第1章 緒論
1.1 引言
1.2 我國在役公路橋梁技術現狀
1.3 我國超重運輸管理現狀
1.4 國外超重車輛認定標準發展狀況
1.5 橋梁限載理論的研究進展
1.6 本書主要內容
第2章 不同超載水平對橋梁安全性的影響
2.1 超載橋梁安全性分析方法
2.2 超載對理想抗力橋梁失效概率的影響
2.3 超載對85規範橋梁失效概率的影響
2.4 本章小結
第3章 車輛荷載效應為一般變量的限載分析模型
3.1 限載分析的可靠性模型
3.2 典型限載車輛模型
3.3 考慮受彎承載力因素的限載取值
3.4 考慮受剪承載力因素的限載取值
3.5 實際抗力水平對限載取值的影響
3.6 抗力水平對04規範橋梁限載繫數的影響
3.7 本章小結
第4章 車輛荷載效應為截尾分布的限載分析模型
4.1 汽車荷載效應截尾分布模型
4.2 限載取值的可靠性基礎
4.3 限載繫數的靈敏度分析
4.4 按85規範設計橋梁的限載取值
4.5 考慮受剪承載力因素的限載取值
4.6 考慮全梁承載能力因素的限載取值
4.7 不同汽車荷載效應增長模型對限載取值的影響
4.8 本章小結
第5章 公路橋梁限載取值的試驗驗證
5.1 試驗驗證的基本方法
5.2 空心板靜載試驗與限載取值驗證
5.3 鋼筋混凝土梁試驗與限載取值驗證
5.4 本章小結
第6章 結論與展望
6.1 主要研究結論
6.2 需要進一步研究的內容
參考文獻