目前，我國的土木工程事業取得了令世人矚目的
成就，建造了一大批超高層建築、大型橋梁、大跨度
體育場館和博覽建築、大型交通樞紐、復雜重載工業
建築、海洋平臺等標志性工程結構，建築和基礎設施
的建設量世界領先，為我國經濟社會的發展和人民生
活質量的提高做出了突出貢獻。但由於設計理論不完
善、建造手段不夠先進等原因，我國的工程結構常存
在耐久性差、使用年限短、環境污染嚴重和建築垃圾
無法有效回收利用等問題，制約著我國工程結構的創
新發展，使我國土木工程無法進入綠色化、工業化的
可持續發展道路。2016年5月15—16日，由中國工程
院和重慶大學聯合主辦的國際工程科技發展戰略高端
論壇“工程結構創新與發展暨結構模態測試與應用”
在重慶舉辦。本論壇結合中國工程院“中國工程科技
2035發展戰略研究”項目中的相關內容，針對我國工
程結構的創新與發展進行了專題研討，依據土木工程
領域國內外院士和知名專家的相關成果與建議提出了
我國工程結構未來發展的對策。
由中國工程院編著的《工程結構創新與發展暨結
構模態測試與應用(國際工程科技發展戰略高端論
壇)(精)》是中國工程院國際工程科技發展戰略高端
論壇繫列叢書之一，是一本具有重要參考價值的專著
，可供土木工程領域的科研人員和工程師參閱。

**部分 綜述
綜述
第二部分 參會專家名單
參會專家名單
第三部分 主題報告及報告人簡介
屈曲球面：力學和幾何學的一種共生
迪拜哈裡法塔的智能同步和物聯網化近實時監控
超大跨度橋梁的極限
亞洲災害風險管理的問題與挑戰
輸電塔結構的新型三維支撐體繫
超大型海洋浮式結構物：一種環保、可持續的海上造陸方案
具有兩層小尺度構造的復合結構分析的高階三尺度方法
多層大跨度建築的新型空間網格結構體繫的理論與實踐(貫徹國土資源部第61號令《節約集約利用土地規定》)
以移動試驗車測量橋梁動態特性的技術
鋼管約束混凝土結構的研究與展望
創新混凝土技術在重大工程中的應用
特大跨度橋梁振動及其對策的新思考
高強鋼材鋼結構在建築工程中的設計與應用點
鋼筋混凝土結構在支承柱瞬間移除情境下的動態反應
太平洋地震工程研究中心(PEER)的任務和主要研究內容
剛性牆地震土壓計算的合理簡化方法
風荷載對超高層建築的影響監測及數值模擬
基於響應測試的調諧質量阻尼器控制性能驗證
土木工程復材結構領域的回顧及展望
帶防屈曲約束支撐的實尺寸雙層鋼筋混凝土構架抗震設計與擬動力試驗
可拆卸式鋼結構和組合結構的新型連接
風荷載對車橋耦合繫統的影響
世界各地結構抗震分析與設計中的一種未知災難性地震荷載
瀋陽寶能**金融中心T1塔樓結構設計與研究
非高斯風壓極值估計——基於矩的Hermite多項式模型新進展
跨海長大橋梁建養關鍵技術研究與應用
後記