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  • 飛機結構與強度
    該商品所屬分類:工業技術 -> 航空/航天
    【市場價】
    457-662
    【優惠價】
    286-414
    【介質】 book
    【ISBN】9787512801615
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    內容介紹



    • 出版社:中國民航
    • ISBN:9787512801615
    • 作者:徐建新//盧翔
    • 頁數:322
    • 出版日期:2014-08-01
    • 印刷日期:2014-08-01
    • 包裝:平裝
    • 開本:16開
    • 版次:1
    • 印次:1
    • 字數:460千字
    • 徐建新、盧翔主編的《飛機結構與強度》由飛機
      結構力學和飛機結構強度兩部分組成。在飛機結構力
      學部分,主要從力學分析的角度介紹了能量原理的基
      本知識,飛機結構的組成規律,以及飛機結構計算模
      型在載荷作用下的應力、應變和穩定性介紹方法。在
      飛機結構強度部分,主要介紹了飛機在飛行中的外載
      荷,飛機機翼、機身等典型結構的組成、功能、承力
      特點和傳力路線,並簡要介紹了有限元的基本原理和
      在飛機結構分析中的應用。
      本書力求基本概念和原理清晰透徹,公式推導詳
      細,並有一定量的例題和習題,幫助學生學習。
    • 第1章 緒論
      1.1 飛機結構與強度的任務
      1.2 飛機結構形式的發展
      1.3 飛機結構力學的研究對像
      1.4 飛機結構力學研究的基本原則和基本假設
      小結
      第2章 能量原理基礎
      2.1 彈性力學問題及基本方程
      2.2 功和能的概念
      2.3 廣義力和廣義位移
      2.4 虛功原理
      2.5 餘虛功原理
      2.6 疊加原理和位移互等定理
      小結
      習題
      第3章 結構組成分析
      3.1 結構組成分析的任務
      3.2 結構組成分析方法
      3.3 桁架結構的組成
      3.4 剛架結構的組成
      3.5 薄壁結構的組成
      小結
      習題
      第4章 靜定結構內力與變形
      4.1 靜定結構的特性
      4.2 靜定杆繫結構內力
      4.3 靜定薄壁結構內力
      4.4 計算結構變形的意義
      4.5 單位載荷法
      小結
      習題
      第5章 靜不定結構的內力和變形
      5.1 靜不定結構的特性
      5.2 力法和正則方程
      5.3 基本繫統的選擇及對稱條件的利用
      5.4 靜不定結構變形計算
      小結
      習題
      第6章 工程梁理論
      6.1 工程梁理論基本假設
      6.2 自由彎曲時正應力計算
      6.3 自由彎曲時開剖面剪流計算
      6.4 開剖面的彎心
      6.5 自由彎曲時單閉室剖面剪應力計算
      6.6 多閉室剖面剪流與彎心的近似計算
      小結
      習題
      第7章 薄壁構件的穩定性
      7.1 矩形平板的穩定性
      7.2 受壓薄壁杆件的穩定性
      7.3 加筋板失穩後的受力分析
      小結
      習題
      第8章 飛機的外載荷
      8.1 作用在飛機上的外力
      8.2 飛機的過載
      8.3 飛機的飛行包線
      8.4 飛機設計強度準則和強度規範
      小結
      習題
      第9章 機翼結構受力分析
      9.1 機翼的功用和組成
      9.2 機翼的外載荷和力圖
      9.3 機翼結構的傳力分析
      9.4 尾翼的外載荷與受力分析
      小結
      習題
      **0章 機身結構的受力分析
      10.1 機身的功用和組成
      10.2 機身的外載荷和力圖
      10.3 機身結構的傳力分析
      10.4 機身結構橫截面的應力分析
      10.5 機身隔框的受力分析
      10.6 機體開口部位受力分析
      小結
      習題
      **1章 有限元素法
      11.1 有限元素法概述
      11.2 杆繫結構有限元素法
      11.3 有限元方法的一般步驟
      11.4 飛機結構有限元分析
      小結
      參考文獻
     
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