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  • 勝利榮光(芷江受降)
    該商品所屬分類:政治/軍事 -> 軍事
    【市場價】
    265-384
    【優惠價】
    166-240
    【介質】 book
    【ISBN】9787531734840
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    內容介紹



    • 出版社:北方文藝
    • ISBN:9787531734840
    • 作者:編者:李松|譯者:劉蘋|口述:(美)約瑟夫·德
    • 頁數:260
    • 出版日期:2015-08-01
    • 印刷日期:2015-08-01
    • 包裝:平裝
    • 開本:32開
    • 版次:1
    • 印次:1
    • 字數:114千字
    • 偉大的中國抗日戰爭勝利70周年之際,出版這本書有特殊的意義。由李松編著的《勝利榮光(芷江受降)》親歷這場戰爭的美國大兵講述戰爭的經過。李松教授搜集200餘幅照片,再現芷江受降的莊嚴時刻,成為不可替代的歷史印記。重溫這段歷史,我們將永遠記住曾經的付出,永遠記住中國作出的偉大犧牲。讓我們虔誠地祈望恆久的世界和平。
    • 芷江是抗日戰爭勝利,日本無條件投降後,第一 個舉行洽談投降事宜的城市,“芷江受降”永遠地定 格在歷史中。 由李松編著的《勝利榮光(芷江受降)》以200多 幅高清照片為經,以當時的中美親歷者以及美國軍官 約瑟夫·德的口述為緯,全景觀、多視角、細致化地 展示了抗日戰爭時期中美盟軍在湖南芷江的軍事活動 和日常生活。內容包括日軍在芷江受降的歷史場景、 美軍在芷江的通訊工作、芷江的風土人情等等。既有 重大歷史事件的嚴肅性與莊重性,也有個人視角的趣 味性和生活化,從宏觀到微觀展現了芷江抗戰文化的 各個層面。恰逢2015年是世界反法西斯勝利暨中國抗 日戰爭勝利70周年,此書的出版極符合當前的時代背 景。同時,本書收錄的高清彩照均是美國軍官收藏了 幾十年的珍貴資料,首次在世界上面世,既彌補了關 於“芷江受降”在圖片資料上的匱乏,更為專家學者 在這一課題上的研究提供了無可替代的寶貴資料。
    • 約瑟夫·德致辭
      約瑟夫·德生平
      總序
      前言
      歷史選擇了芷江,芷江創造了歷史
      美軍駐扎芷江
      美軍廣播及通訊工作
      日軍投降喜訊到芷江
      勝利喜慶滿芷江
      芷江受降籌備
      日軍投降代表抵達芷江機場
      日軍芷江投降簽字場景
      芷江受降之後
      盟軍在芷江
      芷江軍事機場
      芷江的戰友
      大火和廢墟
      芷江街頭見聞
      芷江市場一瞥
      芷江人民勞作場面
      河邊風光
      結語
      附錄一:芷江受降大事記(1945年)
      附錄二:岡村寧次回憶投降及投降後的狀況
      附錄三:今井武夫回憶受降經過
      附錄四:今井武夫所載《芷江會談記錄》
      參考文獻
      後記
    • 在舊石器時期,芷江已經開始有人類在這一地區 生活。芷江自古屬“五溪蠻地”,其名來自屈原的詩 句“沅有芷兮澧有蘭,思公子兮未敢言”。商周屬楚 黔中地,秦為黔中郡地。漢高祖五年(公元前202年) ,芷江開始置縣,芷江鎮六度成為州府治所在地。芷 江位於湖南西部,在雲貴高原東部邊緣和雪峰山西部 山脈之間,無水河流經此地。芷江雖小,但是交通區 位優勢十分突出,是中部通往西南諸省的必經之路, 自古以來便有“滇黔門戶,全楚咽喉”之稱,具有重 要的戰略地位,也是歷來兵家的必爭之地。芷江重要 的地理位置,注定了它無論在古代還是現代都不會默 默無聞。
      歷史的機緣讓人們注目芷江。抗戰爆發之後,芷 江在現代戰爭**的戰略價值逐漸凸顯。國民黨政府 由南京遷都重慶,芷江作為全楚咽喉成了大西南的軍 事焦點。1937年2月,國民黨從南京遷入了中央政治 學校,之後,陸軍大學、第六戰區司令部特務團、憲 兵司令部、航空第九站、航空第二修配廠、美空軍第 十四航空隊、美軍駐中國後勤司令部等二百多個軍政 部門也紛紛湧入,芷江由一個名不見經傳的湘西邊陲 小鎮,發展為軍事輻輳之區、人員聚散之地,以至區 區彈丸之地,駐扎了十一餘萬軍民。尤其是芷江機場 的建造,作為遠東第二大軍用機場,蘇軍、美軍,以 及中國空軍隨後進駐,芷江成了阻擊日軍進攻西南的 戰略要塞。為了抗擊日軍進逼重慶、打通東南亞陸上 交通線,國民黨政府**重視芷江的堡壘地位。早在 1934年就在城東修建了軍用機場,1938年底竣工。當 時芷江機場保密,不對外公開。芷江機場地理環境好 ,四周環山,遠離京廣鐵路,十分隱蔽。抗日戰爭爆 發後,凡涉及芷江機場空軍作戰及戰果的報道,從不 寫“芷江機場”,而稱為“紅岩機場”“湘西某機場 ”“湘西盆地機場”或“前進機場”,日本大本營一 直摸不透這些機場在何處。1938年易卜在《芷江民報 》介紹了芷江在抗戰時期的重要地位。“**的芷江 不隻在戰時交通方面占極重要的位置,她是發動抗戰 ,復興中華民族,西南諸省的**重門戶;在國防上 ,在某種戰略上,她也不失為是一個支撐點。她在第 四期抗戰當中,*形成了至關重要的地位,……在這 一個大時代的前面,每個人,每個地方,都不能逃避 抗戰上的關繫與職責,何況芷江這一個至關重要的地 方?!” 首先,芷江是極其重要的戰略要衝。據統計,從 1937年7月至1945年9月,駐芷江各種軍隊及軍事機構 多達二百二十個,大到國民政府的陸軍總部、方面軍 司令部及軍政部、軍令部所屬單位,小到高*連隊、 防空哨卡。從兵種看,有陸軍、空軍、海軍陸戰隊及 憲兵等多個兵種。既有中國軍隊,也有蘇聯、美國的 空軍。美軍地、空勤人員*多時達六干餘人。在竹坪 鋪、七裡橋等處的低岡,田壟裡魚鱗板似的黑色營房 、倉庫、商店連成一片,車水馬龍,人流如織,形成 了美國街。原不足三萬人的縣城,驟增至十餘萬人。
      芷江,成了大軍雲集的前哨陣地。
      其次,芷江也是戰爭的避風港。自從中美蘇空軍 進駐芷江後,他們隨時殲滅日機,芷江城漸漸安全了 。大批淪陷區的難民紛紛逃入芷江城。於是,大街小 巷、院落村旁、庵堂廟宇、祠堂走廊,到處是人家, 到處是住戶,凡是能遮風避雨的地方都住滿了人。當 年有首歌謠:“芷江城,人踫人,日各千擔谷,纔能 養活人。”那時,每天都有牽線似的人挑谷運米進城 。芷江城的北門外到三裡坪這段河邊就有十八家碾坊 ,僅苗子彎(今芷江賓館旁)那兒連著開有五家碾坊。
      據當年在苗子彎守碾坊的李高纔老人回憶說:“那時 碾谷子的人太多,白天忙不贏,晚上還要加夜班,有 時加班到通宵。家家碾坊都那麼忙。”他說:“那時 的人真多,街上走路人擠人,路上行人讓行人,天天 像趕場一樣。” P1-3
     
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