●緒論
●0.1項目來源
●0.2項目研究背景和意義
●0.3項目的主要研究成果
●第1篇基礎實驗與理論研究
●1許畽煤礦基礎試驗研究成果
●1.1許畽煤礦—500m南翼軌道大巷頂底板岩石物理力學性質試驗
●1.2許畽煤礦—500m水平81采區南翼軌道大巷松動圈測試報告
●1.3許畽南翼—500m水平81采區軌道大巷地應力測試
●1.4岩石成分分析報告(安徽理工大學灰化學研究室)
●1.5許畽泥岩流變力學性能試驗及分析
●2渦北煤礦基礎試驗研究成果
●2.1渦北煤礦松散煤的側壓繫數試驗
●2.2渦北煤礦8203工作面機巷實驗段金屬支架承壓測試
●2.38203錨杆拉撥力測試
●2.4煤頂底板物理力學性質測試報告
●3袁莊煤礦基礎試驗研究成果
●3.1圍岩強度測試
●3.2圍岩與金屬支架之間作用力及測試
●4巷道變形特征分析......
內容簡介
本書以淮北礦業股份有限公司許畽煤礦、渦北煤礦和袁莊煤礦為研究對像,先後進行了基礎實驗與理論研究、現場工業性試驗研究和技術經濟分析,提出了適合極松散煤層與松動泥岩中巷道支護的“支強壓弱、支弱壓強”和“錨杆與金屬支架相互增強”等圍岩變形控制原理,並依據上述原理提出了“錨架組合支護技術”,獲得了較好的技術與經濟效益。