●前言
章公共知識
一、汽車構造
0001汽車的組成及各部分作用
0002發動機的機構和繫統組成
0003常用汽車發動機的類型
0004發動機排量的定義和計算標準
0005發動機排量對汽車的影響
0006燃燒室容積和氣缸總容積的定義
0007升功率的定義及內涵
0008壓縮比的定義及其對發動機的影響
0009上止點、下止點和活塞行程的定義
0010發動機的工作循環過程
0011汽油機的四行程工作循環及特點
0012柴油機的四行程工作循環及特點
0013發動機燃燒室結構的形式
0014鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸蓋的特點
0015氣缸墊的作用
0016干式缸套與濕式缸套的特點
0017活塞的結構組成
0018活塞的結構分類及優點
0019活塞裙部開切口的作用
0020活塞、活塞環、活塞銷的作用
0021氣環的種類及特點
0022活塞項部上面標記的含義
0023拖板式活塞的定義
0024全浮式活塞銷與半浮式活塞銷的區分
0025連杆功用及結構
0026曲軸的作用
0027曲軸上安裝平衡重塊的原因
0028發動機上飛輪的作用
0029配氣機構的作用及部件組成
0030配氣機構的形式
0031氣門間隙的含義
0032氣門彈簧功用及一個氣門安裝兩個彈簧的作用
0033設置氣門錐角的目的
0034氣門組工作時應達到的要求
0035進氣門早開（提前）角、遲閉（遲後）角的作用
0036排氣門早開（提前）角、遲閉（遲後）角的作用
0037氣門間隙調整不當的危害
0038凸輪軸的傳動方式
0039液壓挺柱的結構和工作原理
0040發動機液壓挺柱的優點
0041汽油機燃油供給繫統的作用及部件組成
0042空氣濾清器對於發動機的重要性
0043電動燃油泵的作用及工作過程
0044排氣消聲器的作用及工作原理
0045進氣歧管和排氣歧管的作用
0046柴油機與汽油機構造上的區別
0047柴油機的特點
0048柴油機的燃油供給繫統
0049柴油機混合氣的形成方式
0050直噴式燃燒室和分隔式燃燒室的特點
0051∞形燃燒室的特點
0052柴油機輸油泵的作用及類型
0053多缸柴油機對噴油泵的要求
0054柱塞式噴油泵的組成及各部分的作用
0055噴油泵的潤滑方式
0056柴油機噴油器的作用及要求
0057噴油器的類型及特點
0058手油泵的作用和工作原理
0059調速器的作用
0060調速器的類型
0061噴油泵的作用及類型
0062冷卻繫統的作用
0063發動機冷卻繫統的部件組成
0064發動機冷卻繫統的工作原理
0065散熱器的作用及安裝方法
0066散熱風扇的作用及類型
0067水泵的作用及工作原理
0068節溫器的作用和大、小循環的工作流程
0069蠟式節溫器的結構和工作原理
0070冷卻繫統儲液罐的作用
0071發動機潤滑繫統的作用及部件組成
0072發動機的潤滑方式及特點
0073機油泵的作用及常見類型
0074齒輪式機油泵的泵油方式
0075機油濾清器的作用
0076機油集濾器的結構原理
0077機油粗濾器的作用及特點
0078機油細濾器的作用及特點
0079發動機潤滑繫統的限壓閥和旁通閥的作用
0080機油冷卻器的作用及工作原理
0081曲軸箱通風繫統的作用
0082曲軸箱通風的方法及特點
0083曲軸箱通風繫統單向閥的作用
0084曲軸箱通風不良將會造成的危害
0085發動機機油的分類
0086稠化機油的定義及特點
0087稠化機油的使用注意事項
0088汽車底盤的組成及作用
0089傳動繫統的類型及特征
0090對汽車傳動繫統的要求
0091前置前驅的定義及特點
0092前置後驅的定義及特點
0093離合器的作用及常用形式
0094對離合器的要求
0095單片摩擦式離合器的特點
0096雙片摩擦式離合器的特點
0097膜片彈簧離合器的工作原理
0098離合器操縱機構的形式及特點
0099離合器自由間隙與踏板自由行程的含義及意義
0100離合器采用分離軸承的原因
0101離合器從動盤上的扭轉減振器的作用及工作原理
0102變速器的功用
0103按傳動比變化方式不同可將變速器劃分的類型及其特點
0104按操縱方式不同可將變速器劃分的類型0105兩軸和三軸變速器的特點
0106同步器的作用及部件組成
0107常見的同步器的類型
0108變速器操縱機構的功用及要求
0109慣性式同步器的作用及其應用
0110自動變速器的檔位安排及功能
0111自動變速器的類型及特點
0112無級變速器實現“無級變速”的方式
0113液力變矩器的作用
0114液力耦合器的組成及主要特點
0115液力變矩器的組成
0116液力變矩器與液力耦合器的主要差別
0117自動變速器最終完成換檔件
0118在四輪驅動汽車的傳動繫統中可以實現的電子控制
0119對汽車實施驅動防滑控制的原因
0120萬向傳動裝置的作用
0121汽車上應用萬向節的部位以及萬向節的類型和特點
0122理解單個十字軸萬向節的不等速性的特性及其對汽車性能的影響
0123普通十字軸萬向節傳動時等角速傳動的條件
0124十字軸萬向節的結構
0125球籠式萬向節等速傳動的原因及球籠式萬向節的類型
0126傳動軸上使用滑鍵的原因
0127傳動軸較長時分成幾段的原因
0128傳動軸中間支承的作用及部件組成
0129傳動軸產生不平衡現像的原因及影響
0130進行傳動軸動平衡試驗的原因
0131汽車行駛中傳動軸既有振動又有聲響的原因
0132驅動橋的組成及作用
0133車輛驅動橋的兩種類型及其結構特征
0134主減速器的功用
0135主減速器齒輪大多采用準雙曲面齒輪的原因
0136兩種典型的主減速器主動錐齒輪的支承方式及其特點
0137單級主減速器與雙級主減速器定義
0138輪邊減速器的定義及作用
0139采用空轂潤滑時不能將輪轂軸承的空腔填滿的原因
0140車輛使用差速器的原因和差速器應用的部位以及差速器的工作原理
0141防滑式鎖止差速器的類型
0142驅動橋殼的作用、種類以及特點
0143半軸的作用、支承形式以及各支承形式的特點
0144托森差速器在汽車上的應用部位
0145汽車轉向中心的含義
0146汽車轉向繫統的功用及機械式轉向繫統的組成
0147對轉向繫統的工作要求
0148轉向器的作用及轉向器的類型
0149轉向盤自由行程的定義及正常的自由行程範圍
0150極限可逆式轉向器及其優點
0151轉向傳動機構的功用及部件組成
0152循環球式轉向器的特點及工作原理
0153齒輪齒條式轉向器的結構和原理
0154縱拉杆球頭銷的松緊度的檢查和調整
0155轉向縱拉杆、橫拉杆的結構特點
0156安全轉向柱及其類型
0157液壓動力轉向繫統的組成和工作原理
0158EPS的優點及其工作原理
0159四輪轉向繫統及其類型
0160機械式四輪轉向繫統的特性及其特點
0161前輪前束的定義及其調整
0162前輪前束與外傾的作用
0163汽車制動繫統的作用及對制動繫統的要求
0164汽車制動液需要滿足的使用要求
0165汽車用制動液的種類及各自特點
0166真空助力器的作用
0167液壓制動繫統采用雙回路的原因
0168串聯雙缸式制動主缸的結構
0169鼓式制動器的主要類型及各自特點
0170汽車的制動性能要求及制動繫統包含的分繫統
0171駐車制動器的功用及形式
0172緩速器及其類型
0173鼓式制動器的結構和工作原理
0174盤式制動器的工作原理和結構特點
0175發動機可變氣門的作用和特點
0176寶馬Valvetronic可變進氣升程繫統
0177WT—i繫統的作用和特點
0178雙VVT—i繫統的作用和特點
0179本田i—VTEC繫統的作用和特點
0180可變進氣繫統的作用和特點
0181可變進氣繫統的工作原理
0182GDI和FSI的區別
0183缸內直噴技術特點
0184TFSI發動機和TSI發動機的區別
0185SIDI發動機的特點
0186渦輪增壓繫統的特點
0187渦輪增壓器構造與原理
0188雙渦輪增壓器發動機特點
0189造成柴油機起動困難的原因
0190柴油發動機動力不足的原因
0191柴油機排氣管冒藍煙的原因
0192噴油泵不噴油的原因與排除方法
0193噴油泵噴油不足的原因與排除方法
0194柴油發動機噴油不均勻的原因與排除方法
0195柴油發動機噴油時間過早的原因
0196柴油發動機噴油時間過遲的原因
0197柴油發動機噴油量過多的原因與排除
0198柴油發動機工作發抖、排氣管冒黑煙的原因與排除方法
0199柴油發動機工作粗暴的原因與排除
0200柴油機飛車的原因
0201柴油發動機飛車時的應對措施
0202造成柴油發動機突然停車的主要原因
0203柴油機的氣缸壓縮壓力低的原因及故障排除
0204發動機過熱的原因及故障排除
0205發動機溫度過低的原因及故障排除
0206冷卻液消耗過快的原因及故障排除
0207機油變質的現像、原因以及診斷
0208發動機異響的含義及引起發動機異響的因素
0209發動機異響的鋻別方法
0210曲軸主軸承異響的診斷方法
0211連杆軸承異響的診斷方法
0212活塞敲擊聲響的診斷方法
0213活塞銷異響的診斷方法
0214活塞環漏氣聲響及點火敲擊聲響的診斷
0215凸輪軸異響的診斷
0216氣門腳響聲的診斷
0217氣門挺柱響聲的診斷
0218氣門液壓挺柱響聲的診斷
0219發動機油耗過大的診斷
0220發動機點火不正常的診斷
0221發動機排氣管放炮的診斷
0222發動機喘抖的診斷
0223發動機加速不良的診斷
0224發動機間歇熄火的診斷
0225曲軸箱通風不良的原因
0226底盤參數
0227離合器分離時對發動機的影響
0228將從動盤本體制成波浪狀的原因
0229離合器技術狀況變化的影響因素
0230離合器從動盤的主要損傷表現
0231離合器分離不徹底故障的診斷與排除
0232離合器分離不徹底的原因
0233離合器打滑故障的診斷與排除
0234離合器打滑的原因
0235離合器發抖故障的診斷與排除
0236離合器發抖的原因
0237變速器參數
0238變速器齒輪磨損的原因
0239變速器軸承磨損的原因
0240變速器產生異響的原因
0241變速器換檔困難的原因
0242變速器跳檔的原因
0243變速器亂檔的原因
0244變速器漏油的原因及故障排除
0245影響前輪前束值發生變化的原因
0246前輪前束值不正確對輪胎的影響
0247液壓制動不靈和液壓制動失效的主要原因
0248液壓制動不靈的判斷方法
0249後橋的常見故障及原因
0250真空助力器液壓制動繫統，踏制動踏板感到沉重的原因
0251裝有真空助力器的汽車滑行時不能熄火的原因
0252真空助力器性能的簡易診斷法
0253氣壓制動裝置制動失效與制動不靈的主要原因
0254前輪定位的目的及內容
0255轎車的後輪也有前束值的原因
0256車身參數
二、常用工具和儀器的使用方法
0257螺釘旋具的作用和使用方法
0258鉗子的作用和使用方法
0259扳手的種類和各自適用的範圍
0260使用錘子的注意事項
0261活塞環裝卸鉗的使用方法
0262氣門彈簧裝卸鉗的使用方法
0263使用千斤頂應注意的問題
0264潤滑脂槍的作用及使用注意事項
0265塞尺的作用
0266卡鉗的種類和各自的用途
0267遊標卡尺的讀數方法
0268千分尺的作用及讀數方法
0269千分尺誤差的調整方法
0270百分表的用途和使用方法
0271氣缸壓力表的類型和作用
0272機油濾清器拆裝工具的使用方法
0273傳動帶張緊輪扳手
0274發動機前懸架拆裝架的使用方法
0275發動機平衡架的使用方法
0276發動機固定螺栓拆裝扳手的使用方法
0277曲軸帶輪工具的使用方法
0278凸輪軸正時卡板的使用方法
0279曲軸帶輪螺栓扳手的使用方法
0280凸輪軸前油封安裝工具的使用方法
0281拾取器的使用方法
0282氣門彈簧鎖塊拆裝工具的使用方法
0283氣門油封夾鉗的使用方法
0284氣門油封安裝工具的使用方法
0285氣缸蓋螺栓拆裝扳手的使用方法
0286曲軸前油封安裝工具的使用方法
0287摩擦片安裝心軸的使用方法
0288活塞環壓縮器的使用方法
0289曲軸後油封安裝工具的使用方法
0290連杆護套的使用方法
0291機油壓力檢測軟管的使用方法
0292發動機修理架的使用方法
0293半軸油封拆卸工具的使用方法
0294半軸油封安裝工具的使用方法
0295變速器拆解安裝支架的使用方法
0296變速器外殼分離器的使用方法
0297圓錐滾子軸承拆卸工具的使用方法
0298圓錐滾子軸承安裝工具的使用方法
0299橫拉杆球頭撥卸器的使用方法
……
三、汽車的維護與保養
四、汽車維修安全操作規程
五、汽車上常用的緊固件、密封件和密封劑
第二章機械維修
第三章電器維修
第四章汽車輪胎
第五章鈑金
第六章塗裝
第七章汽車美容裝飾
第八章汽車改裝
第九章車輛標識識讀
第十章汽車環保與綜合性能檢驗
內容簡介
《必須掌握的1180項汽車維修技能》共有十章，主要介紹了公共知識、機械維修、電氣維修、汽車輪胎、鈑金、塗裝、汽車美容裝飾、汽車改裝、車輛標識識讀、汽車環保與綜合性能檢驗，總計1180項問題。《必須掌握的1180項汽車維修技能》內容新穎、繫統、詳細，條理清晰，易學實用，必要操作步驟均配有圖示說明，內容選取均為各個工種必須掌握的重點要點。《必須掌握的1180項汽車維修技能》既可為汽車維修各工種從業人員提供技術參考，也可供汽車各專業工種自學使用，同時可作為汽車技能培訓院校的輔助參考資料。
近年來，汽車已經成為人們日常生活中必不可少的重要組成部分，汽車的使用保養與維修也日益受到用戶的重視。汽車保有量的逐步增加對汽車保養與維修行業提出前所未有的挑戰，為了讓更多剛剛接觸汽車維修的從業人員熟悉汽車保養維修要點，掌握汽車結構原理和維修等知識，提高從業人員技術水平和實踐水平，編寫了《必須掌握的1108項汽車維修知識與技能》這本書。 本書從維修實際出發，力求做到理論與實踐相結合，從汽車構造入手詳細介紹了汽車常見故障的判斷與排除，以及在排除故障過程中出現的一些重點、難點問題， 使維修人員對汽車典型故障做到胸有成竹。本書共十章， 主要介紹了公共知識、機械維修、電氣維修、汽車輪胎、鈑金、塗裝、汽車美容裝飾、汽車改裝、車輛標識識讀、汽車環保與綜合性能檢驗等知識要點，總計1108項問題。 本書內容新穎、繫統、詳細，條理清晰，易學實用，必要操作步驟均配有圖示說明，內容選取均為各個工種必須......
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