新能源產業和新能源汽車產業列入國家“十二五
”七大戰略性新興產業，化學電源是這兩個產業的核
心部分。楊裕生著的《縱論電動汽車和化學蓄電--楊
裕生院士文集》以化學電源技術的現狀和發展前景為
依據，對我國電動汽車的發展路線作了實事求是的分
析，提出了相應的建議，特別是從安全性和經濟效益
出發，深入比較了各種化學電源在電動汽車和可再生
能源兩個領域中蓄電的作用。本文集收納了著者近幾
年64篇文章、報告、訪談錄，分為發展電動汽車的戰
略意義、燃料電池電動汽車、電動汽車的發展路線、
動力電池及材料、可再生能源與規模蓄電等五部分。
本文集可供電動汽車和新能源領域的企業管理、
工程和科技人員參考，也可供各級政府的工業、發展
改革、科學技術等管理部門人員參考。

“未來電動汽車高能電源研討會”開幕詞
客觀看鉛酸電池
鉛酸電池本身不會污染環境
在張家港華盛公司的講演
要十分重視“鎳碳**電容器”報道引起的負面效應
談鉛酸電池行業的轉型與發展
電池中添加活性炭與**電容器
純電動公交車：怎樣補充電能*有利
第五部分 可再生能源與規模蓄電
液流電池及其與其他儲能方式的比較
大規模蓄電裝置的化學電池
中國風能發電的蓄電技術
“非並網風電”應與大規模蓄電相結合
簡述發展大規模蓄電的液流蓄電池
液流電池蓄電技術的進展與前景
關於可再生氫一氧燃料電池的議論
儲能裝置直接經濟效益的判據
發展規模蓄電技術要自主創新
我國規模蓄電技術發展之見解
能源問題與液流電池發展現狀
給北京市科委的信和建議
附錄
楊裕生傳略