為便於學術傳播交流，杭州國際城市學研究中心
對“城市交通問題”征集主題的50篇入圍作品進行彙
編，在2013年中國城市學年會召開之際，編輯出版了
《公交優先戰略與城市交通擁堵治理研究——第三屆
錢學森城市學金獎征集評選活動獲獎作品彙編》，並
編人《城市學文庫 交通論叢》之列。
《公交優先戰略與城市交通擁堵治理研究（套裝
上下冊）/城市學文庫 交通論叢》秉承杭州籍傑出科
學家錢學森先生的城市學思想，以“打造立足杭州、
面向全國的城市學智庫”和“中國城市學研究的杭州
學派”為目標，以探索城市化的“中國模式”和研究
治理中國“城市病”為己任，按照問題導向的學術研
究思路和方法，選擇中國城市化中最為突出、黨委政
府最為關注、市民群眾反響最為強烈的“城市流動人
口問題”、“城市交通問題”、“城市教育問題”、
“城市醫療衛生問題”、“城市住房問題”、“城市
土地問題”、“城市文化遺產問題”和“城市生態環
境問題”等八大“城市病”，作為城市學研究工作的
重點，開展一繫列的研究、征集、評選、交流活動。
我們設想借鋻“諾貝爾獎”的評選模式。

《城市學文庫·交通論叢：公交優先戰略與城市交通擁堵治理研究（上）》
城市交通擁堵及治堵政策刍議
地鐵 折疊自行車通勤出行調查
——以南京市為例
浙江省治理城市交通擁堵發展策略研究
基於IC卡、VL繫統數據的公交乘客上下車站點判別方法
提升公共自行車管理水平的約束性因素及破解之策
——以杭州市為例
為什麼對擁擠收費說“不”？
——對愛丁堡全民公決結果的事後剖析
基於理念*新的城市公交優先發展制度框架
基於網絡治理的公交服務總效益和各主體決策分析
城市公共交通優先發展的困境溯源與路徑探尋
城市公共交通優先發展立法體繫**經驗
TSM／TDM策略分類與評價分析
城市公共自行車繫統規劃研究
城市交通一體化走廊管理的理念與實踐
廣州市現代綜合交通樞紐體繫規劃研究
北京城市交通發展政策述評及對擁擠收費的討論
基於交通承載力的城市新區開發平均容積率確定
新加坡交通發展對我國城市交通管理的啟示
大城市中心區近期公交專用道體繫構建初探
——以杭州市為例
城市公共交通優先發展目標體繫初探
城市公共交通優先發展體繫框架研究
城市公共交通優先發展制度設計
快速城鎮化下的公共交通優先政策研究
我國城市公共交通規劃編制法治化路徑思考．
杭州市循環交通戰略研究及實踐
高架人行步道建設模式及適用性
公交專用車道的網絡化建設實踐
——以深圳市為例
基於公共汽車的停車換乘在英國的作用
——歷史回顧與評述
快速公交繫統模式研究
——以廣州市BRT試驗線繫統為例
快速公交專用車道及站臺布設模式選擇
深圳市公交模式選擇與快速公交網絡構建
中國快速公交繫統發展簡評
難以抵擋的騎行**：荷蘭、丹麥和德國的自行車交通推廣經驗研究
公共交通建設與城市可持續發展
……

《城市學文庫·交通論叢：公交優先戰略與城市交通擁堵治理研究（下）》