陳洪凱、唐紅梅、崔志波、李海湛編著的《路基衝蝕淤埋水毀減災原理(精)》針對路基衝失、路基缺口、路基沉陷、鋼筋混凝土路面板懸空、泥石流淤埋道路等路基水毀災害的工程治理需求，詳細提出了防治結構的工程計算方法和設計方法，並給出了工程算例，是一本具有較高理論水平和重要工程實用性的公路水毀災害治理論著作。本書可作為從事公路勘察、設計、施工與養護管理科技人員的專業用書，對從事公路水毀災害研究與防治的科技人員具有一定參考借鋻作用。

陳洪凱、唐紅梅、崔志波、李海湛編著的《路基 衝蝕淤埋水毀減災原理(精)》針對路基衝失、路基缺 口、路基沉陷、鋼筋混凝土路面板懸空、泥石流淤埋 道路等路基水毀災害的工程治理需求，從泥石流流速 、衝擊、磨蝕三方面建立了泥石流衝磨計算理論。著 眼於路基衝蝕槽的形成過程，給出了路基水毀災害的 地貌學描述，構建了每種災害的力學模型，研發了曲 面路基防護結構、病損路基拓寬修復方法等路基水毀 災害常態修復新技術。針對路基衝失段錨拉框架結構 、鋼筋混凝土路面板懸空段錨拉結構、泥石流淤埋路 段戰備浮橋等路基水毀災害應急搶修新技術建立了防 治結構的工程計算方法和設計方法，並給出了丁程算 例。本書是一本具有較高理論水平和重要工程實用性 的公路水毀災害治理論著。 本書可作為從事公路水毀災害勘察、設計、施工 、養護、應急救援和管理科技人員的專業用書，對從 事公路水毀災害研究的科技人員具有一定參考借鋻作 用。

第1章 泥石流衝磨作用
1.1 泥石流流速
1.1.1 稀性泥石流流速
1.1.2 黏性泥石流流速
1.1.3 水石流流速
1.2 泥石流衝擊力
1.2.1 流體動壓法
1.2.2 船筏撞擊法
1.2.3 地貌形跡法
1.3 泥石流磨蝕作用
1.3.1 泥石流磨蝕力
1.3.2 防治結構磨蝕速度與磨蝕量
第2章 路基缺口形成機制
2.1 路基缺口類型
2.2 路基缺口力學機制
2.2.1 滑動型路基缺口力學機制
2.2.2 墜落型路基缺口力學機制
2.2.3 泥石流衝擊型路基缺口力學機制
2.3 路基缺口演化模式
2.3.1 滑動型路基缺口演化模型
2.3.2 墜落型路基缺口演化模式
2.3.3 泥石流衝擊型路基缺口演化模式
第3章 懸空鋼筋混凝土路面板破壞機制
3.1 懸空鋼筋混凝土路面板等效
3.1.1 復合材料方法
3.1.2 混凝土彈性模量預測模型
3.1.3 算例
3.1.4 等效彈性模量變化規律
3.2 平行懸空鋼筋混凝土路面板斷裂破壞模型
3.2.1 水泥混凝土路面有限元模型
3.2.2 平行懸空路面板有限元分析
3.2.3 基於斷裂力學的平行懸空混凝土路面板極限承載力
3.3 角部懸空鋼筋混凝土路面板斷裂破壞模型
3.3.1 角部懸空鋼筋混凝土路面板數值分析
3.3.2 基於斷裂力學的角部懸空混凝土路面板極限承載力
第4章 路基沉陷形成機制
4.1 路基吸水滲透—浸泡軟化機理
4.2 路基吸水滲透計算
4.2.1 路基簡化模型
4.2.2 基本假設
4.2.3 非飽和路基吸水滲透浸潤鋒面
4.3 路基穩定性計算
4.4 算例分析
第5章 泥石流沉積物淤埋固結作用
5.1 泥石流沉積物相變特性研究
5.1.1 泥石流沉積物兩相劃分
5.1.2 泥石流沉積物固相轉變
5.1.3 泥石流沉積物液相轉變
5.1.4 泥石流沉積物相變規律
5.2 泥石流沉積物淤埋試驗
5.2.1 模型試驗相似比
5.2.2 橋梁淤埋受荷驗算
5.2.3 泥石流淤埋橋梁試驗模型
5.2.4 泥石流淤埋結構物試驗結果分析
5.3 泥石流沉積物固結力學機理
5.3.1 泥石流兩相流模型
5.3.2 泥石流沉積物固結機理
5.3.3 泥石流沉積物的固結力學關繫
5.3.4 泥石流沉積物固結試驗驗證
5.4 泥石流沉積物承載力變化特性
5.4.1 泥石流沉積物承載力變化特性試驗
5.4.2 泥石流沉積物承載力變化特性試驗結果
第6章 路基衝蝕淤埋水毀減災技術
6.1 曲面路基防護結構
6.1.1 砌塊結構設計
6.1.2 施工步驟
6.2 樁—牆復合抗滑支擋技術
6.2.1 結構設計
6.2.2 施工步驟
6.2.3 適用條件
6.3 病損路基拓寬修復方法
6.3.1 結構設計
6.3.2 施工步驟
6.4 路基衝失段錨拉框架結構
6.4.1 結構設計
6.4.2 施工步驟
6.5 路基缺口組合式橋梁
6.5.1 結構設計
6.5.2 施工步驟
6.6 路基沉陷段組合式聚酯砌築塊
6.6.1 結構設計
6.6.2 施工步驟
6.7 鋼筋混凝土路面板懸空段錨拉結構
6.7.1 結構設計
6.7.2 施工步驟
6.8 泥石流淤埋路段戰備浮橋
6.8.1 結構設計
6.8.2 施工步驟
6.9 泥石流淤埋路段承載傘通行結構
6.9.1 結構設計
6.9.2 施工步驟
6.10 泥石流沉積體注氮快速凝固技術
參考文獻