| | | 步兵之翼(裝甲車)/世界兵器大觀 | 該商品所屬分類:政治/軍事 -> 軍事 | 【市場價】 | 256-371元 | 【優惠價】 | 160-232元 | 【介質】 | book | 【ISBN】 | 9787508746067 | 【折扣說明】 | 一次購物滿999元台幣免運費+贈品 一次購物滿2000元台幣95折+免運費+贈品 一次購物滿3000元台幣92折+免運費+贈品 一次購物滿4000元台幣88折+免運費+贈品
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出版社:中國社會
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ISBN:9787508746067
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作者:呂輝
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頁數:154
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出版日期:2014-05-01
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印刷日期:2014-05-01
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包裝:平裝
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開本:16開
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版次:1
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印次:1
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字數:200千字
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呂輝編著的這本《步兵之翼(裝甲車)》精選了裝甲車發展**世界各國***的裝甲車。全面繫統地介紹了各種裝甲車的性能數據、研發過程、整體結構、**配備以及裝備現狀。各種裝甲車以圖文並茂的方式一一呈現在讀者的面前,為廣大軍事愛好者展現出一個精彩紛呈的陸軍**世界。
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戰爭是那般殘酷,可對勝利的憧憬使它同樣又極
大地刺激著人類的智慧,推動著科技的飛速發展,各
種威力更強大的武器也便應“運”而生,步兵戰車、
裝甲運輸車便是其中的佼佼者。它們厚重而龐大的身
形、撼天動地的巨大威力令它們在無數軍事愛好者的
心目中魅力無窮。它們是運用科技所創造出來的,它
是科技之美的化身,它是力量之美的化身,人們憑借
自己之力給予了它們無比強大的威力。它是韜略之美
的化身,凝聚著人類博大精深的智慧與知識。
呂輝編著的這本《步兵之翼(裝甲車)》精選了裝
甲車發展史上世界各國最著名的裝甲車。有“戰場的
士”之美稱的裝甲人員輸送車;也有有“鐵甲勇士”
之美稱的步兵戰車以及與它們同族同宗、協同作戰的
特種裝甲車。本書不但內容豐富,而且資料翔實。
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第1章 裝甲車的發展歷程 第1節 裝甲車的誕生 第2節 履帶的革命 第3節 裝甲車的未來之路 第2章 鐵甲勇士——步兵戰車 第1節 認識步兵戰車 第2節 步兵戰車集錦 表現非凡:M2型“布雷德利”步兵戰車(美國) 陸戰利劍:LAV-25步兵戰車(美國) 鐵騎精英:AIFV步兵戰車(美國) 開山之作:BMP-1步兵戰車(蘇聯) 戰場猛獸:BMP-2步兵戰車(蘇聯) 出類撥萃:BMP-3步兵戰車(俄羅斯) 鐵甲武士:“武士”步兵戰車(英國) 戰車鼻祖:“黃鼠狼”步兵戰車(德國) 戰場雄獅:“美洲獅”履帶式步兵戰車(德國) 沒落**:AMXVCI步兵戰車(法國) 性能優越:AM×-10P履帶式步兵戰車(法國) 天價戰車:89式步兵戰車(日本) 北歐飛刀:CV-90步兵戰車(瑞典) 設計獨特:“達多”步兵戰車(意大利) 獨立研制:K-21步兵戰車(韓國) 第3章 戰場“的士”——裝甲人員輸送車 第1節 認識裝甲人員輸送車 第2節 裝甲人員輸送車集錦 不被重用:M75履帶式裝甲人員輸送車(美國) 應時而生:M59履帶式裝甲人員輸送車(美國) 世界**:M113裝甲運兵車(美國) 後起之秀:FV432裝甲人員運輸車(英國) 敞篷鐵甲:BTR-40裝甲人員輸送車(蘇聯) 快速運送:BTR-50P履帶式裝甲人員輸送車(蘇聯) 水陸兩用:BTR-80裝甲人員輸送車(蘇聯) 新型戰車:BTR-90裝甲人員輸送車(俄羅斯) 與眾不同:M3輪式裝甲人員輸送車(法國) 艱難誕生:VXB-170輪式人員輸送車(法國) 納粹梟雄:Sd.Kfz.251裝甲人員輸送車(德國) 警界鐵騎:UR-416輪式裝甲人員輸送車(德國) 沙場雄鷹:“禿鷹”輪式裝甲人員輸送車(德國) 物美價廉:TPz-1輪式裝甲人員輸送車(德國) 仿制典範:60式履帶式裝甲人員輸送車(日本) **防御:恩格薩EE-9卡斯卡維爾輪式偵察車(巴西) 戰場毒蠍:烏魯圖EE-11輪式裝甲人員輸送車(巴西) 廣受歡迎:羅蘭德輪式裝甲人員輸送車(瑞士) 鐵騎新寵:“鋸脂鯉”裝甲輸送車(瑞士) 叢林**:“大毒蛇”裝甲人員運輸車(澳大利亞) 小國精品:BDX裝甲人員運輸車(比利時) 第4章 備顯神通——特種裝甲車 第1節 特種裝甲車家族 第2節 特種裝甲車集錦 沙場元勛:M3裝甲偵察車(美國) 戰場遊俠:“龍騎兵”300輪式裝甲車(美國) 越野**:“悍馬”多用途輪式車(美國) 陸上蛟龍:AAV7兩棲裝甲突擊車(美國) 兩棲精英:AAAV兩棲突擊車(美國) 身輕如燕:康曼多V-300輪式裝甲車(美國) 標新立異:“斯特瑞克”裝甲車(美國) 清障之神:COV清除障礙車(美國) 名家之作:“山貓”水陸兩用輪式偵察車(德國) 一枝獨秀:“非洲小狐”裝甲偵察車(德國) 作業神速:“豹”式裝甲工程車(德國) 引以為豪:“潘哈德”VBL輪式裝甲車(法國) 聲名遠揚:AMX-30裝甲架橋車(法國) 火線之眼:AMX-10RC輪式偵察車(法國) 偵察力士:BRDM-2輪式偵察車(蘇聯) ***:BMD-4傘兵戰車(俄羅斯) 一代傳奇:“風暴”裝甲人員輸送車(英國) 安全可靠:FV601輪式偵察車(英國) 二戰精靈:FV603輪式偵察車(英國) 叢林幽靈:“眼鏡蛇”偵察車(比利時) 維和利器:“遊騎兵”輪式裝甲車(奧地利) 戰場強盜:“遊騎兵”Ⅱ輪式裝甲車(奧地利)
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英國人埃奇沃思在1770年發明了一種“可以讓所
有馬車都行駛並且和馬車
一起移動”的東西,在英國獲得了專利權。他的辦法
是把許多木制板條連接成一
根環狀的鏈,按固定的方式持續地移動,始終與地面
接觸的是一塊板條或幾塊板
條,他的目的是要把馬車重量在使用狹窄的車輪時能
分散到*寬的地面上,使馬
車能在崎嶇的或松軟的地面上行駛。然而埃奇沃思的
設計始終沒有付諸行動,僅
僅停留在畫紙上。 一、履帶的出現
1888年,美國發明家***獲得~項履帶的專利
。霍爾特在1904年也獲得一
項**實用的履帶發明專利,並在1906年投入批量生
產,用履帶替換了原來的蒸
汽拖拉機的後輪,於是出現了霍爾特履帶式拖拉機,
這種拖拉機就是*早改制坦
克的那種。 履帶的發明,使得大型的戰車在松軟和坑窪不平
的地形中移動和作戰成為可
能,解決了坦克誕生所需要的重要條件,為人們心中
的陸戰“移動的堡壘”的誕
生在技術上掃除了障礙。 二、戰地靈感
1914年秋天,在**次世界大戰的歐洲戰場上,
戰爭正如火如荼地進行著,
英國遠征軍在法國戰場上向德國軍隊發動進攻。戰場
上塹壕縱橫,碉堡林立,使
得陣地防御戰術日臻完善。德國軍隊憑借塹壕、鐵絲
網,用機*向英國士兵狂
掃,英軍和法軍士兵密密麻麻地倒在血泊之中。 英國隨軍記者貝斯特·斯文頓親眼目睹這一慘景
,心靈受到特別大的震撼,
心情長久都不能平靜,作為一位戰地記者,他要求自
己實事求是地報道自己看到
的一幕,可是連他自己都害怕去多看他自己拍下的血
腥與殘酷的戰爭真實場面。 **次世界大戰的時候,現代戰爭的理念還沒有成熟
,步兵在數量上的優勢至關
重要的觀念深入人心,各國都開始大規模地征兵,普
遍的兵役制和改進了的鐵路
網,使大部分交戰國能迅速動員職業軍隊身後的後備
軍。但是由於機*和大*的
使用,使得步兵的傷亡十分慘重,而且士兵的訓練極
不科學,對戰場的認識程度
不深。士兵大部分是由社會底層勞動者構成的。“大
都是文盲的部隊,雖由勇敢
的士兵組成,但他們由貴族和有錢人組成的軍官團所
受到的訓練很差,那些人的
戰爭知識,還局限於使用軍刀和劍。”一位軍事家曾
這樣感慨地說。 當英國歷史學家伯納德·佩爾斯在1915年訪問前
線時,一位士兵憂愁地說:
“先生,你知道,我們除了士兵的胸膛外,沒有別的
**。”對此,另一個士兵
補充說:“先生,這不是戰爭,這是屠殺。”法國的
一位軍官曾在回憶錄中描寫
法軍衝鋒時的情景,他寫道:“每當法國步兵前進,
整個戰線就馬上全部被彈片
所覆蓋,士兵無可奈何任人宰割。他們雖然都很勇敢
,不斷冒著可怕的*火衝鋒
前進,但依然毫無用處。沒有一人能在向他們集中射
擊的*火中生還。軍官們都
是傑出的。他們走在部隊前面大約18米,就像閱兵行
進那樣安詳,但是直到現在
為止,我還沒有看到一個人能前進46米以上而不被打
倒的。”
斯文頓目睹英軍士兵的巨大傷亡後,心中十分難
過,他曾寫信給一位朋友抒
發這樣的感情,從朋友的回信中,他偶然看到的一句
話,激發了他的靈感,這位
朋友在信中把我們前面講到過的美國的“霍爾特”農
用拖拉機描述為“能夠像魔
鬼一樣爬行的美國機器”。這時,斯文頓突然想起科
幻小說中關於“陸地戰艦”
的描寫,於是突然想到,是否能把牽引火*的拖拉機
改裝成不怕*彈、能夠越野
的“陸地戰艦”,用來對付德國人的塹壕、鐵絲網和
機*呢?於是他下決心把假想
變為現實。 於是,斯文頓火速趕回英國,向大英帝國防務委
員會鄭重提出制造“陸地戰艦”的設想。 三、陸地戰艦
不過,斯文頓的“制造一種能夠在遍布鐵絲網的
戰場上開闢道路、翻越壕
溝並能摧毀和壓制機*火力的裝甲車來打破西部前線
的這種沉悶僵局”的設想
剛開始並未引起重視。當時英國陸軍大臣齊吉納認為
斯文頓的建議是不可取的
“戲言”,就算按照這個建議把“陸地戰艦”造出來
,也是“敵人*兵*好的靶
子”。並且說它是“一個美妙的機械化玩具,但價值
**有限”。 正當斯文頓的建議面臨著不被采納之時,時任海
軍大臣溫斯頓·丘吉爾卻慧
眼識珠。當時,英國海軍航空隊中有一支裝甲車部隊
特別活躍。丘吉爾清楚地明
白裝甲車在陸地作戰中舉足輕重的地位。恰逢當時英
國海軍正在獨立研制裝甲
車。丘吉爾看到斯文頓的建議,如獲至寶,隨即向時
任英國首相阿斯齊茲建議,
想要打破戰場上的膠著狀態,一定要研制一種周身包
裹鎧甲、不怕敵彈攻擊、能
馳騁於荒野地帶的新型**。 阿斯齊茲首相迅速批準了這一報告,開始責令陸
軍實施研制,可陸軍的研制
*終也未曾成功。就在陸軍試驗失敗的兩天之後,海
軍就開始了“陸地戰艦計
劃”,成立了“陸地戰艦委員會”。 斯文頓也參加了“陸地戰艦”的秘密研制工作。 到底該把這個“陸地戰艦”制造成什麼樣子7斯
文頓和同事們絞盡腦汁,他們
當時認為,這種新式**,也應該像海上巡洋艦那樣
具有強大的火力、堅固的裝
甲防護和良好的機動性能。委員們竟然依照海上巡洋
艦的模樣,設計出一種新式
**的藍圖。 到了把理論變成現實的時候了,在實踐中檢驗坦
克在集中使用時能起到多大
的作用,英國人選擇的地點是康布雷。在5個步兵師
的支援下,11月20日埃雷斯
率領378輛坦克作為進攻的先鋒,以密集隊形對綿延
9.6千米堅固的興登堡防線發
起了大規模進攻,取得了巨大的勝利。坦克很快連續
突破了4道壕溝障礙,推進縱
深度達6.5千米。英軍在推進過程中繳獲了100門火*
並俘虜了4000名敵軍。尤其
令人激動的是,取得如此的戰果而英軍方面僅僅損失
了1500人,按傳統的作戰方
法,達到同樣的推進速度將需要3個月的時間,並將
付出近40萬士兵生命的慘重代
價。但不幸的是,由於英國缺乏後備部隊,無法繼續
擴大戰果。戰役在11月30日
再度陷入僵局。盡管如此,由於坦克發揮了其全部的
潛能,從而確立了它在戰場
中的地位,避免了重蹈覆轍的命運,斯文頓與其坦克
擁護者們終於得到了大家的
認可。P9-12
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