汶川地震公路震害調查範圍覆蓋四川、甘肅、陝西三省重災區、極重災區內的所有高速公路和國省干線，以及部分具有典型震害特征的縣鄉道路，共47條，總長約7074km。調查工作量：937個公路沿線地質災害點，600餘條實測地質剖面，1488個路基震害點，2207座橋梁，56座隧道，拍攝收集公路震害照片50000餘張，在公路震害調查中，四川省交通運輸廳公路規劃勘察設計研究院牽頭負責四川省境內，甘肅省公路管理局牽頭負責甘肅省境內，陝西省公路局牽頭負責陝西省境內，*後由四川省交通運輸廳公路規劃勘察設計研究院牽頭彙總所有調查資料。
為給公路抗震減災能力研究提供基礎資料，並為相關研究者和關注者提供借鋻，項目組分階段整理研究成果，於2009年5月出版《汶川地震公路震害圖集》，2012年5月出版《汶川地震公路震害調查》（共四冊），現又將公路震害機理分析的主要成果整理形成莊衛林、陳樂生、裴向軍編著的《汶川地震公路震害分析》（共兩冊）。

莊衛林、陳樂生、裴向軍編著的《汶川地震公路 震害分析》依托交通運輸部西部交通建設科技項目“ 汶川地震公路震害評估、機理分析及設防標準評 價”，介紹汶川地震公路橋梁和隧道典型震害的機理 。本書分為兩篇，共計13章和8個附錄。第一篇為 第1章至第7章，介紹公路橋梁震害分析及其對策，主 要包括：橋梁震害概述，地震地質災害對橋梁的影 響分析及對策，簡支梁橋、連續梁橋、拱橋和連續剛 構橋的震害機理分析及抗震設計對策；第二篇為第 8章至第13章，介紹公路隧道震害分析及其對策，主 要包括：隧道洞口段、斷層破碎帶段和普通段隧道 結構震害機理分析，公路隧道抗震設防對策等。附錄 中詳細給出了研究中的試驗方法、試驗過程、試驗 結果，對於采用數值模擬分析的部分詳細給出了計算 模型的建立方法和計算結果，供讀者參考， 《汶川地震公路震害分析》可供橋梁與隧道建設 人員學習使用，也可為相關專業研究者和關注者提供 借鋻。

第一篇 橋 梁
第1章 橋梁震害概述
1．1 汶川地震橋梁震害概述
1．2 簡支梁橋震害概述
1．3 連續梁橋震害概述
1．4 拱橋震害概述
1．5 連續剛構橋震害概述
第2章 地震地質災害影響分析
2．1 地震地質災害對公路橋梁影響概述
2．2 受地震地質災害危害橋梁分布區域
2．3 地震地質災害對橋梁的主要破壞形式及分析
2．4 高烈度山區橋梁地震地質災害防治對策
第3章簡支梁橋震害機理分析
3．1 簡支梁橋震害類型
3．2 板式橡膠支座的作用
3．3 主梁落梁分析
3．4 擋塊的作用
3．5 對板式橡膠支座簡支梁橋抗震性能的再認識
3．6 幾個問題的討論
3．7 抗震對策
第4章 連續梁橋震害機理分析
4．1 連續梁橋震害類型及特征
4．2 連續梁橋典型震害特征分析
4．3 橋墩形式對震害的影響
4．4 抗震對策
第5章 拱橋震害機理分析
5．1 拱橋震害類型
5．2 圬工拱橋震害機理分析
5．3 鋼筋混凝土拱橋震害機理分析
5．4 抗震對策

第二篇 隧 道
第8章 概述
8．1 汶川地震公路隧道震害綜述
8．2 汶川地震公路隧道震害特點
8．3 隧道震害機理研究現狀
第9章 隧道洞口段震害分析
9．1 洞外次生震害分析
9．2 洞口段襯砌震害分析
9．3 本章小結
**0章 隧道斷層破碎帶段結構震害分析
10．1 震害類型
1O．2 震害分析
10．3 現場震害情況
10．4 本章小結
**1章 隧道普通段結構震害分析
11．1 震害類型
11．2 震害分析
11．3 現場震害情況
11．4 本章小結
**2章 公路隧道抗震設防對策
12．1 洞口段抗震設防對策
12．2 斷層破碎帶段隧道結構抗震設防對策
12．3 普通段隧道抗震設防對策
12．4 本章小結
**3章 隧道震害機理分析小結
13．1 設防標準和設計方法
13．2 震害機理
13．3 設防區段和抗震對策
本篇參考文獻
附錄A 簡支梁橋震害計算分析
A．1 計算模型
A．2 地震動參數
A．3 縱向響應動力增量分析
A．4 橫向響應分析
A．5 橋面連續分析
A．6 小結
附錄B 簡支梁震害機理振動臺試驗
B．1 概述
B．2 試驗模型
附錄C 抗震制動墩計算分析
C．1 計算模型
C．2 計算結果分析
附錄D 擋塊破壞機理試驗研究
D．1 模型試件設計
D．2 加載和測試
D．3 試驗結果及分析
D．4 小結
附錄E 拱橋震害計算分析
E．1 結構概況
E．2 結構模型和地震動參數
E．3 計算結果及分析
E．4 小結
附錄F 隧道震害分類
F．1 隧道拱牆震害類型
F．2 隧道底部震害類型
附錄G 隧道震害分級及震害統計
G．1 隧道震害分級
G．2 隧道震害統計及震害特征
G．3 隧道震害總體特點
附錄H 對《公路工程抗震設計規範》(JTJ 004—89)中隧道條款的有關建議
索引