+免運費+贈品
| 【本期贈品】 | ①優質無紡布環保袋,做工棒!②品牌簽字筆 ③品牌手帕紙巾
| |
版本 | 正版全新電子版PDF檔 | 您已选择: | 正版全新 | 溫馨提示:如果有多種選項,請先選擇再點擊加入購物車。*. 電子圖書價格是0.69折,例如了得網價格是100元,電子書pdf的價格則是69元。 *. 購買電子書不支持貨到付款,購買時選擇atm或者超商、PayPal付款。付款後1-24小時內通過郵件傳輸給您。 *. 如果收到的電子書不滿意,可以聯絡我們退款。謝謝。 | | | | 內容介紹 | |
![](https://bnmppic.bookuu.com/goods/20/03/40/3691977-fm.jpg)
-
出版社:上海科技文獻
-
ISBN:9787543971134
-
作者:(法)儒勒·凡爾納|總主編:祝正洲|譯者:周文濤
-
頁數:217
-
出版日期:2016-09-01
-
印刷日期:2016-09-01
-
包裝:平裝
-
開本:32開
-
版次:1
-
印次:1
-
字數:180千字
-
《海底兩萬裡》是法國作家、“科幻小說之父”儒勒·凡爾納**的科幻三部曲之一。小說講述了法國博物學家阿羅納克斯教授應邀登上一艘驅逐艦,參與追捕當時盛傳的海上“怪物”,不幸被“怪物”俘獲的故事。而所謂的“怪物 ”竟是一艘當時無人知曉的潛水艇。潛水艇艇長尼摩邀請阿羅納克斯教授一行三人做海底旅行。沿途,他們飽覽了海底變幻無窮的奇異景觀和形形色色的生物,經歷了種種危險。*後,當潛水艇到達挪威海岸時,阿羅納克斯等三人不辭而別,將他們所知道的海底秘密公諸於世。小說懸念迭出,高潮頻起,趣味盎然,蘊含著鮮明的愛憎和廣博的地理知識,使人們在獲得極大的精神享受的同時,感受自然的神奇和科學的力量。
-
儒勒·凡爾納、祝正洲編著的《海底兩萬裡(名
家名師導讀青少美繪版)》這部作品敘述法國博物學
家阿龍納斯教授在海洋深處旅行的故事。故事發生在
一八六六年,當時海上發現了一隻被斷定為獨角鯨的
大怪物,他接受邀請參加追捕,在追捕過程中不幸落
水,泅到怪物的脊背上。其實這怪物並非什麼獨角鯨
,而是一艘構造奇妙的潛水艇。潛艇是船長尼莫在大
洋中的一座荒島上秘密建造的,船身堅固,利用海洋
發電。尼莫船長邀請阿龍納斯作海底旅行。他們從太
平洋出發,經過珊瑚島、印度洋、紅海、地中海,進
入大西洋,當潛艇到達挪威海岸時,意外著陸,阿龍
納斯教授把他所知道的海底秘密公布於世。
-
神秘生物 第一章 暗礁 第二章 選擇 第三章 加人 第四章 捕鯨大王 第五章 尋覓 第六章 出擊 第七章 鯨魚 第八章 動中之動 第九章 尼德·蘭的怒氣 第十章 水中人 第十一章 “鸚鵡螺”號 第十二章 一切都用電 第十三章 數字 第十四章 黑潮暖流 第十五章 邀請書 第十六章 漫步海底平原 第十七章 海底森林 第十八章 太平洋下四千裡 第十九章 瓦尼科羅群島 第二十章 托雷斯海峽 第二十一章 陸地上的幾天 第二十二章 尼摩船長的雷電 第二十三章 強逼睡眠 第二十四章 珊瑚王國 海底探險 第二十五章 印度洋 第二十六章 船長的新提議 第二十七章 價值千萬的珍珠 第二十八章 紅海 第二十九章 海底隧道 第三十章 希臘群島 第三十一章 地中海48小時 第三十二章 維哥灣 第三十三章 沉沒的大陸 第三十四章 海底煤礦 第三十五章 薩爾加斯海 第三十六章 抹香鯨和長須鯨 第三十七章 冰山 第三十八章 南極 第三十九章 意外還是事故 第四十章 缺少空氣 第四十一章 合恩角到***河 第四十二章 章 魚 第四十三章 大西洋暖流 第四十四章 北緯47度24分,西經17度28分 第四十五章 大屠殺 第四十六章 尼摩船長的*後一句話 第四十七章 尾聲
-
第一章 暗礁
閱讀指引
本章開篇寫到1866年起,出現了一件大怪事。海
洋中發現一個龐然大物,就像飛逝的巨礁,多艘航船
莫名其妙地被撞裂了。公眾堅決要求把這頭怪物從海
洋裡清除掉。 許多人都記得1 866年海上發生的那件離奇、神
秘的怪事。當時這件讓人無法解釋的事轟動了沿海。 一時間,各種傳聞攪得人心神不寧。歐美的商人、船
長以及海軍軍官們乃至歐美兩大洲的政府都**注意
這件事。 原來,好些大船在海上都踫見了一個龐然大物—
—一個像紡錘體的梭狀物體。這個龐然大物會發出淡
淡磷光,體積比鯨魚還大,行動也快得多。 一時間,許多航海日志都有了對它的記錄,情況
也基本相同。 沒有人見過這個龐然大物,哪怕是法國***的
自然學家、生物學家或是人類專家,居維葉、拉賽佩
德、迪梅裡、卡特法熱先生等生物學家們並不承認怪
物的存在——除非他們親眼見到!
事情越傳越玄乎,一開始,人們保守估計它有二
百英尺長,到後來竟有人大膽預言這玩意*少有一英
裡長,三英裡寬。 當然,冷靜地把多次觀察結果折中後可以肯定,
這生物如果真的存在,它的體積超過所有魚類學家見
過的鯨類動物。 然而,這東西確實存在!誰認為這是無稽之談—
—那些親眼見過的人可不答應。 事情是這樣的:1866年7月20日,加爾各答布納
希汽輪公司的“希金森總督”號汽船,在澳大利亞東
海岸五英裡處,*先踫見這個遊動的巨大物體。 船長巴克起初還以為踫到一個暗礁,就在他準備
測定位置時,突然“嘩”的一聲,從這個物體身上噴
出兩道水柱,直射到空中一百五十英尺,落下的水柱
濺起了巨大的浪花。 船上的人驚獃了!這是什麼!是這座“暗礁”上
有一個間歇性噴泉嗎?不然這龐然大物就是一種神秘
的海中動物!用鼻孔噴出了混雜著空氣和水汽的水柱
!
“希金森總督”號驚魂還未定,7月23日,西印
度太平洋公司的汽船,在相隔足有七百海裡的太平洋
上也踫到這樣的事。隻隔3天,這個東西就轉移了,
可見它的速度是多麼驚人。 15天後,在離上述地點二千海裡的地方,國立輪
船公司的“愛爾維”號和皇家郵船公司的‘‘香農”
號遊船,在大西洋海面相遇,*巧的是,它們同時看
到這個怪物。兩艘船從不同角度同時觀察到這個龐然
大物——估計至少三百五十英尺長——因為兩船船體
長對接起來大約一百米長,卻比它短!
太神奇了!
長年在海上的船員們見過的鯨魚,*大也隻不過
五十六米,*沒有人見過比這*長的鯨魚,*別說這
條超過一百米的龐然大物了!
消息接連傳來:橫渡大西洋的“佩雷雷’號再次
遇到這個“怪物”,英曼輪船公司的“埃特娜”號與
這個怪物相撞,法國驅逐艦“諾曼底”號軍官們詳細
對它做了記錄,而分遣艦隊艦長弗茲詹姆斯的**參
謀*是在“諾德萊德”號上,對怪物進行了精密測算
。 消息**比**真實,震驚了輿論界!這事恰恰
發生在嚴肅務實的英、美、德三國,這使他們的領導
與民眾對這事**關心。 可想而知,發生了這樣離奇的事,愛湊熱鬧的當
然是報紙、雜志等媒體啦。於是,這怪物馬上變成家
喻戶曉的“明星”——人們在咖啡館裡討論,在報刊
上嘲笑,甚至有人把它搬到舞臺,用船員們描述的樣
子扮演它。 一些報刊紛紛捏造各種奇聞,大肆宣傳報道,從
北極海中可怕的白鯨“莫比·狄克”,到傳說中的觸
須可以把一隻載重五百噸的船拖到海底去的‘北海巨
妖”……總之,大鯨的出現,在當時救活了一些要倒
閉的報社!
*有好事的人,到處翻找資料,引經據典,有的
搬出亞裡士多德和普利尼的觀點,說他們承認這類陘
物的存在;有的人搬出彭托皮丹主教的挪威童話,保
羅·赫格德的遊記,以及哈裡格森船長那不容別人懷
疑的報告。這報告說1857年,他在“卡斯帝恩”號上
親眼看見過一條巨蟒,這大蟒隻在北極探索船“立憲
”號經過的海域出現過。 “怪物問題”使人們情緒激昂,也使得學術團體
和科學報刊中產生了相信派和懷疑派,並開始了無休
止的爭論。 自以為懂科學的記者和一向自以為多纔的文人開
起火來,在筆戰中花費了不少墨水!甚至還有人流了
血——因為有人開始把怒氣用人身攻擊的方式,撒在
態度傲慢的家伙身上。 整整6個月,雙方各執一詞。小報興致勃勃地刊
登爭論文章,從中賺取利潤。這些多纔的作家故意曲
解反對派也常引證的一句話:‘大自然不制造蠢東西
。”懇求大家不要相信瘋狂海員的胡言亂語!*後,
還是一位*受歡迎的編輯在一張以諷刺**的報紙上
,草草了事地發表了一篇文章,否定了這個陘物的存
在,結束了舌戰。 這個問題一段時間裡不再被人提起。但就在這時
,一繫列海上危險事件又使人們緊張起來!
1867年3月5日,蒙特利爾航海公司的‘‘莫拉維
亞”號夜間行駛到北緯27度30分,西經72度15分的海
面時,船右舷後半部分撞上一座任何地圖上都沒有記
載的礁石!
當時船航行時速十三海裡。如果不是船身特別堅
固的話,船上的二百三十六名乘客就會和船一齊葬身
海底。 事故發生在天剛破曉時。海員們立即跑到船後,
細心觀察海面。除了一個六百多米寬的大漩渦,什麼
也沒看見。他們把事故發生地點確切記下來。 損傷似乎不大,船繼續航行。但回到船塢檢查船
底,纔發現一部分龍骨已經折斷。 三周後,相同情況再次發生。這次因為相撞船隻
的知名度,引起了廣泛關注。 丘納德,無人不知。這位企業家1840年就創辦了
一家郵船公司.開闢了從利物浦到哈利法克斯的郵遞
業務。創業時,他隻有三艘四百匹馬力,載重一千一
百六十二噸的木船,八年後就增加到四艘六百五十匹
馬力,載重一千八百二十噸的船。到1853年,公司取
得裝運政府郵件的特權,一連添造了“阿拉伯”號等
六七艘**航速的船,除了“大東方”號外,沒人能
跟它們相比。1867年,就已擁有八艘輪動式船和四艘
螺旋槳郵船。P1-3
| | | | | |