中國航空工業集團公司復合材料技術中心主編的全書共分9章，從航空復合材料概論開始，分別介紹了復合材料的增強材料、航空復合材料樹脂基體、航空復合材料結構設計、航空樹脂基復合材料、金屬基、陶瓷基和碳基復合材料、復合材料性能表征與測試、功能復合材料和智能復合材料技術，*後給出了航空復合材料技術的發展展望。
《航空復合材料技術》具有繫統性、專業性、新穎性、**性及實用性相統一的特點，可供復合材料領域相關行業的工程技術人員、管理人員以及復合材料科學與工程專業的師生查閱。

中國航空工業集團公司復合材料技術中心主編的 《航空復合材料技術》比較全面、繫統地介紹了國內 外航空復合材料技術的發展現狀及其趨勢。全書共分 9章，從航空復合材料概論開始，分別介紹了復合材 料的增強材料、航空復合材料樹脂基體、航空復合材 料結構設計、航空樹脂基復合材料、金屬基、陶瓷基 和碳基復合材料、復合材料性能表征與測試、功能復 合材料和智能復合材料技術，最後給出了航空復合材 料技術的發展展望。 《航空復合材料技術》可供復合材料領域相關行 業的工程技術人員、管理人員以及復合材料科學與工 程專業的師生參考閱讀。

第1章 概述
1.1 航空復合材料技術的發展歷程
1.1.1 飛機機體樹脂基復合材料技術
1.1.2 航空發動機復合材料技術
1.1.3 航空復合材料技術體繫
1.1.4 航空復合材料技術要點
1.1.5 航空復合材料技術的發展現狀與發展趨勢
第2章 復合材料增強材料
2.1 增強材料
2.1.1 纖維增強材料
2.1.2 其他增強材料
2.2 夾芯材料
2.2.1 夾芯材料按使用要求分類
2.2.2 夾芯材料按形狀分類
2.3 填充材料
第3章 航空復合材料樹脂基體
3.1 復合材料樹脂基體性能要求
3.1.1 耐熱性
3.1.2 熱膨脹繫數(CTE)
3.1.3 力學性能
3.1.4 電性能
3.1.5 耐環境性
3.2 高性能樹脂基體
3.2.1 高性能樹脂基體分類
3.2.2 環氧樹脂
3.2.3 雙馬來酰亞胺樹脂
3.2.4 聚酰亞胺樹脂
3.2.5 氰酸酯樹脂
3.2.6 熱塑性樹脂
第4章 航空復合材料結構設計
4.1 復合材料力學簡介
4.2 復合材料的性能特點
4.3 復合材料結構設計概述
4.3.1 復合材料結構設計一般原則
4.3.2 復合材料結構設計過程
4.4 設計要求
4.4.1 結構性能要求
4.4.2 工藝要求
4.4.3 使用環境要求
4.5 材料設計
4.5.1 結構選材
4.5.2 單層性能
4.5.3 層壓板設計
4.6 典型結構件和部件設計
4.6.1 典型結構件設計
4.6.2 飛機部件設計
4.7 復合材料結構設計概念創新
4.7.1“整體化”設計概念
4.7.2 智能化結構設計概念
4.8 結構驗證
4.8.1 初步設計階段試驗
4.8.2 結構研制階段試驗
4.8.3 全尺寸部件驗證試驗
第5章 航空樹脂基復合材料
5.1 航空樹脂基復合材料分類
5.1.1 環氧樹脂基復合材料
5.1.2 雙馬樹脂基復合材料
5.1.3 聚酰亞胺樹脂基復合材料
5.1.4 氰酸酯樹脂基復合材料
5.2 航空樹脂基復合材料成形和制造工藝
5.2.1 預浸料制備
5.2.2傳統手工成形
5.2.3 熱壓罐成形
5.2.4 模壓成形
5.2.5 纖維纏繞成形
5.2.6 樹脂傳遞成形及派生技術
5.2.7 拉擠成形
5.2.8 **熱塑性樹脂基復合材料成形技術
5.2.9 航空復合材料成形工藝與制造技術的*新發展
5.2.10 新型復合材料固化技術
第6章 金屬基、陶瓷基與碳基復合材料
6.1 金屬基復合材料
6.1.1 金屬基復合材料分類
6.1.2 鋁基復合材料
6.1.3 鎂基復合材料
6.1.4鈦基復合材料
6.1.5 其他金屬基復合材料
6.1.6 新型的增強形式及其復合材料
6.1.7 金屬基復合材料制備技術
6.1.8 金屬基復合材料的性能特點與應用
6.2 陶瓷基復合材料
6.2.1 陶瓷基體和增強體
6.2.2 相變增韌陶瓷
6.2.3 顆粒增強陶瓷基復合材料
6.2.4 晶須補強陶瓷基復合材料
6.2.5 連續纖維增強陶瓷基復合材料
6.2.6 仿生層狀陶瓷基復合材料
6.2.7 陶瓷基復合材料的應用
6.3 碳基復合材料
6.3.1 碳／碳復合材料制備技術
6.3.2 耐碳復合材料性能特點
6.3.3 碳／碳復合材料應用
第7章 復合材料的性能表征與測試
7.1 性能表征與測試的目的與意義
7.2 樹脂基體的表征技術
7.2.1 紅外光譜分析
7.2.2 凝膠滲透色譜分析
7.2.3 高效液相色譜分析
7.2.4 熱分析
7.3 預浸料物理性能表征
7.3.l 樹脂基體
7.3.2 增強材料
7.4 預浸料的工藝性能表征
7.4.1 樹脂基體工藝性能
7.4.2 預浸料工藝性能
7.5 層壓板性能試驗
7.5.1 拉伸試驗
7.5.2 壓縮試驗
7.5.3 面內剪切試驗
7.5.4 層間剪切試驗
7.5.5 彎曲試驗
7.6 復合材料結構性能試驗
7.6.1 開孔拉伸和開孔壓縮
7.6.2 層間斷裂韌性
7.6.3 衝擊後壓縮強度
7.6.4 樹脂基復合材料濕熱性能表征
7.7 復合材料質量評價
7.7.1 破壞型質量評價
7.7.2 無損檢測(NDT)
第8章 功能復合材料與智能復合材料技術
8.1 電學功能復合材料
8.1.1 導電復合材料
8.1.2 壓電復合材料
8.1.3 透波復合材料
8.1.4 吸波復合材料
8.2 磁性功能復合材料
8.2.1 聚合物基磁性復合材料的制備
8.2.2 磁性復合材料應用
8.3 光學功能復合材料
8.3.1 透光功能復合材料
8.3.2 選擇濾光功能復合材料
8.3.3 光致變色功能復合材料
8.4 熱功能復合材料
8.4.1 熱適應復合材料
8.4.2 防熱耐燒蝕復合材料
8.4.3 阻燃復合材料
8.5 裝甲防護功能復合材料
8.6 梯度功能復合材料
8.7 智能復合材料
8.7.1 智能復合材料的工作原理
8.7.2 幾種主要的智能復合材料
第9章 航空復合材料技術的發展展望
9.1 飛機新構型、新型飛機與**復合材料技術集成新應用
9.2 航空復合材料技術的新發展和新應用
9.2.1 多功能復合材料及納米材料技術
9.2.2 **性能的**結構材料
9.2.3 資源化和環境友好的復合材料技術
9.3 航空復合材料的數字化模擬與材料基因組技術
參考文獻