《飛行器制造技術基礎(航空宇航科學與技術國防特色教材)》由陳文亮、安魯陵主編，本書共分七章。第一章簡要介紹了飛機結構的特點、飛機機體結構、***工藝及其特點等；第二章在介紹***中互換與協調基本概念的基礎上，主要介紹基於模擬量傳遞的互換協調方法和基於數字量傳遞的互換協調方法；第三章主要介紹飛機鈑金零件成形技術，包括飛機蒙皮類零件的制造、飛機骨架類零件的制造、飛機復雜鈑金零件的制造和飛機鈑金零件制造新技術；第四章主要介紹飛機整體結構件制造技術，包括整體壁板類零件的制造、框、肋類零件的加工和整體梁、骨架和接頭類零件的加工等；第五章主要介紹飛機復合材料構件制造技術，包括復合材料預浸料的制造、復合材料構件成型方法和成型模具等；第六章主要介紹飛機部件裝配，包括飛機裝配準確度要求、飛機裝配中的定位、夾緊與連接、飛機部件裝配工作和飛機部件裝配新技術。

由於飛機產品的特殊性，飛機制造與一般的機械 制造有著明顯的不同。本書從飛機產品制造所涉及工 藝方法的角度，全面介紹飛機制造的整個過程，以滿 足飛行器制造工程專業教學的需要。 《飛行器制造技術基礎(航空宇航科學與技術國 防特色教材)》由陳文亮、安魯陵主編，全書共分7章 。第1章簡要介紹飛機結構的特點、飛機機體結構、 飛機制造工藝及其特點等；第2章在介紹飛機制造中 互換與協調基本概念的基礎上，主要介紹基於模擬量 傳遞的互換協調方法和基於數字量傳遞的互換協調方 法；第3章主要介紹飛機鈑金零件成形技術，包括飛 機蒙皮類零件的制造、飛機骨架類零件的制造、飛機 復雜鈑金零件的制造和飛機鈑金零件制造新技術；第 4章主要介紹飛機整體結構件制造技術，包括整體壁 板類零件的制造，框肋類零件的加工，以及整體梁、 骨架和接頭類零件的加工等；第5章主要介紹飛機復 合材料構件制造技術，包括復合材料預浸料的制造、 復合材料構件成形方法和成形模具等；第6章主要介 紹飛機部件裝配，包括飛機裝配準確度要求，飛機裝 配中的定位、夾緊與連接，飛機部件裝配工作和飛機 部件裝配新技術；第7章主要介紹飛機總裝配及機場 工作，包括飛機部件對接及水平測量，飛機導管、電 纜的安裝與試驗，飛機繫統的安裝、調整和測試以及 機場車間工作等。 《飛行器制造技術基礎(航空宇航科學與技術國 防特色教材)》除可作為高等工科院校飛行器制造工 程專業本科教材外，也可供從事飛機設計和制造等工 作的工程技術人員參考。

第1章 飛機結構及其制造工藝特點
1．1 概述
1．2 飛機的組成及對飛機的特殊要求
1．3 飛機機體結構
1．3．1 機翼
1．3．2 機身
1．3．3 尾翼
1．3．4 起落架
1．4 飛機結構的特點
1．5 ***工藝及其特點
1．5．1 ***工藝方法
1．5．2 ***工藝特點
1．6 新結構、新材料在飛機上的應用
1．6．1 整體結構件在飛機上的應用
1．6．2 新材料在飛機上的應用
思考題與習題
第2章 ***中的互換與協調
2．1 概述
2．1．1 互換與協調的定義
2．1．2 ***中的互換要求
2．1．3 飛機的制造準確度和協調準確度
2．1．4 ***協調原理
2．1．5 典型協調原則及應用
2．2 基於模擬量傳遞的互換協調方法
2．2．1 模線
2．2．2 互換協調的生產用基本工藝裝備
2．2．3 常用的互換協調工作方法
2．2．4 模線樣板一標準樣件協調方法
2．2．5 模線樣板一局部標準樣件協調方法
2．2．6 ***中的典型協調路線
2．3 基於數字量傳遞的互換協調方法
2．3．1 數字量傳遞的協調方法
2．3．2 飛機數字樣機的制造及協調特點
2．3．3 數字量尺寸傳遞體繫
2．3．4 數字量傳遞的工藝協調技術
思考題與習題
第3章 飛機鈑金零件成形技術
3．1 概述
3．1．1 飛機鈑金零件的特點
3．1．2 飛機鈑金零件的分類及成形技術
3．2 飛機蒙皮類零件的制造
3．2．1 蒙皮零件的特點及成形方法
3．2．2 單曲度蒙皮零件的制造
3．2．3 雙曲度蒙皮零件的制造
3．3 飛機骨架類零件的制造
3．3．1 骨架類零件的特點及成形方法
3．3．2 框肋零件的制造
3．3．3 型材零件的制造
3．4 飛機復雜鈑金零件的制造
3．4．1 零件的特點及成形方法
3．4．2 回轉體零件的制造
3．4．3 落壓成形過程及特點
3．5 飛機鈑金零件制造的新技術
3．5．1 電磁成形
3．5．2 激光成形
3．5．3 蠕變成形和應力松弛成(校)形
3．5．4 噴丸成形
3．5．5 熱成形與超塑性成形
思考題與習題
第4章 飛機結構件切削加工技術
4．1 概述
4．1．1 整體結構件的工藝特點及加工方法
4．1．2 整體結構件的常用材料及切削加工
4．2 整體壁板類零件的制造
4．2．1 整體壁板的分類
4．2．2 整體壁板的典型制造方案
4．2．3 整體壁板的毛坯供應
4．2．4 整體壁板的切削加工
4．2．5 整體壁板的化學銑切
4．2．6 整體壁板的成形
4．3 框肋類零件的加工
4．3．1 框肋類零件的特點
4．3．2 整體框肋的切削加工
4．3．3 框肋類零件加工變形控制
4．4 整體梁、骨架和接頭類零件的加工
4．4．1 整體梁、骨架和接頭類零件的結構與特點
4．4．2 整體梁、骨架和接頭的切削加工
4．4．3 加 工變形的控制
思考題與習題
第5章 飛機復合材料構件制造技術
5．1 概述
5．1．1 復合材料的定義及分類
5．1．2 復合材料的組成部分
5．1．3 復合材料的特性
5．1．4 復合材料在飛機上的應用
5．1．5 飛機復合材料的結構及工藝特點
5．2 復合材料構件制造方法
5．2．1 手糊成形
5．2．2 袋壓成形
5．2．3 熱壓罐成形
5．2．4 模壓成形
5．2．5 液體成形
5．2．6 纏繞與鋪放成形
5．3 飛機復合材料整體構件制造技術
5．3．1 共固化成形工藝及特點
5．3．2 共固化法制造蜂窩夾層結構件
5．3．3 共固化法制造波形膠板梁
5．3．4 共固化法制造平尾後段件
思考題與習題
第6章 飛機部件裝配
6．1 概述
6．1．1 飛機部件裝配的特點
6．1．2 飛機部件裝配的內容
6．1．3 飛機部件裝配應遵循的原則
6．1．4 飛機部件劃分和裝配工藝過程設計
6．2 飛機裝配準確度要求
6．2．1 部件氣動力外形準確度
6．2．2 部件相對位置準確度
6．2．3 部件內部組合件和零件位置準確度
6．2．4 部件之間接頭配合準確度
6．2．5 其他準確度
6．3 飛機裝配中的定位、夾緊與連接
6．3．1 裝配工藝基準
6．3．2 定位形式和定位基準的選擇
6．3．3 飛機裝配中的定位與夾緊
6．3．4 飛機裝配的連接技術
6．4 飛機部件裝配工作
6．4．1 組合件、板件裝配工作
6．4．2 段件、部件裝配工作
6．5 飛機部件自動化裝配技術
思考題與習題
第7章 飛機總裝配
7．1 概述
7．1．1 飛機總裝配的工作內容
7．1．2 飛機總裝配工作的特點及對策
7．1．3 飛機總裝配的工作過程
7．2 飛機部件對接及水平測量
7．2．1 飛機部件對接
7．2．2 飛機部件水平測量．
7．3 飛機導管、電纜的安裝與試驗
7．3．1 飛機導管的安裝與試驗
7．3．2 飛機電纜的制造與檢測
7．4 飛機繫統的安裝、調整與測試
7．4．1 對裝機繫統元件的要求
7．4．2 操縱繫統的安裝調整與試驗
7．4．3 電氣和通信繫統的安裝
7．5 試驗與試飛
思考題與習題
參考文獻