唐歌實編著的《載人航天軌道確定技術及在交會對接中的應用(精)》從航天器軌道確定技術的理論體繫出發，同時緊密結合我國載人航天工程實踐，對載人飛船的軌道確定技術及其在交會對接任務中的具體應用進行了深入細致的分析和闡述，並提出了一些新方法新思路，本書具有較高的學術價值和工程指導意義。

唐歌實編著的《載人航天軌道確定技術及在交會對接中的應用(精)》 主要內容包括兩部分。第一部分闡述了與載人飛船軌道確定相關的 基礎理論，主要內容包括：時空參考框架、動力學模型及估值技術、軌道 測量數 據誤差分析與修正、數值積分、定軌策略，以及影響定軌預報精度關鍵因 素的專 項處理技術。第二部分，針對我國首次空間交會對接任務定軌預報特點， 探討 了相關基礎理論在航天工程中的應用成果，主要內容包括：航天器中長期 軌道 預報技術、頻繁軌控條件下的軌道確定技術，航天器踫撞預警與規避技術 ，以及 基於軌道衰減的大氣密度模式響應分析等。 《載人航天軌道確定技術及在交會對接中的應用(精)》可供從事航天 動力學、軌道力學的科研和工程人員參考，也可以作為 高等院校軌道力學、航天相關專業研究生使用。

第1章 緒論
1．1 概述
1．2 軌道確定技術發展現狀
1．2．1 精密定軌技術
1．2．2 精密定軌策略
1．2．3 動力學模型精化技術
1．2．4 姿軌控推力的處理問題
1．2．5 航天器軌道確定技術在航天測控中的應用現狀
1．2．6 我國在相關技術領域的差距
1．3 軌道確定技術展望
1．3．1 航天器軌道測定技術體繫
1．3．2 航天器軌道測定技術發展建議
參考文獻
第2章 軌道確定基本理論
2．1 時空參考框架
2．1．1 時間尺度
2．1．2 參考框架
2．2 動力學模型
2．2．1 引言
2．2．2 攝動量級分析
2．2．3 動力學模型
2．3 估值技術
2．3．1 *小二乘估計
2．3．2 批處理算法
2．3．3 濾波算法
參考文獻
第3章 軌道測量數據誤差分析與修正
3．1 跟蹤測量繫統
3．1．1 統一S波段測控繫統
3．1．2 跟蹤與數據中繼衛星繫統
3．2 測量數據誤差分析
3．2．1 隨機誤差
3．2．2 繫統誤差
參考文獻
第4章 航天器軌道數值積分
4．1 基本概念
4．1．1 常微分方程初值問題
4．1．2 初值問題數值解的基本概念
4．1．3 一個*簡單初值問題的求解方法
4．2 常用單步法
4．2．1 龍格一庫塔方法
4．2．2 單步法變步長及誤差控制
4．3 線性多步法
4．3．1 阿達姆斯一考威爾方法
4．3．2 高斯一傑克遜方法
4．3．3 Krogh—Shampine—G0rdon方法
4．3．4 時間正則化方法
4．4 航天器運動方程數值解法
4．4．1 航天器運動方程及變分方程的求解
4．4．2 數值試驗
參考文獻
第5章 實測大氣密度定軌預報應用分析
5．1 大氣密度模式精度分析
5．1．1 大氣密度模式
5．1．2 模式精度分析
5．1．3 模式誤差的時空分布特性
5．2 基於實測大氣密度的定軌預報精度分析
5．2．1 載人飛船定軌預報精度分析
5．2．2 其他衛星定軌預報精度分析
5．3 基於實測大氣密度的模式修正方法及應用
5．3．1 大氣密度模式誤差修正方法
5．3．2 大氣密度修正模式在定軌預報中的應用
參考文獻
第6章 載人飛船踫撞預警與規避
6．1 空間目標軌道數據
6．2 軌道預報精度分析
6．2．：1 TI正初值精度
6．2．2 TLE軌道預報精度
6．2．3 軌道預報誤差模型
6．3 踫撞預警
6．3．1 初步篩選
6．3．2 BOX方法
6．3．3 踫撞概率計算
6．4 踫撞規避策略
6．4．1 踫撞規避策略計算方法
6．4．2 算例分析
6．5 踫撞規避實施方案
6．5．1 自主飛行期間的踫撞規避實施方案
6．5．2 變軌期間的踫撞規避實施方案
參考文獻
第7章 交會對接定軌預報特點分析
7．1 航天器空間交會對接
7．1．1 交會對接概念
7．1．2 我國**自動交會對接
7．2 航天器中長期軌道預報
7．2．1 中長期軌道預報中空間環境參數應用方式
7．2．2 偏航姿態飛行模式對中長期軌道預報的影響
7．3 頻繁軌控條件下的軌道確定
7．3．1 空間環境參數辨識
7．3．2 考慮軌控過程的軌道確定
7．3．3 基於軌道確定的軌控效果標定
7．4 基於軌道衰減的大氣密度模式響應分析
參考文獻
附錄A IAU2009天文常數繫統
附錄B 關於章 動模型的討論
附錄C 勒讓德多項式遞推算法