●第1章高效重載滑動螺旋副構想(1)
●1.1數控重載驅動與新型滑動螺旋副(1)
●1.1.1成形裝備的新發展--伺服壓力機(1)
●1.1.2數控重載驅動技術(2)
●1.1.3螺旋傳動在伺服壓力機中的地位及存在的問題(5)
●1.1.4新型高效、重載、精密滑動螺旋副的構想及開發關鍵(6)
●1.2重載傳動件摩擦學性能改善途徑(7)
●1.2.1金屬背襯自潤滑層材料與工藝(7)
●1.2.2自潤滑材料整體成形(10)
●1.2.3邊界潤滑摩擦面固體潤滑塗層技術現狀(11)
●1.3環氧潤滑耐磨塗層摩擦學性能影響因素與發展(12)
●1.3.1塗層摩擦學性能影響因素(13)
●1.3.2環氧潤滑耐磨塗層有待解決的問題(14)
●1.3.3織物增強的樹脂基襯層(15)
●1.4碳織物增強聚合物基自潤滑材料摩擦學研究現狀與發展(16)
●1.4.1聚合物基體(17)
●1.4.2組分改性(19)
●1.4.3碳織物增強工藝及其對材料摩擦磨損性能的影響(21)
●1.4.4摩擦磨損機理(22)
●第2章螺旋傳動效率與載荷分析(25)......
內容簡介
在闡述低速重載滑動面用自潤滑復合材料的制備工藝及相關性能的基礎上,本書對自潤滑復合材料在螺旋面上的成形工藝、自潤滑滑動螺旋副的工作性能及結構設計進行了相關論述。全書共7章,較詳細地論述了高效重載滑動螺旋副構想,螺旋傳動的效率與載荷分析,樹脂基復合材料制備與摩擦學表征,CFEP復合材料的制備及其干摩擦磨損性能,油潤滑下CFEP復合材料的摩擦磨損性能,復合材料螺母的制備及性能測試,很後對800 kN螺旋精壓機用螺旋副的鋼基體進行了結構設計與優化。
本書可供從事聚合物基自潤滑復合材料研究和生產的科技人員參考,也可供大專院校材料加工工程、機械工程、材料科學與技術等領域本科生和研究生閱讀。