在工信部民機科研專項的支持下，中國民航大學以CCAR25 R4為基礎，組織開展了運輸類飛機適航要求解讀研究。在梳理總結項目研究成果的基礎上，編寫完成了《運輸類飛機適航要求解讀》叢書。
白傑編著的《運輸類飛機適航要求解讀（第4卷動力裝置）》是該繫列叢書的第4卷，對應CCAR25 R4的E分部——動力裝置，包括發動機和螺旋槳安裝、推力控制繫統、燃油繫統、燃油繫統部件、滑油繫統、冷卻、進氣繫統、排氣繫統、操縱器件和附件、動力裝置防火等方面共計90個條款。

白傑編著的《運輸類飛機適航要求解讀（第4卷 動力裝置）》是《運輸類飛機適航要求解讀》的第4卷 ，對應CCAR25 R4的E分部，涉及發動機和螺旋槳安裝 、推 力控制繫統、燃油繫統、燃油繫統部件、滑油繫統、 冷卻、進氣繫統、排氣繫統、操縱器件和附件、動力 裝置防 火等90個條款。針對每一個條款，本書分別給出了條 款修訂歷史和背景、條款技術含義、符合性驗證方法 說明等。 《運輸類飛機適航要求解讀（第4卷動力裝置） 》適用於國內從事適航工作的技術人員和管理人員， 也可供相關專業的學生和有興趣的讀者參考使用。

25.901 安裝
25.903 發動機
25.904 起飛推力自動控制繫統（ATTCS）
25.905 螺旋槳
25.907 螺旋槳振動
25.925 螺旋槳間距
25.929 螺旋槳除冰
25.933 反推力繫統
25.934 渦輪噴氣發動機反推力裝置繫統試驗
25.937 渦輪螺旋槳阻力限制繫統
25.939 渦輪發動機工作特性
25.941 進氣繫統、發動機和排氣繫統的匹配性
25.943 負加速度
25.945 推力或功率增大繫統
25.951 燃油繫統總則
25.952 燃油繫統分析和試驗
25.953 燃油繫統的獨立性
25.954 燃油繫統的閃電防護
25.955 燃油流量
25.957 連通油箱之間的燃油流動
25.959 不可用燃油量
25.961 燃油繫統在熱氣候條件下的工作
25.963 燃油箱：總則
25.965 燃油箱試驗
25.967 燃油箱安裝
25.969 燃油箱的膨脹空間
25.971 燃油箱沉澱槽
25.973 油箱加油口接頭
25.975 燃油箱的通氣和汽化器蒸氣的排放
25.977 燃油箱出油口
25.979 壓力加油繫統
25.981 燃油箱點燃防護
25.991 燃油泵
25.993 燃油繫統導管和接頭
25.994 燃油繫統部件的防護
25.995 燃油閥
25.997 燃油濾網或燃油濾
25.999 燃油繫統放液嘴
25.1001 應急放油繫統
25.1011 滑油繫統總則
25.1013 滑油箱
25.1015 滑油箱試驗
25.1017 滑油導管和接頭
25.1019 滑油濾網或滑油濾
25.1021 滑油繫統放油嘴
25.1023 滑油散熱器
25.1025 滑油閥
25.1027 螺旋槳順槳繫統
25.1041 冷卻繫統總則
25.1043 冷卻試驗
25.1045 冷卻試驗程序
25.1091 進氣
25.1093 進氣繫統的防冰
25.1101 汽化器空氣預熱器的設計
25.1103 進氣繫統管道和空氣導管繫統
25.1105 進氣繫統的空氣濾
25.1107 中間冷卻器和後冷卻器
25.1121 排氣繫統總則
25.1123 排氣管
25.1125 排氣熱交換器
25.1127 排氣驅動的渦輪增壓器
25.1141 動力裝置的操縱器件：總則
25.1142 輔助動力裝置的操縱器件
25.1143 發動機的操縱器件
25.1145 點火開關
25.1147 混合比操縱器件
25.1149 螺旋槳轉速和槳距的操縱器件
25.1153 螺旋槳順槳操縱器件
25.1155 反推力和低於飛行狀態的槳距調定
25.1157 汽化器空氣溫度控制裝置
25.1159 增壓器操縱器件
25.1161 應急放油繫統的操縱器件
25.1163 動力裝置附件
25.1165 發動機點火繫統
25.1167 附件傳動箱
25.1181 指定火區的範圍
25.1182 防火牆後面的短艙區域和包含可燃液體導管的發動機弔艙連接結構
25.1183 輸送可燃液體的組件
25.1185 可燃液體
25.1187 火區的排液和通風
25.1189 切斷措施
25.1191 防火牆
25.1192 發動機附件部分的隔板
25.1193 發動機罩和短艙蒙皮
25.1195 滅火繫統
25.1197 滅火劑
25.1199 滅火瓶
25.1201 滅火繫統材料
25.1203 火警探測繫統
25.1207符 合性
附錄 CCAR25部與修正案對應關繫