《鋼鐵抗戰：中日裝甲兵全史》是一套關於中、日兩國裝甲部隊在上世紀初組建及使用情況的歷史科普叢書。徐帆、甄銳編著的《鋼鐵抗戰(中日裝甲兵全史1938-1945)》講述了自1938年開始到1945年抗日戰爭結束前，在中國及太平洋地區爆發的裝甲部隊作戰經過。於上半年出版的《鋼鐵抗戰：中日裝甲兵全史1918-1937》則為大家呈現了中、日兩國從1922年初組建裝甲兵到1938年前雙方發生的裝甲部隊交戰的歷史。

《鋼鐵抗戰(中日裝甲兵全史1938-1945)》的兩 名作者徐帆、甄銳在經歷了十餘年的潛心研究和在大 量收集相關歷史文獻、當事人回憶錄以及遺存照片等 資料後，特意編著撰寫了這套關於中日兩國裝甲部隊 在上世紀初組建及使用情況的歷史科普叢書。本書分 為以講述中、臼兩國從1922年初建裝甲兵到1938年前 雙方發生過的裝甲部隊交戰戰史的第一部和講述自 1938年開始到1945年抗日戰爭結束前在中國及太平洋 戰區爆發的裝甲部隊作戰經過的第二部，以裝甲兵這 一單一兵種的視角全面且繫統地向讀者詮釋一個與眾 不同的中國抗日戰爭！

第一章 中日戰爭(1938)
第一節 浴火重生的中國裝甲部隊
第二節 日本陸軍戰車的再發展
第三節 徐州會戰
第四節 蘭封會戰
第五節 廣州戰役
第二章 第二次世界大戰初期-遠東戰場(1939)
第一節 1939年春《日本東京的戰車大博覽會》
第二節 日本陸軍騎兵的裝甲機械化演變
第三節 中國境內的各偽軍裝甲部隊
第四節 “國中之國”——駐華國外租界內的裝甲部隊
第五節 日本關東軍**戰車團
第六節 驚濤中成長的中國裝甲部隊
第七節 中日桂南會戰
第八節 國民革命軍第五軍裝甲兵團之整編
第九節 日本陸軍機甲(裝甲)兵教育及管理機構
第三章 中日戰爭-敵後戰場(1938—1944)
第一節 華北地區的日軍裝甲部隊
第二節 1939年華北地區敵後作戰
第三節 1941年華北地區敵後作戰
第四節 1943年華北地區敵後作戰
第五節 1944年華北地區肅寧縣解放戰
第四章 日本裝甲部隊的戰時發展(1939—1942)
第一節 日本陸軍戰車師團的誕生
第二節 戰車第三師團(瀧兵團)
第三節 日軍*兵的機械化·自走*(自行火*)的開發
第五章 第二次世界大戰太平洋戰場-滇緬路戰役(1942)
第一節 勃固地區戰鬥
第二節 日軍戰車第十四聯隊
第三節 中國遠征軍入緬
第四節 同古保衛戰
第五節 葉達西及南陽車站地區作戰
第六節 仁安羌大捷
第七節 棠吉之戰
第八節 中國遠征軍全線撤退作戰
第九節 陸軍第四十八師
第六章 第二次世界大戰-中國戰場(1943--1945)
第一節 豫湘桂會戰／大陸打通作戰
第二節 平漢線作戰／豫中會戰
第三節 豫西靈寶作戰
第四節 抗戰未期的陸軍機械化學校
第七章 第二次世界大戰-緬印戰場(1943—1944)
第一節 中國陸軍機械化學校駐印戰車訓練班(中國駐印軍戰車訓練班)
第二節 中國駐印軍戰車營
第三節 日本緬甸方面軍戰車第十四聯隊
第四節 孟關、瓦魯班之戰
第五節 加包河谷之戰
第六節 孟拱地區戰鬥
第七節 薩迪亞整訓
第八節 英帕爾地區作戰
第八章 勝利1945(1944—1945)
第一節 第二期緬北反攻作戰
第二節 豫西鄂北會戰(老河口作戰)
第三節 中國戰區受降
第九章 新疆地區裝甲戰史(1930—1945)
第一節 新疆內戰
第二節 新疆省軍鋼甲車隊／戰車隊
第三節 中國工農紅軍西路軍總支隊(新兵營)
第四節 新疆地區曾經裝備和使用過的部分坦克裝甲車輛概述
附錄 抗戰期間中日兩軍裝甲兵**賞析
參考文獻

第一章 中日戰爭 (1938) 第一節 浴火重生的中國裝甲部隊 一 受到重挫的中國裝甲部隊與蘇聯對華軍事援 助 1937年12月12日下午，衛戍中華民國國民政府首 都南京的中國軍隊奉命全面撤退，僅於腹廓、城垣陣 地上，留下少量部隊堅守，掩護主力轉移。由於撤退 命令傳達得極其倉促、混亂，數萬大軍擁擠在南京下 關江邊爭搶渡江撤往江北。在通往下關和江邊的道路 上，堆滿了中國軍隊丟棄的*械、**、皮帶、軍裝 、汽車、坦克等。包括南京衛戍司令長官唐生智在內 的守軍**指揮官同樣艱難地過江逃亡，有些甚至未 來得及撤退便被困於南京城內。而作為南京守軍*高 指揮官的唐生智*後一眼看到的南京是一座處在水深 火熱中的城市，人們瘋狂地自救，他手下的士兵正* 望地抱著浮木，在漆黑冰冷的江面上漂流，盡管唐生 智帶兵二十多年來身經百戰，但卻從未經歷過如此黑 暗的**。
12月13日晨曦，進攻南京城的日本華中方面軍各 部如潮水般湧進城內，其中東路的**6師團大野部隊 (步兵第20聯隊)首先從中山門被轟塌的缺口處突人城 內。其他如第6師團、**14師團從中華門和水西門入 城；第9師團、第3師團先遣隊從光華門人城；**3師 團山田支隊從烏龍山及幕府山攻入和平門。日軍各戰 車大隊、輕裝甲車中隊也配屬步兵部隊衝入城內進行 掃蕩，對中國軍隊及平民百姓進行兇猛血腥地屠殺。
並從南京軍民的尸體上隆隆碾過。日本戰地記者鈴木 二郎回憶道：“通向光華門的馬路兩側都是長長的壕 溝，裡面填滿了燒得焦爛不堪的尸體，鋪在馬路上的 許多木頭下面，也有尸體，手腳飛出在外，活像一幅 今世的地獄圖。我看到履帶發出轉動聲音的戰車，無 情地壓在上面飛馳而過。尸體的臭氣和硝煙彌漫的臭 氣一起散發出來，猶如置身於焦熱的地域、血池的地 域。” 雖然南京城失陷前後中國軍隊的撤退是混亂且拙 劣的，但困守城內未奉命撤離的中國軍人為了掩護戰 友和民眾撤退，同時出於對日本侵略者的仇恨，毅然 決然地進行著*後的抵抗，以自己的血肉阻擋日軍的 前進。同日上午，國民政府首都南京城內、外各處* 聲大作，中日兩軍已在城內多處展開激烈巷戰。日軍 特派員浮島也於同日從南京發出急電：“**早晨以 來，為完成南京攻擊戰的*後階段，展開了壯烈的大 街市戰、大殲滅戰，中國軍隊繼續做垂死掙扎。” 同日中午時分，中國軍隊*兵第42團**營第3連 副連長瀋咸所部一排二十餘人乘5噸牽引車從雨花臺 陣地奉命撤往挹江門途中，於南京市中心地區的新街 口附近遭到從中山門人城掃蕩的日軍**6師團一部步 兵的突襲，牽引車被當場擊中損壞，排長王永貴等七 八名人員陣亡。由於高*排除軍官各裝備一支毛瑟手 *外，全排士兵僅有兩支馬*，無法抵抗該隊日軍的 攻擊，瀋咸率領高*排人員退到國府路附近。正當孤 立無援時，自行決定從下關碼頭返回城內阻擊日軍的 中國陸軍裝甲兵團戰車第3連兩名裝甲兵駕駛著一輛 德國I號A型坦克突然從半路殺出，加入到了對日軍的 作戰中。在與**6師團所部日軍步兵的激戰中，兩名 中國裝甲兵利用德制坦克上兩挺MGl3車載機*的迅猛 火力，將日軍打得瞬間啞火，在擊斃數名日軍後成功 地掩護了瀋咸等人的撤退。爾後，一路邊打邊退，至 傍晚時分，退到國民政府司法院大樓附近時，因油料 耗盡、彈盡糧*，*終戰車被日軍所俘，車內乘員英 勇戰死，真正做到了“誓與南京共存亡”！ 1937年7月中日戰爭正式全面爆發後，在同年8月 至12月的“淞滬會戰”與“南京保衛戰”中，中國陸 軍裝甲兵團戰車營**與侵略中華大地的日本陸、海 軍發生交戰。在此**危難的時刻，中國裝甲兵們在 與日寇的勇猛作戰中，湧現出了眾多英烈以及他們的 英勇事跡。然而，雖然取得了一定的戰果，但殺敵一 千，自損八百。戰車**連、第2連裝備的英國“維克 斯”六噸坦克(“維克斯”MK.E型輕型坦克)於“八· 一三淞滬”會戰中被擊毀擊傷多輛，戰車第3連裝備 的德國“克虜伯”一號坦克(I號A型輕型坦克)於南京 保衛戰中悉數盡失。
此外，日軍還在南京中央軍校內擄獲了多輛淘汰 為教練車的法國“雷諾”FT一17型輕型坦克、英國“ 卡登·洛依德”VI超輕型坦克及國造裝甲汽車(“福 特”卡車改)等，僅戰車營**連與第2連的英國“維 克斯”水陸兩用坦克未有任何損失地退至湖南湘潭地 區。
至1937年12月中旬，中國裝甲部隊於該年的對日 作戰全部告終，而退至湖南湘潭的陸軍裝甲兵團在同 年12月中、下旬在湘潭集中完畢後，將團部駐於湘潭 縣城內，其餘部隊除搜索營駐瀏陽外，均駐防在湘潭 附近及雲湖橋等地進行集中整訓。
由於中國自清末以來造成的**經濟基礎薄弱， 工業化水平較低，無法建立自己的國防工業。所以， 對外購進現代化**裝備的需求也愈加迫切。國民政 府也於戰前特意派遣了時任財政部長的孔祥熙為團長 的中國代表團，前往歐美諸國尋求外交、財政信貸及 軍事等方面的援助。P1-3