張俊峰著的《機車免調試精密撒砂閥研制》主要
論述的是對現有的機車免調試精密撒砂閥進行的研制
和技術革新。介紹了通過對其出風量進行控制，實現
了撒砂量在技術要求範圍內不需要調試的條件下，達
到撒砂均勻，集中不分散的效果；沿用重力撒砂設備
的特點，在結構及設備參數上進行精密調整，使得撒
砂間隙與撒砂量達到動態平衡；還詳細介紹了在不同
條件下，如何對風量進行調節，達到出砂平穩均勻，
有效的提高石英砂的利用效率，降低萬噸公裡石英砂
的消耗量，降低運營成本，增加經濟效益。

第1章 概 論
1.1 朔黃鐵路概況
1.2 機車制動
1.3 撒砂閥技術的研究現狀與發展趨勢
1.4 背景及研究意義
1.5 主要研究內容
1.6 技術路線
1.7 實現目標
第2章 撒砂繫統的研究
2.1 概 述
2.2 撒砂的作用
2.3 對撒砂繫統的要求
2.4 撒砂對輪軌黏著特性的影響
2.5 單機緊急制動後大量撒砂故障分析
第3章 免調試精密撒砂閥的研究與開發
3.1 免調試精密撒砂閥裝置解決方案
3.2 撒砂閥內流場仿真模擬優化
3.3 撒砂閥設計
3.4 撒砂閥的加工工藝
第4章 免調試精密撒砂閥的實驗研究與驗證
4.1 免調試精密撒砂閥的實驗研究
4.2 免調試精密撒砂閥驗證
第5章 免調試精密撒砂閥的使用與維護
5.1 使用條件與功能
5.2 設備組成與工作原理
5.3 安裝及使用說明
5.4 日常維護
5.5 故障維修
第6章 免調試精密撒砂閥的技術成果
6.1 研究成果
6.2 研究成果的社會經濟效益分析
第7章 DK-2制動機技術方案
7.1 概 述
7.2 基本功能與工作原理
7.3 制動操縱方式
7.4 大閘操作
7.5 小閘操作
7.6 “空氣位”操縱方式
7.7 均衡風缸與列車管壓力控制
7.8 制動缸壓力控制
7.9 停放制動
7.1 0 其他功能
第8章 DK-2制動繫統主要部件及功能
8.1 制動控制器
8.2 制動控制單元Bcu
8.3 流量計
8.4 高速電空閥
8.5 壓力傳感器
8.6 主要閥類部件
第9章 制動櫃及其模塊