睜大雙眼，距離的遠近無法再判斷，隱形殺手正在肆虐、糾纏。我們如何纔能迎回藍天，自由地呼吸？
武慶新編著的《煙消雲散——如何迎回我們的藍天》分七章，從不同側面向讀者介紹了環境污染的成因和治理辦法，一步一步地為你剝繭抽絲，讓你對空氣污染有一個恰當而準確的認識，懂得*好地保護和愛護環境，積極地為環保事業作出自己的貢獻。

自然環境是人類的共同財富，環境質量與我們每 個人的生 活息息相關。然而，隨著經濟的發展，環境狀況的惡 化，藍天 白雲越來越成為一種奢侈的享受。武慶新編著的《煙 消雲散——如何迎回我們的藍天》以影響環境、空氣 質量 的兩大主要“禍首”，風沙和霧霾為著眼點，深入淺 出，一步 一步地為你剝絲抽繭，讓你對環境污染有一個恰當而 準確的認 識，讓我們走出“霾”伏和風沙，迎回闊別已久的藍 天。

第一章 走進自然的大氣環境
大氣環境概說
揭開空氣污染的面紗
大氣中的顆粒物污染
人類行為和大氣污染
關於大氣環境的一些基礎知識
第二章 沙塵：睜不開眼地行走
令人生厭的沙塵和沙塵暴
是什麼造成了沙塵的遮天蔽日
沙塵和狂風的相互作用
沙塵暴的時空分布和基本特征
沙塵暴對內陸城市的侵襲
沙塵：大氣中的無情殺手
第三章 霧霾：看不見的天空
什麼是霧
什麼是霾
氣像條件對霧霾的作用
霧霾的季節、時間性變化
霧霾的等級和預警
大城市*易形成霧霾天氣
PM2.5和霧霾天氣的關繫
霧霾的“殺傷力”
近年來我國頻發的霧霾天
第四章 沙塵和霧霾的預防與治理
保護和恢復林草植被
加強城市生態工程建設
轉變經濟增長方式
加強科技力量的運用
提高公眾的節能環保意識
發揮公益組織在環保方面的作用
注重新能源的研發和使用
建立綠色的交通運輸繫統
提供並健全完備的法律保障
第五章 生活中對污染的防治和自我保護
春季沙塵天氣該注意什麼
出門要記著戴口罩
個人的日常清潔和護理
室內PM2.5的應對策略
恰當使用空氣淨化器
適當運動，增強個人體質
善於調節自我情緒
出行盡量搭乘公共交通
第六章 西方**治理空氣的成功經驗
霧霾並非中國所**
英國：從“霧都”到生態之城
美國：多管齊下，限制排污
法國：有條不紊，穩步推進
德國：減排限排，軟硬兼施
日本：注重法治，重拳出擊
歐盟治霾“立法如山，執法如鐵”
亞洲**對大氣污染的應對
第七章 “中國夢”始於頭上的“一片藍天”
良好的生態環境是“中國夢”的依歸
鼓足鬥志，讓天空重回湛藍
美麗中國，從健康呼吸開始

大氣環境概說 一直以來，地球的表面就被一層厚厚的氣層包裹 著。這層看不見、摸不著、聞不出的保護層就是大氣 層。人們就是生活在大氣層的包圍和保護之下的，就 像魚兒和水的關繫一樣。在大氣層中，人們健康而安 全地活著。可是如果沒有了大氣層，那麼人類就會面 臨極大的災難。
大氣圈也稱之為大氣層，是地球外圈中*外部的 氣體圈層。而且，大氣和其他的東西一樣也是有重量 的。它的厚度有2000-3000千米，總質量為 5.136×1021克。一般來說，大氣層的主要氣體是氮 氣，占78.1％，其次是氧氣，占20.9％，再次是氬氣 ，占0.93％。另外，大氣層中還有少量的二氧化碳、 稀有氣體如氦氣、氖氣、氪氣、氙氣、氯氣等。大氣 層的空氣密度隨高度而減小，越高空氣越稀薄。整個 大氣層隨高度不同表現出不同的特點。按照大氣物理 性質的不同，從下到上依次分為對流層、平流層、中 間層、熱層和外逸層，再上面就是星際空間了。其實 ，大氣圈並沒有確切的上限。在2 000～16 000 千米 高空仍有稀薄的氣體和基本粒子。在地下，土壤和某 些岩石中也會有少量空氣。它們也可認為是大氣圈的 一個組成部分。地球大氣圈氣體的總質量約為5.136 ×1021克，但是由於地心引力作用，幾乎全部的氣體 集中在離地面100千米的高度範圍內。其中75％的大 氣又集中在地面至20千米高度的對流層範圍內。因此 ，根據大氣分布特征，在對流層之上還有平流層、中 間層、熱層和外逸層。
對流層是大氣圈中*靠近地面的一層，其厚度大 約為10至20千米。這一層與人類的生活*為密切，因 為，對流層中占了大氣總質量75％的空氣和幾乎全部 的蒸汽量。同時，對流層的天氣變化也是極其復雜的 ，主要的天氣現像，如雲、雨、雪、雹都發生在這一 層中。而且，這一層的氣溫會隨著高度的增加而降低 。一般來說，大約每升高1 000米，溫度就會下降5-6 攝氏度。也就是說，在對流層中，氣溫隨著高度的升 高而降低，平均每上升100米，氣溫約降低0.65攝氏 度。這種變化又被稱之為“溫度垂直遞減率”。不僅 如此，人類的*大多數活動，動植物的生存，也都是 在這一層，因為，在對流層中空氣對流比較明顯，能 夠滿足人類以及動植物生存的需要。因此，人類活動 排出的大氣污染物也*大多數在此聚集，所以，對流 層與人類的關繫是十分密切的。從某種程度上說，人 類與大氣層的緊密關繫就體現在人類與對流層的緊密 關繫上。
對流層以上是平流層，大約距地球表面20至50千 米。平流層裡的空氣比對流層稀薄得多，那裡的水汽 和塵埃的含量**少，所以，很少有天氣現像，空氣 比較穩定。平流層的名稱也源於此。平流層30千米以 下是同溫層，其溫度在－55攝氏度左右。平流層以上 是中間層，大約距地球表面50至85千米，這裡的空氣 已經很稀薄，突出的特征是氣溫隨高度增加而迅速降 低，空氣的垂直對流強烈。
中間層以上是熱層，大約距地球表面100至800千 米。熱層*突出的特征是當太陽光照射時，太陽光中 的紫外線被該層中的氧原子大量吸收，因此溫度升高 ，故稱熱層。
外逸層在暖層之上，為帶電粒子所組成。除此之 外，還有兩個特殊的層，即臭氧層和電離層。臭氧層 距地面20至30千米，實際介於對流層和平流層之間。
這一層主要是由於氧分子受太陽光的紫外線的光化作 用造成的，使氧分子變成了臭氧。電離層很厚，大約 距地球表面80千米以上。電離層是高空中的氣體，被 太陽光的紫外線照射，電離成帶電荷的正離子和負離 子及部分自由電子形成的。電離層對電磁波影響很大 。我們可以利用電磁短波能被電離層反射回地面的特 點，來實現電磁波的遠距離通信。同時，美麗的極光 就出現在電離層中。
在距離地面500千米以上的叫外大氣層，也叫磁 力層。它是大氣層的*外層，是大氣層向星際空間過 渡的區域。外面沒有什麼明顯的邊界。在通常情況下 ，上部界線在地磁極附近較低，近磁赤道上空在向太 陽一側，約有9到10個地球半徑高，換句話說，大約 有65 000千米高。在這裡，空氣極其稀薄。
在地球引力作用下，大量氣體聚集在地球周圍， 形成數千千米的大氣層。而且，這些大氣組成的大氣 圈對地球和人類及動植物的成長提供了堅實的保障。
所以，人們常說，大氣圈是地球的“防彈衣”、“遮 陽傘”和“保溫被”。
具體來說，生命的生存要有適宜的溫度，過冷或 是過熱都不利於生命的發育，而大氣恰恰是一個很好 的溫度調節器。白天，尤其是艷陽高照的時候，大氣 能夠反射或是吸收一部分熱量，使地表保持適宜的溫 度，不至於過熱；夜晚，大氣層又像是一床棉被，把 地面散失的熱量保存住，使地面不會降溫太大。這樣 ，地球上的溫度就能夠保持相對穩定，使晝夜溫差能 夠保持在一個相對穩定的狀態，從而使晝夜溫差保持 在生物可以忍受的範圍內。
大氣層還是地球的“防彈衣”，*大部分隕星沒 有到地面就在與大氣層摩擦的過程中燃燒掉了，變成 了耀眼的流星。偶爾會有個體較大的隕星沒有燒盡落 到地面上，但是它們的體積已經因為燃燒而大大減小 ，其危害也已經大大減弱。相反，如果沒有大氣層的 保護，地球上的萬物也就無法生存了。所以，從這個 角度來看，大氣層就是地球的“衛兵”、“防彈衣” 。
大氣層還是地球的“遮陽傘”。大氣圈由氮、氫 、氧等多種氣體混合組成，它是一個保護層，能夠使 人類免受有害射線的照射，同時還提供給人類生存所 必需的氧氣。人類每天都在呼吸新鮮空氣，吸入氧氣 ，排出二氧化碳。空氣、陽光、水分是人們生活不可 或缺的。所以，沒有大氣圈，人類乃至生物界將不能 生存。因此，人們在開展各項活動的時候，就一定要 好好保護我們的家園。
另外，大氣環境還指生物賴以生存的空氣的物理 、化學和生活學特性，主要包括空氣的溫度、濕度、 風度、氣壓和降水。其中，濕度是衡量大氣的一個重 要指標。所謂濕度，就是大氣中水汽含量的多少或大 氣潮濕的程度。同時，大氣包裹在地球的外圍，也是 有壓力的。因為，大氣是有重量的，在地心引力的作 用下，它必然會存在一定的壓力。這其實也就是我們 平時所說的大氣壓強，即氣壓。另外，大氣還是運動 的。大氣的運動變化是大氣中的熱能的交換引起的。
熱能主要來源於太陽。熱能交換使得大氣的溫度有升 有降。其中，大氣環流就是其中鮮明的特征。
總之，大氣環境是人類生存和發展的重要保障， 保持大氣環境的平穩動態發展是人類健康發展的關鍵 。對人類來說，要想有一個良好的大氣環境，就一定 要了解大氣的自然環境，對大氣的重要價值意義有一 個深入而細致的認識。
揭開空氣污染的面紗 空氣污染是影響空氣質量的重大問題，也是與我 們每個人的生活息息相關的。但是，生活中，有不少 人對空氣污染的概念及相關知識缺乏一定的了解和認 知，往往是對空氣污染隻知其一不知其二。下面，我 們就揭開空氣污染的面紗，帶你深入了解空氣污染的 含義。
空氣污染，又稱之為大氣污染。按照**標準化 組織（ISO）的定義，“空氣污染通常是指由於人類 活動或自然過程，引起某些物質進入大氣中，呈現出 足夠的濃度，達到足夠的時間，並因此危害了人體的 舒適、健康和福利或環境的現像。” 各種自然變化往往會引起大氣成分的變化。例如 ，火山噴發時有大量的粉塵和二氧化碳等氣體噴射到 大氣中，造成火山噴發地區煙霧彌漫，毒氣熏人；雷 電等自然原因引起的森林大面積火災也會增加二氧化 碳和煙塵的含量，等等。一般來說，這種自然變化是 局部的，短時間的。隨著現代工業和交通運輸業的發 展，向大氣中持續排放的物質數量越來越多，種類越 來越復雜，引起大氣成分發生急劇的變化。當大氣正 常成分之外的物質達到對人類健康、動植物生長以及 氣像氣候產生危害的時候，我們就說大氣受到了污染 。
同時，空氣污染還指空氣中含有一種或多種污染 物，其存在的量、性質及時間會傷害到人類、植物及 動物的生命，損害財物或是干擾舒適的生活環境。所 以，隻要某一種物質其存在的量、性質及時間足夠對 人類或其他生物、財物產生影響時，我們就可以稱其 為空氣污染物。也就是說，空氣污染使大氣污染物的 濃度達到有害程度，超過了環境標準和破壞了生態繫 統和人類正常生活條件，對人和生物造成危害的現像 。從這個意義上講，凡是能使空氣質量變化的物質都 是空氣污染物。
影響大氣中污染物濃度的因素主要有污染物的排 放情況、氣像因素和地形等因素。污染源排放情況包 括排放量、排放源的距離以及排放高度，污染物的排 放量是決定大氣污染程度的*基本因素；氣像因素包 括風向、風速、氣溫的垂直分布情況、氣壓、氣濕等 ；地形因素主要是指是否有利於污染物的擴散因素。
總之，如果空氣中的污染物數量少的話，對人體和環 境的影響會比較輕微，但是當這些污染物增加至危險 的程度，我們就要想辦法把它們從空氣裡消除。
近些年來，空氣污染已經越來越嚴重，空氣污染 物也逐漸地增多。從來源上說，空氣污染主要分為天 然污染和人為污染。天然污染，主要是由於自然原因 形成的，比如沙塵暴、火山爆發、森林火災等；人為 污染是由於人們的生產和生活活動造成的，可來自固 定污染源（如煙囪、工業排氣管）和流動污染源（如 汽車、火車等各種以石化燃料為能源的機動交通工具 ）。二者相比，人為污染物的來源*多、範圍*廣。
人為污染物包括工農業生產、生活爐灶和采暖鍋灶， 交通運輸過程中產生的污染物。
其中，工業生產中的有害物排放是空氣污染的一 個重要來源。工業生產排放到大氣中的污染物種類繁 多，有煙塵、硫的氧化物、氮的氧化物、有機化合物 、碳化合物等。其中，有的是煙塵，有的是氣體。同 時，城市中大量居民生活爐灶和采暖鍋爐需要消耗大 量煤炭，煤炭在燃燒的過程要釋放大量的灰塵、二氧 化硫、一氧化碳等有害物質。特別是在鼕季采暖的時 候，往往會使污染地區煙霧彌漫，這是一種不容忽視 的污染源。
交通工具也是不容忽視的污染因素。汽車、火車 、飛機、輪船是當代的主要交通運輸工具。它們燒煤 或石油而產生的廢氣也是重要的污染物。特別是城市 中的汽車，量大而集中，排放的污染物能直接侵蝕人 的呼吸器官，對城市的空氣污染很嚴重，成為大城市 空氣的主要污染源之一。汽車排放的廢氣主要有一氧 化碳、二氧化硫氮氧化合物和碳氫化合物等。
大氣污染按照其理化性質，一般分為物理性、化 學性和生物性三類。其中，以化學性污染物的種類* 廣。化學性大氣污染物主要包括大氣顆粒物、一氧化 碳、臭氧、氮氧化物和二氧化硫等。
根據污染物在大氣中存在的狀態，還可以將其分 為氣態顆粒物污染物和顆粒污染物。氣態污染物，包 括氣體和蒸汽污染物。大氣顆粒物有固態和液態兩種 形態。按照顆粒大小，可以分為總懸浮顆粒物、可吸 入顆粒物和細微顆粒物。
大氣污染物，從次數上講有一次污染物和二次污 染物。所謂一次污染物是指由污染源直接排入大氣環 境中，其物理和化學性質均末發生變化的污染物。這 些污染物包括各種排放源排出的氣體、蒸汽和顆粒物 ，如CO、SO2、氮氧化合物、類化合物、顆粒物等。
二次污染物是指排入大氣的污染物在物理、化學 等因素的作用下發生變化，或與環境中的其他物質發 生反應所形成的理化性質不同於一次污染物的新的污 染物。常見的SO2和氮氧化合物在環境中遇水分別形 成硫酸霧和硝酸霧，氮氧化合物和VOCS在日光紫外線 的照射下會轉化為光化學煙霧。
一般來說，二次污染物對環境和人體的危害要比 一次污染物大。
另外，隨著我國社會經濟的快速發展，城市中大 氣污染越來越突出和明顯，出現了復合型污染的趨勢 ，即一次污染和二次污染疊加。主要污染來源包括機 動車尾氣排放、燃煤、采暖鍋爐排放、工業生產排放 、生活爐灶和油煙、地面揚塵等。
其中，比較突出的就是光化學煙霧污染。所謂光 化學煙霧是指大氣中氮氧化合物和碳氫化合物等一次 污染物及其受紫外線照射後產生的以臭氧為主的二次 污染物所組成的混合污染物。光化學煙霧是一種帶有 刺激性的棕紅色煙霧。在大城市中，機動車擁擠、高 樓林立，街道通風不暢，比較容易出現這種情況。長 期吸入光化學煙霧，會引起咳嗽、氣喘、呼吸困難、 頭痛、皮膚潮紅，甚至是出現心髒功能障礙。所以， 光化學煙霧對人們的危害是不容小覷的。
對於沿海和沿湖的城市來說，污染也比較嚴重。
白天煙氣隨著海風和湖風運行，在陸地上極易形成“ 污染帶”。其實，早期的大氣污染，一般發生在城市 、工業區等局部地區，在一個較短的時間內，大氣中 污染物濃度顯著**，使人或動植物受到傷害。雖然 說，現在很多的企業排放污染物的時候，采用高煙囪 排放，以便降低污染物的近地面濃度，但是這種排污 方式卻使得污染物擴散到*大的區域，從而產生*廣 的污染。
面對日益嚴峻的大氣污染現狀，人們制定出了環 境空氣質量標準。所謂環境空氣質量標準，是指** 在限定的時間內對環境空氣中各種污染物的*高允許 質量濃度給予的規定，是為了實現**環境政策要求 而確定的環境質量目標，也是控制大氣污染、保護人 民健康、評價環境空氣質量、制訂防護措施的依據， 具有較強的法律性、技術性和時效性。
WHO（世界衛生組織）於1987年**提出《歐洲 空氣質量準則》，由概述、人類健康危險度評價和生 態毒理效應評價三部分組成，包括16種有機污染物、 12種無機污染物、4種傳統空氣污染物和3種室內空氣 污染物的準則值，並在1997年進行了*新，將《歐洲 空氣質量準則》升級為《空氣質量準則》，增加了 PM2.5等污染物的準則值。隨後，2005年WHO對《空氣 質量準則》進行了*新，提出了4種常見的空氣顆粒 污染物，反映了目前可以獲得的有關這些污染物影響 健康的新證據。
同時，針對主要污染物，歐盟於1999年發布了《 環境空氣中SO2、NO2、NOX、PM10、Pb的限值指令》 ，規定了SO2等5種污染物的濃度限值。2000年發布了 《環境空氣中苯和CO限值指令》，規定了環境污染中 苯和CO的濃度限。2002年發布了《環境空氣中有關O3 的指令》，分別規定了保護人體健康和植被的O3的 2010年目標值。2008年發布了《關於歐洲空氣質量* 加清潔的空氣指令》，規定2010年PM2.5的目標濃度 限值為25ug/m3。
可見，環境空氣質量正在遭受著極大的威脅和挑 戰。世界面臨著日益嚴峻的環境問題。人們一定要積 極地行動起來，規範和約束自己的行為，保護環境、 珍惜環境，減少對環境的污染。
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