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  • 現代綜合能源電動船舶的電力推進技術 龐志森,龐明 編著 著作 建
    該商品所屬分類:醫學 -> 工業技術
    【市場價】
    376-544
    【優惠價】
    235-340
    【出版社】中國水利水電出版社 
    【ISBN】9787517013563
    【折扣說明】一次購物滿999元台幣免運費+贈品
    一次購物滿2000元台幣95折+免運費+贈品
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    內容介紹



    ISBN編號:9787517013563
    書名:現代綜合能源電動船舶的電力推進技術 現代綜合能源電動船舶的電力推進技術
    作者:無

    代碼:55
    是否是套裝:否
    出版社名稱:中國水利水電出版社


        
        
    "

    現代綜合能源電動船舶的電力推進技術

    作  者: 龐志森,龐明 編著 著作
    size="731x8"
    定  價: 55
    size="731x8"
    出?版?社: 中國水利水電出版社
    size="731x8"
    出版日期: 2013年11月01日
    size="731x8"
    頁  數: 256
    size="731x8"
    裝  幀: 平裝
    size="731x8"
    ISBN: 9787517013563
    size="731x8"
    目錄
    前言
    章 總論
    1.1 電力推進概述
    1.1.1 電力推進的概念
    1.1.2 電力推進與熱力機直接推進的差異
    1.2 現代綜合能源電動船舶概述
    1.2.1 綜合能源電動船舶的概念
    1.2.2 綜合能源的運行原理
    1.3 現代綜合能源電動船舶的主要特征及其與傳統船舶和汽車的差異
    1.4 現代綜合能源電動船舶基本分類和主流模式
    1.4.1 分類原則概述
    1.4.2 主流模式
    1.5 主流模式的特點對比及用途概述
    1.5.1 主流模式的特點
    1.5.2 主流模式對比及其用途
    1.6 現代綜合能源電動船舶的工程哲學
    1.6.1 樹立正確的科技哲學理念
    1.6.2 未來船舶的能源出路和撐起水上的一片藍天
    1.7 船舶電力推進的發展趨勢
    第2章 綜合能源船舶電站和電力推進的一般性問題......
    內容虛線

    內容簡介

    size="789x11"

    《現代綜合能源電動船舶的電力推進技術》探討了一種綜合能源全電動船舶的電力推進技術。立足於太陽能、風能和取用岸電的動力蓄電池與燃油發電機組相結合,構成不同組合模式的綜合能源船舶電站,以風光能和岸電大幅度取代燃油,將船舶新能源與綜合電力推進繫統相結合,構成實用新型綜合能源船舶。探討了綜合能源船舶電站的電制統一方式、運行機制和主流模式。立足於蓄電池統一電制為直流電,且作為主流模式,並利用蓄電池改造傳統電站的剛性建立柔性船舶電站和微電網繫統,儲存風光能和岸電,增加能量供給。以間接型矩陣變換器的變頻控制策略為主,介紹和探討了推進電動機交流變頻控制策略,並與多種電站模式相結合形成了實用綜合能源船舶的綜合電力推進繫統的總體方案。
    《現代綜合能源電動船舶的電力推進技術》可供船舶研究設計制造人員、交通水運和船廠管理人員閱讀,也可作為大學船電、電氣傳動和應用電子技術專業師生的選修教材和創新科普讀物。本......

    作者簡介

    龐志森,龐明 編著 著作

    size="43x26"

    龐志森,男,浙江紹興人,1969年畢業於武漢華中工學院(現華中科技大學)船舶繫船電專業,不錯工程師。曾任宜昌市白沙腦船廠技術科副科長,後任宜昌市夷陵區經委主任、計委主任。曾在各種學術刊物上發表論文50多篇。退休後在宜昌發中船務公司任顧問。主持研制了靠前**條開放水域B級航區蓄電池全電動旅遊船及其電動船舶企業標準,作為**發明人,與他人共同擁有十多項,其中發明4項。與龐明合作編著有《現代蓄電池電動船舶的電力推進技術》。
    龐明,男,浙江紹興人,2002年畢業於武漢華中科技大學信息學院光電子工程繫光信息科學與技術專業,現工作於深圳市計量質量檢測研究院電子及電器產品檢測中心。與他人合作已獲得2......

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