內容介紹 | |
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出版社:長江
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ISBN:9787549245949
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作者:編者:高軍//程寶輝//林曉
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頁數:252
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出版日期:2016-11-01
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印刷日期:2016-11-01
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包裝:平裝
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開本:16開
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版次:1
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印次:1
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字數:320千字
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高軍、程寶輝、林曉編著的《武廣高鐵橋梁設計施工及動力學檢測關鍵技術》旨在既全面反映高速鐵路橋梁設計、施工和動力學檢測技術思想,又著重闡述典型橋梁橋式結構技術方案,特別是在世界範圍內高速鐵路橋梁設計**采用的創新技術。書中比較詳細地闡述了梁式橋、大跨度橋梁結構靜動力特性對高速行車的適應性、橋上設置無縫鋼軌和無砟條件下的各種變形控制、高性能混凝土後期徐變變形控制、樁基工程後期沉降控制等創新技術。為了解決大跨度斜拉橋加勁梁由於鋼桁梁橫截面較寬,橫向受力較大引起鋼桁杆件杆端附加彎矩較大而影響鋼桁杆件設計這一技術問題,通過受力分析與試驗研究,創新采用了寬幅雙主桁鋼桁梁斜拉橋,這種橋與傳統的斜拉橋鋼桁梁形式不同,僅設置橋面水平K撐和三角形雙主桁,無豎向K撐、無中間豎向弔杆、無需增加主桁設置,既較好地改善了鋼桁梁的受力,又達到了經濟性的目的。**采用主跨鋼箱梁與邊輔跨混凝土梁結合的四線鐵路獨塔彎斜拉橋,既較好地解決了彎斜拉橋與高速行車的適應性問題,又實現了四線鐵路彎斜拉橋跨越城市高架高速公路和交叉分布的城市道路。
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第一章 緒論 第一節 研究意義 第二節 **外研究現狀 第三節 研究成果 第二章 武廣高鐵橋梁設計 第一節 橋梁工程概況與特點 第二節 設計原則與采用的主要技術標準 第三節 基礎工程設計 第四節 墩臺設計 第五節 常用跨度橋梁設計 第六節 大跨度橋梁設計和特殊橋梁結構 第七節 橋面繫工程設計 第三章 武廣高鐵橋梁工程施工 第一節 基礎施工 第二節 墩臺施工 第三節 簡支箱梁制架 第四節 簡支、連續梁橋位現澆 第五節 大跨度橋梁施工 第六節 特殊結構橋梁施工 第七節 橋面繫工程施工 第四章 武廣高鐵橋梁動力學檢測技術 第一節 試驗目的、內容和評判標準 第二節 測試工點 第三節 測試數據分析 第四節 綜合分析 第五章 高速鐵路環境保護 第一節 鐵路環境保護基本理論和相關法規 第二節 高速鐵路環境保護管理程序 第三節 高速鐵路環境保護技術 主要參考文獻
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