內容簡介
本書為高等職業教育規劃教材,共四篇十六章,內容包括:船舶的類型,船體幾何特征和技術性能,船體結構;船舶動力裝置概述,船舶柴油機動力裝置,船舶推進裝置,船用泵閥與船舶繫統.船舶甲板機械,船舶制冷裝置與空氣調節裝置,船舶鍋爐與船用海水淡化裝置,船用油水分離機和船舶防污染裝置;船舶電器設備,船舶輔機電力拖動,船舶電站及電力繫統;船舶設計基礎,船舶制造基礎。
本書主要作為高職院校船舶工程技術專業教材,還適合船廠職工的自學以及其他形式的職業教育,也可供造船工程技術人員參考使用。
1.雜貨船
雜貨船是干貨船的一種,如圖1-3所示。早期的一般貨船都是雜貨船。近年來在普通雜貨船基礎上又發展出多用途型雜貨船。
常見的雜貨船其載重噸位在2000~15000t,航速12~18kn(nmile/h)。通常有2~3層甲板(防止貨物過於擠壓損壞),3~4個貨艙,大一些的約有4~6個貨艙,一般均采用單機單槳,機艙大都設在舯後部和尾部,每個貨艙在甲板上開有貨艙口,其兩端裝有起貨設備。雜貨船所運輸貨物比較雜,適應性強。
雜貨船由於運載的雜貨批量不大,且受裝卸效率的制約,停港時間長,經濟效益不高。由於集裝箱運輸的廣泛普及,海上貿易情況的不斷變化,一般雜貨船也逐漸趨向於集裝箱化,以加強其適應性和攬貨能力,減少空放率和停港時間,提高營運經濟性。因此現代貨船在普通雜貨船的基礎上發展成一種除能載運一般雜貨外,還能載運散貨、集裝箱等其他種類貨物......
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