●章緒論
1.1葛速鐵路發展概況
1.2高速鐵路路基的特點
1.3高速鐵路路基設計方法
1.4高速鐵路路基工程的現狀與發展前景
1.4.1我國高速鐵路路基面臨的主要問題
1.4.2高速鐵路路基工程現狀
第二章高速鐵路路基建造標準
2.1高速鐵路路基一般規定
2.2路基斷面
2.3路基排水
2.4路基防護
2.5路基支擋
2.6附屬設施
第三章高速鐵路軟土路基地基處理
3.1軟土地基的工程特性
3.2軟土地基的處理方法
第四章管樁-樁筏復合地基加固設計
4.1管樁-樁筏復合地基概述
4.1.1管樁的定義和分類
4.1.2管樁-樁筏復合地基的特點
4.1.3管樁-樁筏復合地基的加固原理
4.1.4管樁-樁筏復合地基的施工工藝
4.2高速鐵路路基工後沉降計算
4.2.1工後沉降的定義及其影響因素
4.2.2分層總和法
4.2.3復合地基沉降量計算
4.3高速鐵路路基工後沉降標準
4.4管樁-樁筏復合地基工後沉降計算
4.4.1管樁-樁筏復合地基的設計
4.4.2管樁-樁筏復合地基承載力檢算
4.4.3管樁-樁筏復合地基總沉降計算
4.4.4管樁-樁筏復合地基變形計算方法
4.4.5固結繫數的測定及固結度的計算
4.4.6管樁-樁筏工後沉降計算
第五章路橋過渡段沉降處理技術
5.1京廣高鐵施工實踐
5.1.1過渡段的結構設計及質量標準
5.1.2施工工藝流程及填築參數的確定
5.1.3碾壓效果分析
5.2高速鐵路路橋過渡段變形原因分析
5.3路橋過渡段的處理方法
5.3.1橋頭設搭板和枕梁
5.3.2粗粒級配料填築
5.3.3加筋土路基結構
5.4過渡段處理注意事項
第六章路基設計
6.1路基工程概況
6.2高速鐵路路基設計荷載
6.3路基斷面設計
6.3.1路基面形狀
6.3.2路肩的高程和寬度
6.3.3路堤邊坡坡度確定
6.3.4路堤基床設計
第七章路基填料分析
7.1路基填料的分類標準
7.2填料物理性質實驗與測試
7.2.1壓實繫數實驗與測試
7.2.2地基繫數試驗與測試
7.2.3動態變形模量實驗與測試
7.2.4二次靜態變形模量實驗與測試
7.3路基填料要求
7.3.1路基填料的一般規定
7.3.2路基填料的選擇及壓實標準
7.4路基填料的改良技術
第八章軟土路基沉降Biot固分析
8.1Biot固方程
8.2路堤軟土地基的本構模型
8類型及其剛度矩陣
8.非線性分析方法
8.4.1迭代法
8.4.2增量法
8.分析中一些問題的處理
8.5.1初始應力狀態
8.5.2邊界條件
8.5.3應力歷史的考慮
8.5.4迭代收斂問題
8.程序的編制及驗證
第九章遺傳算法在多層軟土固結位移反演中的應用
9.1優化計算模型
9.2優化反演分析遺傳算法的實現
9.3軟土固結位移反分析程序ZGA
9.4工程實例
9.4.1程序參數的確定
9.4.2反演結果分析
9.4.3位移預測
9.5本章小結
結束語
參考文獻