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  • 電動汽車運用技術(普通高等教育十二五汽車類專業方向規劃教材)
    該商品所屬分類:教材 -> 研究生/本科/專科教材
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    【介質】 book
    【ISBN】9787111481997
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    內容介紹



    • 出版社:機械工業
    • ISBN:9787111481997
    • 作者:付主木
    • 頁數:251
    • 出版日期:2015-01-01
    • 印刷日期:2015-01-01
    • 包裝:平裝
    • 開本:16開
    • 版次:1
    • 印次:1
    • 字數:392千字
    • 為適應新時期高等教育人纔培養的需要,以及科
      學技術發展的新趨勢
      和新特點,根據車輛工程專業培養目標和培養要求,
      並結合最新教學大綱,
      本書全面、繫統地介紹了純電動汽車(BEV)、燃料電
      池電動汽車
      (FCEV)和混合動力電動汽車(HEV)的基本結構、工作
      原理、基礎理論
      和設計方法。主要內容包括:電動汽車的結構及原理
      分析,電動汽車的儲
      能裝置及其充電繫統,電動汽車的驅動電動機及其調
      速控制方式,電動汽
      車的理論、仿真,電動汽車的設計,以及電動汽車控
      制繫統的設計和先進
      控制技術。
      付主木主編的《電動汽車運用技術(普通高等教
      育十二五汽車類專業方向規劃教材)》可作為高等院
      校車輛工程、交通運輸等專業本科生和研究生的教
      材,也可作為自動化、電氣工程、機械工程等相關專
      業本科生的教學參考
      書,同時對從事新能源汽車研究、設計、開發和應用
      的廣大工程技術人員
      也具有一定的參考價值。
    • 前言
      第1章 緒論
      1.1 發展電動汽車的意義
      1.2 電動汽車的發展現狀
      1.3 電動汽車零部件關鍵技術突破
      1.4 電動汽車推廣存在的主要問題
      1.5 電動汽車的發展前景
      思考題
      第2章 電動汽車的結構與原理分析
      2.1 純電動汽車
      2.1.1 純電動汽車的特征、基本組成和關鍵技術
      2.1.2 純電動汽車驅動繫統布置方案
      2.1.3 純電動汽車車型實例
      2.2 燃料電池電動汽車
      2.2.1 燃料電池電動汽車的特征和分類
      2.2.2 燃料電池電動汽車的基本結構
      2.2.3 燃料電池電動汽車車型實例
      2.3 混合動力電動汽車
      2.3.1 混合動力電動汽車的基本組成及工作原理分析
      2.3.2 混合動力電動汽車的關鍵技術
      2.3.3 混合動力電動汽車車型實例
      思考題
      第3章 電動汽車的儲能裝置及其充電繫統
      3.1 儲能裝置概述
      3.2 蓄電池儲能
      3.2.1 各種蓄電池的性能比較
      3.2.2 各種蓄電池的特點
      3.2.3 蓄電池使用舉例
      3.3 蓄電池充電繫統
      3.3.1 充電繫統的主要設計要求和指標
      3.3.2 充電方法的研究
      3.3.3 充電終止控制方法
      3.3.4 充電繫統的硬件設計
      3.3.5 充電繫統的軟件設計
      3.4 燃料電池儲能
      3.4.1 燃料電池的結構
      3.4.2 燃料電池的性能
      3.4.3 燃料的供給方法
      3.4.4 燃料電池在電動汽車中的應用
      3.5 **電容器
      思考題
      第4章 電動汽車的驅動電動機及其調速控制方式
      4.1 電動汽車的驅動電動機
      4.1.1 電動汽車驅動電動機的分類及選擇
      4.1.2 直流電動機
      4.1.3 交流異步電動機
      4.1.4 永磁無刷電動機
      4.1.5 開關磁阻電動機
      4.1.6 電動汽車驅動電動機的發展前景
      4.2 電動汽車驅動電動機調速控制方式
      4.2.1 直流電動機的調速控制方式
      4.2.2 交流異步電動機的調速控制方式
      4.2.3 永磁同步電動機的調速控制方式
      4.2.4 開關磁阻電動機的調速控制方式
      思考題
      第5章 電動汽車的理論
      5.1 行駛工況
      5.2 行駛特性
      5.3 效率特性
      5.4 參數匹配
      思考題
      第6章 電動汽車的仿真
      6.1 仿真的意義和方法
      6.2 仿真軟件介紹及ADVISOR的使用
      6.3 純電動汽車的建模和仿真
      6.3.1 模型的建立
      6.3.2 仿真結果分析
      6.4 混合動力電動汽車的建模和仿真
      6.4.1 模型的建立
      6.4.2 仿真結果分析
      6.5 燃料電池電動汽車的建模和仿真
      6.5.1 模型的建立
      6.5.2 模型驗證
      思考題
      第7章 電動汽車的設計
      7.1 純電動汽車的設計
      7.1.1 整車布置原則
      7.1.2 關鍵技術
      7.1.3 參數的選擇
      7.1.4 參數的優化
      7.2 燃料電池電動汽車的設計
      7.2.1 整車總體布置原則
      7.2.2 關鍵技術
      7.2.3 部件的選型
      7.2.4 參數的選擇
      7.2.5 參數的優化匹配方法
      7.3 混合動力電動汽車的設計
      7.3.1 關鍵技術
      7.3.2 參數的選擇
      7.3.3 參數的優化匹配方法
      7.3.4 提高燃油經濟性的主要措施
      思考題
      第8章 電動汽車控制繫統設計
      8.1 電動汽車動力總成控制器設計
      8.1.1 動力總成控制器的功能分析
      8.1.2 動力總成控制器芯片的選型
      8.1.3 動力總成控制器的硬件總體設計
      8.1.4 動力總成控制器的軟件設計
      8.1.5 動力總成控制器硬件在環仿真繫統
      8.2 電動汽車的能量管理繫統
      8.2.1 能量管理繫統的主要功能
      8.2.2 能量管理繫統的構成
      8.2.3 能量管理繫統的硬件設計
      8.2.4 能量管理繫統的軟件設計
      8.3 電動汽車制動能量回饋繫統
      8.3.1 制動能量回饋繫統的結構及主要研究內容
      8.3.2 制動能量回饋的基本原理
      8.3.3 再生制動的影響因素
      8.3.4 制動模式與能量的分析
      8.3.5 能量回饋的控制策略
      思考題
      第9章 電動汽車上的**控制技術
      9.1 智能控制技術
      9.1.1 智能控制技術簡介
      9.1.2 智能控制技術在電動汽車上的應用
      9.2 CAN總線技術的應用
      9.2.1 CAN總線技術簡介
      9.2.2 CAN網絡協議
      9.2.3 電動汽車CAN總線拓撲結構
      9.3 線控技術
      9.3.1 線控技術簡介
      9.3.2 線控轉向繫統
      9.3.3 線控制動繫統
      思考題
      參考文獻
     
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