內容介紹 | |
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出版社:中南大學
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ISBN:9787548730941
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作者:蔣紅斐
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頁數:199
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出版日期:2017-11-01
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印刷日期:2017-11-01
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包裝:平裝
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開本:16開
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版次:1
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印次:1
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字數:263千字
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蔣紅斐著的《鐵路線路可視化設計》內容包括鐵 路線路設計原理與方法,建立設計線行經地區的三維 空間的地形模型,利用平面、縱斷面、橫斷面及橋、 隧、路基等設計數據建立線路三維模型,以及將這兩 個模型拼合在一起形成鐵路線路三維景觀模型的方法 。 本書可供從事鐵路線路計算機輔助設計人員參考 。
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第1章 緒論 1.1 科學計算可視化 1.1.1 科學計算可視化的含義 1.1.2 實現科學計算可視化的重要意義 1.2 鐵路線路的三維可視化設計 1.3 路線CAD的發展概況 1.3.1 國外研究情況 1.3.2 **研究情況 第2章 鐵路運量與能力 2.1 客貨運量的調查和預測 2.2 作用在列車上的力 2.2.1 機車牽引力 2.2.2 列車運行阻力 2.2.3 列車制動力 2.3 列車運動方程式 2.3.1 列車運動狀態 2.3.2 列車運動方程式的推導及解算 2.4 牽引質量及其限制條件 2.4.1 牽引質量計算 2.4.2 牽引質量檢算 2.5 運行速度與運行時分 2.5.1 單位合力曲線 2.5.2 單位合力曲線的應用 2.6 運行速度與運行時分計算 2.6.1 數值解法 2.6.2 線路縱斷面坡度簡化 2.6.3 均衡速度法 2.7 鐵路通過能力與輸送能力 2.7.1 通過能力 2.7.2 客貨共線列車對數計算 2.7.3 客貨共線線路輸送能力 2.7.4 客運專線鐵路的輸送能力 第3章 線路平面和縱斷面設計 3.1 區間線路平面設計 3.1.1 平面組成和曲線要素 3.1.2 直線 3.1.3 圓曲線 3.2 區間線路縱斷面設計 3.2.1 線路的*大坡度 3.2.2 坡段長度 3.2.3 坡段連接 3.2.4 *大坡度的折減 3.2.5 坡段設計對行車費用的影響 3.3 橋涵、隧道、路基地段的平縱斷面設計 3.3.1 橋涵地段的平縱面設計 3.3.2 隧道路段的平縱面設計 3.3.3 路基對線路縱斷面的要求 3.4 站坪的平面和縱斷面設計 3.4.1 站坪長度 3.4.2 站坪的線路平面
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