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內容簡介
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《高峰期出行動態均衡及其經濟行為研究》主要內容簡介:交通擁堵影響城市居民的日常出行、制約城市的運行效率和競爭力的提升,已經成為世界各大城市迫切要求解決的問題之一。在各種交通擁堵中,城市居民上下班通勤行為引起早晚高峰時段的擁堵*令管理者頭疼,已經成為靠前外理論研究者關心的焦點問題。
田瓊、黃海軍編著的《高峰期出行動態均衡及其經濟行為研究》將公共交通車輛內部擁擠成本引入到研究框架內,考慮高峰期出行者因為車廂內擁擠而改變出行時間的選擇,應用交通動態均衡思想,建立了一個公交繫統出行的動態均衡模型,對居民出行及城市交通繫統展開全面的經濟分析,以期進一步豐富和發展交通行為理論,為城市交通繫統的規劃與管理提供理論基礎和科學依據。《高峰期出行動態均衡及其經濟行為研究》適合交通運輸經濟學、城市經濟學、交通運輸規劃與管理、運籌學、繫統科學與繫統工程等專業領域的高年級本科生、研究生、工程師和教師閱讀。