《大型飛機數字化制造工程》編著者範玉青、梅中義、陶劍。
本書是2001年出版的《現代***技術》一書的姊妹篇，其內容是《現代***技術》的繼承和進一步發展。
　　本書可作為飛機設計和制造相關專業的高年級本科生和研究生的參考書，對從事飛機設計、制造和管理的技術人員也有重要的參考價值。

《大型飛機數字化制造工程》編著者範玉青、梅中義、陶劍。 《大型飛機數字化制造工程》內容主要以大型飛機，如大型客機、大型 軍用運輸機和大型直升機等為主要對像，以基於模型定義（MBD）的數字化 技術為主線來論述國際上最為先進的飛機數字化制造及其數據管理技術，尤 其以歐洲空客公司和美國波音公司分別在研制A380和波音。787大型客機中 所采用的先進數字化技術為主要內容，同時參考了其他國家，也包括我國在 這一領域中的最新進展。本書前3章著重論述大型飛機的發展及其競爭，並 且較全面、深入地介紹了波音公司和空客公司在研制大型飛機波音787和 A380等新機中所采用的數字化技術的最新進展。其後各章分別詳細地論述了 各項數字化技術的發展及其應用情況，如大型飛機並行協同的數字化研制過 程，基於模塊的構型管理技術，NBD技術的定義、發展、應用及其數據管理 ，復合材料的數字化定義及其應用，飛機大型構件的數字化制造技術及其變 形控制，以及有關飛機的制造關鍵特性、裝配的數字化協調及其裝配技術等 。

第1章 大型飛機發展歷程及我們的任務
1.1 早期民航飛機
1.2 大型民用航空運輸機分類及其發展史
1.2.1 大型民用航空運輸機分類
1.2.2 大型干線運輸機發展史
1.3 成功的窄體客機——波音737和A320
1.3.1 波音737客機
1.3.2 波音737NG的數字化技術及其裝配過程
1.3.3 空客A320客機
1.3.4 空客A320繫列飛機在中國
1.3.5 窄體干線客機的後繼機
1.4 世界上*大的飛機和超聲速客機
1.4.1 *大的飛機
1.4.2 研制超聲速運輸機
1.5 大型飛機的復雜性及其研制特點
1.6 我國自主研制大型飛機
1.6.1 我國已著手自主研制大型飛機
1.6.2 研制大型飛機的策略
思考題
參考文獻

第2章 歐洲空客公司和超大型客機A350
2.1 歐洲空客公司的崛起
2.1.1 空客公司的奮鬥史
2.1.2 空客公司的重要發展階段
2.1.3 空客公司的成功經驗
2.1.4 從空客公司成功得到的啟示
2.2 歐洲空客公司研制的主要機種
2.2.1 空客A300繫列飛機
2.2.2 空客A330和A340繫列飛機
2.2.3 大型貨機——“大白鯨”A300-600ST。運輸機
2.2.4 A400M大型軍用運輸機
2.3 超大型客機A380的研制
2.3.1 半個世紀來的競爭
2.3.2 空客A380飛機概況
2.3.3 A380飛機的性能及其特點
2.3.4 A380的創新性研制過程
2.3.5 一座面向世界的巨型工廠
2.3.6 A380客機的試飛和投入航線
2.3.7 A380客機研制的慘痛教訓
2.4 空客A350飛機
2.4.1 空客A350飛機項目的發起
2.4.2 空客A350飛機的基本性能
2.4.3 研制技術的繼承與創新
2.4.4 我國參與空客A350XWB客機項目情況
思考題
參考文獻

第3章 波音747、波音777和波音787大型飛機
3.1 美國波音公司的發展狀況
3.2 波音747和波音747-8繫列飛機
3.2.1 波音747繫列飛機
3.2.2 波音747-8繫列飛機
3.3 波音。777繫列飛機研制情況
3.3.1 波音。777飛機的概況
3.3.2 波音777飛機的技術特點
3.3.3 波音777飛機的新研制方法
3.3.4 波音777飛機的**制造技術
3.4 波音787繫列飛機的研制
3.4.1 波音公司的發展戰略
3.4.2 波音公司突破技術趨同，擴大產品差異性
3.4.3 波音787飛機概況
3.4.4 波音公司研制波音787的三大技術措施
3.4.5 波音787飛機的性能和特點
3.4.6 波音787**協同研制環境
3.4.7 **的數字化裝配技術
3.4.8 波音787飛機裝配過程
3.4.9 波音787飛機裝配中的慘痛教訓
3.4.10 波音787飛機的下線和試飛
思考題
參考文獻

第4章 並行協同的數字化研制過程
第5章 基於模塊的飛機構型管理技術
第6章 基於模型定義概念及其內容
第7章 基於模型定義的數據及其組織
第8章 復合材料構件數字化定義
第9章 ***關鍵特性及其應用
**0章 MBD技術在飛機部件中的應用
**1章 飛機典型部件裝配協調技術