●前言
●第1章緒論
●1.1發動機的結構與工作原理
●1.2發動機關鍵運動副與主要零部件
●1.3發動機潤滑繫統
●1.4發動機潤滑油的基礎知識
●1.5內燃機摩擦學問題研究的目的和意義
●1.6固體顆粒雜質對潤滑和磨損的影響
●1.7發動機關鍵運動副活塞環缸套的潤滑與磨損
●1.8固體顆粒雜質對活塞環—缸套潤滑與磨損的影響
●1.9固體顆粒雜質檢測繫統
●1.10發動機活塞環—缸套運動副潤滑與磨損試驗機
●第2章潤滑油固體顆粒雜質的特性
●2.1潤滑油固體顆粒雜質的成因分析
●2.2固體顆粒雜質幾何形態特征的描述
●2.3基於鐵譜技術的潤滑油固體顆粒雜質分析
●2.4固體顆粒雜質的數量特征描述
●第3章固體顆粒與摩擦副表面作用模型的研究
●3.1固體顆粒接觸模型
●3.2多個顆粒條件下的固體顆粒承載模型......
內容簡介
《潤滑油顆粒雜質對發動機關鍵運動副滑潤與磨損的影響》簡介:發動機關鍵運動副的潤滑與磨損對發動機的動力性、經濟性和可靠性有決定性的影響。活塞環—缸套是發動機中很重要、很關鍵的運動副,《潤滑油顆粒雜質對發動機關鍵運動副滑潤與磨損的影響》以發動機的活塞環—缸套運動副為對像,全面繫統地研究潤滑油中固體顆粒雜質對發動機活塞環缸套潤滑與磨損的影響,著重分析潤滑油中固體顆粒雜質的兩相流效應、機械效應和熱效應對發動機活塞環—缸套潤滑與磨損的影響。《潤滑油顆粒雜質對發動機關鍵運動副滑潤與磨損的影響》適用於從事機械工程、機械設備潤滑、發動機潤滑與磨損等方面研究和技術開發的科研人員及相關專業的研究生和高年級本科生使用,也可供相關專業技術人員參考。