●前言
●章項目開發流程及階段交付物1
●1.1設計任務書編制階段5
●1.2技術設計階段6
●1.3試制、試驗、改進、定型階段6
●1.4生產準備階段7
●1.5生產銷售階段7
●第2章車門繫統的總布置要求8
●2.1車門鉸鏈的一般布置要求8
●2.2門鎖的一般布置要求10
●2.3外後視鏡的一般布置要求11
●2.3.1外後視鏡視野的設計12
●2.3.2後視鏡視野校核12
●2.4外開啟手柄總成的一般布置要求13
●2.5內開啟手柄的一般布置要求15
●2.6門鎖芯的一般布置要求15
●2.7限位器的一般布置要求17
●2.8升降器的一般布置要求17
●2.9玻璃及玻璃導槽的一般布置要求18
●2.10車門內飾板的一般布置要求18......
內容簡介
車門繫統是整車中相對獨立的部分,它的舒適性、安全性、密封性等綜合性能指標直接關繫到整車的質量和顧客對該品牌轎車的直接評價。同時整個車門繫統涉及鈑金件的衝壓、焊接、塗裝、總裝,功能密封件的衝壓、注塑、裝配以及繫統總裝等工序,結構復雜、制造精度要求高,裝配難度大,尺寸配合和工藝技術都要求嚴格,一直是汽車制造過程中的重點和難點,因此整車設計制造企業對車門繫統十分重視。本書歸納了在正向研發過程中車門繫統的所涉及的一些技術常識知識,以方便在研發過程中就綜合考慮到這些問題,並將這些問題在數據凍結之前全部解決掉或者制定好計劃大綱,以降低量產之後以及售後的故障率,減少無效率的重復工作。同時本書也是給各位新入職的汽車行業的技術工程師一個快速融入技術工作的通道,大量的基礎的知識讓新入職的菜鳥工程師走向專業。
為什麼要編寫這本關於車門繫統設計與集成的書籍?這是很多同事和朋友經常問的問題。眾所周知,車門繫統是整車中相對獨立的部分,它的舒適性、安全性、密封性等綜合性能指標直接關繫到整車的質量和顧客對該品牌轎車的直接評價。同時整個車門繫統涉及鈑金件的衝壓、焊接、塗裝、總裝,功能密封件的衝壓、注射、裝配以及繫統總裝等工序,結構復雜、制造精度要求高,裝配難度大,尺寸配合和工藝技術都要求嚴格,一直是汽車制造過程中的重點和難點,因此整車設計制造企業對車門繫統十分重視。整車車門繫統質量的高低,也在一定程度上反映了汽車的工藝制造水平。從我個人的工作經歷來講,每一個項目的車門繫統都會遇到相似的問題,盡管細節之處有所出入,但是大體的故障模式和處理方法非常相似。但沒有繫統地歸納總結,以至於每個項目都要重復一次別的項目重復的過程,這消耗了技術工程師大量的精力和時間,使得工程師無法專心去深入地思考與汽車相關的更本質的技術問......
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