●章 緒論
1.1 引言
1.2 國內外研究情況
1.3 新舊路基協同沉降標準
1.4 本研究主要工作與研究方法
第2章 山區高速公路拓寬填方路基的不均勻沉降處置技術試驗研究
2.1 工程概況
2.2 式驗方案
2.3 計算結果
2.4 測試方案
2.5 本章小結
第3章 低填方淺層非自重濕陷性黃土拓寬工程路基試驗結果與分析
3.1 試驗段概況
3.2 沉降變化曲率
3.3 原地基處理方案
3.4 地基處理方案概況
3.5 地基測試結果與分析
3.6數值分析的結果
3.7 本章小結
第4章 高填方淺層非自重濕陷性黃土段路基拓寬試驗結果與分析
4.1 試驗段概況
4.2 擠密砂樁路基沉降變形特性
4.3 預壓路基沉降變形特性
4.4 數值分析
4.5 本章小結
第5章 低填方深厚層非自重濕陷性黃土路基拓寬試驗結果與分析
5.1 試驗段概況
5.2 擠密砂樁路基沉降變形特性
5.3 本章小結
第6章 低填方良好路基拓寬試驗結果與分析
6.1 試驗段概況
6.2 鋪築單向鋼塑格柵段地基變形分析
6.3 鋪築雙向鋼塑格柵段地基變形分析
6.4 鋪築土工格室段地基變形分析
6.5 本章小結
第7章 新舊路基協同沉降控制方法
7.1 引言
7.2 計算新舊路基沉降變化曲率
7.3 新舊路基協同沉降控制標準與方法
第8章 工後沉降預測
8.1 引言
8.2 分層總和法
8.3 雙曲線法計算結果與分析
8.4 工程實用計算法計算結果與分析
8.5 本章小結
附錄“山區高速公路拓寬填方路基的不均勻沉降處置技術研究”試驗實施細則
參考文獻
內容簡介
本書針對內蒙古地區的高速公路拓寬工程，包括京藏高速呼包段、呼和浩特繞城高速公路以及赤承高速公路等，根據內蒙古地區具體的土質條件、路基填土截面形式和填土高度，提出新舊路基差異沉降變形的規律、量值以及差異沉降控制的方法、標準，為內蒙古地區其他相關工程的設計、內蒙古地區高速公路拓寬工程的相關土工參數的建立提供可靠參考。
