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  • 城市公共交通運營,規劃與經濟 規劃與經濟部分(下冊) (美)Vukan R
    該商品所屬分類:工業技術 -> 工業技術
    【市場價】
    364-528
    【優惠價】
    228-330
    【作者】 美 維坎·維奇克著 美 
    【出版社】中國鐵道出版社 
    【ISBN】9787113144210
    【折扣說明】一次購物滿999元台幣免運費+贈品
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    內容介紹



    產品名稱:城市公共交通運營,規劃與...
    是否是套裝:否
    書名:城市公共交通運營,規劃與經濟 規劃與經濟部分(下冊) 城市公共交通運營,規劃與經濟 城市公共交通運營,規劃與經濟 規劃與經濟部分(下冊) 城市公共交通運營,規劃與經濟

    代碼:50
    出版社名稱:中國鐵道出版社
    出版時間:2012年4月

    作者:(美) 維坎·維奇克著 (美)
    譯者:何世偉
    開本:16開

    ISBN編號:9787113144210

        
        
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    城市公共交通運營,規劃與經濟 規劃與經濟部分(下冊)

    作  者:(美)Vukan R. Vuchic維坎·維奇克 著作 何世偉 等 譯者
    定  價:50
    出 版 社:中國鐵道出版社
    出版日期:2012年04月01日
    頁  數:377
    裝  幀:平裝
    ISBN:9787113144210
    主編推薦

        本書是美國賓夕法尼亞大學Vukan R.Vuchic教授撰寫的有名公交三部曲之一,作為優選極具影響力的主要公交教科書、手冊和百科全書提供給廣大讀者,是一本具有深遠意義的、全新的、理論與實踐相結合的世界名著。
        中文版全書分上、下兩冊,上冊為原著**部分“公交繫統運營和網絡”,內容包括:公交運營和服務時刻表,能力、速度、提速和特定運營模式,公交繫統分析中的建模和優化,公交線路及網絡,軌道......

    目錄
    第6章  公交機構的運營,經濟分析及市場營銷
    6.1  公交機構的組織結構
    6.1.1  董事局
    6.1.2  組織設置
    6.2  管理和人員
    6.2.1  組織管理
    6.2.2  職員和工會聯盟
    6.3  公交繫統的統計數據、性能和經濟測度
    6.3.1  公交服務區域和特性
    6.3.2  公交繫統和服務
    6.3.3  公交使用,工作量和生產率
    6.3.4  收入、成本和運營比率
    6.3.5  有效性、利用率和消耗率指標
    6.4  公交機構運營
    6.4.1  公交用戶的態度
    6.4.2  運營組織和控制
    6.4.3  ITS/信息通訊技術的應用
    6.4.4  軌道車輛/公交車輛維護和替換
    6.4.5  安全、法律訴訟和保障
    6.5  公交繫統的完全可達性......
    內容虛線

    內容簡介

    《城市公共交通運營規劃與經濟(規劃與經濟部分下)/城市綜合公共交通繫列叢書》編著者Vukan R. Vuchic維坎?維奇。
    《城市公共交通運營規劃與經濟(規劃與經濟部分下)/城市綜合公共交通繫列叢書》內容提要:本書是美國賓夕法尼亞大學VukanR.Vuchic教授撰寫的有名公交三部曲之一,作為優選極具影響力的主要公交教科書、手冊和百科全書提供給廣大讀者,是一本具有深遠意義的、全新的、理論與實踐相結合的世界名著。
    中文版全書分上、下兩冊,上冊為原著**部分“公交繫統運營和網絡”,內容包括:公交運營和服務時刻表,能力、速度、提速和特定運營模式,公交繫統分析中的建模和優化,公交線路及網絡,軌道公交車站的選址規劃等;下冊為原著第二部分“公交機構經濟和組織”和第三部分“公交繫統規劃和方式選擇”,內容包括:公交機構的運營、經濟分析和市場營銷,公交收費,公交融資,公......

    作者簡介

    (美)Vukan R. Vuchic維坎·維奇克 著作 何世偉 等 譯者

        Vukan R. Vuchic博士,美國賓夕法尼亞大學交通繫統工程學和城市及區域規劃學榮譽教授。1960年在故鄉塞爾維亞獲得貝爾格萊德大學交通工程學學士學位,]965-1966年間獲得美國加州大學伯利分校碩士及博士學位。
        1967年,Vuchic博士在賓夕法尼亞大學開設了交通繫統工程的研究生課程,他的許多學生已成為美國和其他國家的大學、咨詢公司以及政府部門的交通運輸專業帶頭人。Vuchic博士曾在90多個大學,靠前會議以及科研機構做過演講。他撰寫了大約150篇報告、書籍章......

    精彩內容

        用趨勢推斷法代替規劃。在大部分都市區綜合交通研究中使用的程序由以下主要步驟組成。廣泛收集之前各年的現狀資料和數據。由人口規模、小汽車保有量、公交利用率等的歷史趨勢來預測未來。這些數據用來定義目標年規劃實施的情形,一般使用過去趨勢的線性推斷,除非有一個明顯的原因說明,過去以相同速率變化的趨勢不再繼續,這類情形作為未來設計的交通網絡應當能夠滿足的需求。
        這個過程有幾個基本概念上的缺陷。根據其目的和功能,運輸規劃表示一繫列以產生想得到的交通繫統或者設施為目的的活動。規劃應當由當前情形和現有交通繫統的評述以及由過去和當前趨勢對未來推斷組成,然後很重要的一步是檢驗推斷的趨勢是否導向可接受的目標。如果是,規劃應當順應這種趨勢,但是如果趨勢沒有導向目標,在通常情況下,規劃應當由政策、行動和不鼓勵的內容......

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