插電式混合動力與純電動汽車的能量管理策略
作 者: (加)謝爾頓 S.威廉森(Sheldon S.Williamson) 著;王典 等 譯
定 價: 69
出?版?社: 機械工業出版社
出版日期: 2016年02月01日
頁 數: 215
裝 幀: 平裝
ISBN: 9787111523956
●譯者序
●原書前言
●原書致謝
●章概述
●1.1背景
●1.2混合動力電動汽車基礎知識
●1.2.1混合動力電動汽車基本概念
●1.2.2混合動力電動汽車傳動繫的工作原理
●1.3仿真平臺:不錯車輛仿真器(ADVISOR)軟件
●參考文獻
●第2章電動汽車和插電式混合動力電動汽車傳動繫的拓撲結構
●2.1電動汽車、混合動力電動汽車和插電式混合動力電動汽車的概念
●2.1.1電動汽車
●2.1.2混合動力電動汽車
●2.1.3插電式混合動力電動汽車
●2.2混合動力電動汽車傳動繫的拓撲結構
●2.2.1基本的混合動力電動汽車傳動繫配置
●2.2.2當前和未來的混合動力電動汽車的拓撲結構
●2.3插電式混合動力電動汽車傳動繫的拓撲結構
●2.4純電動汽車傳動繫的拓撲結構......
內容簡介
為找到一種在車輛上安全、可持續、環保,並且可以商業化運用電能的方法,本書針對電動汽車和插電式混合動力電動汽車傳動繫的拓撲結構和能量存儲繫統,混合動力和燃料電池混合動力汽車及其電池技術,車載電源的電池管理、充電以及電網和可再生能源接口,為電動汽車和插電式混合動力電動汽車充電的電力電子變換器拓撲結構以及其在電網中的作用、效率等方面進行了闡述。本書使用了大量具體的實例,論述生動形像,易於被讀者接受。
在不久的將來,交通電氣化一定會成為現實。當前,汽車制造商以及交通運輸業零部件制造商正投入巨資研究開發清潔和高效的電力生產、電力能源存儲繫統,XIAN進的電力電子和電動機驅動器設備。所有主要的運輸工業部門,比如汽車,鐵路/地鐵/電車,航空、太空、海洋以及深海潛水器都在朝著電力驅動繫統架構的方向發展。此外,世界各國政府都在大力支持可商業化的、可持續的電動汽車和插電式混合動力電動汽車(EV/PHEV)的使用。除了以上激勵措施,由於智能電網的應用,可再生能源繫統正變得越來越受歡迎。純粹的可再生能源(太陽能光伏、風能)與現有的交流電網和未來EV/PHEV的集成融合正成為一個流行趨勢。純粹的可再生能源也被視為承擔EV/PHEV大量湧入、發展前進的WEI一能源供應。因此,這樣一個簡單的完全可持續的方法將確保未來的EV/PHEV電池充電基礎設施完全獨立於交流電網(化石燃料)。寫作本書的目的在於為當前和未來......
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