黃鍇編著的《653重裝甲殲擊營戰史(上下二戰德軍)》是一部資料性質的軍事歷史類圖書，它圖文並茂、客觀真實地記載了1940—1945年德軍653重裝甲殲擊營的組建經過、戰鬥歷程，直至向盟軍投降的結局。在第二次世界大戰期間，德軍的坦克殲擊車大多采用坦克底盤，安裝固定式戰鬥室，配備比同底盤坦克威力*大的主*，用來對付敵人的裝甲目標。在這類**中，“費迪南德”和“獵虎”都以其威力超群的主*和厚重的裝甲，給交戰各方留下了深刻的印像，*為後世的史學研究者和軍事愛好者帶來津津樂道的話題。而德軍中唯獨隻有一支營級部隊先後裝備過“費迪南德”和“獵虎”，它就是德國陸軍的653重裝甲殲擊營。通過書稿可以看出，盡管653重裝甲殲擊營前期戰果不俗，為德軍曾立下汗馬功勞，但它進行的是非正義的戰爭，面對戰爭後期官兵素質和**裝備都大大增強的盟軍，加上德軍裝甲部隊自身裝備的缺陷、高故障率，它在二戰後期的戰鬥中損失慘重，以至全營大部分分別向美軍和蘇軍投降。

黃鍇編著的《653重裝甲殲擊營戰史(上下二戰德 軍)》全面而翔實地講述了二戰德軍最強坦克殲擊營 部分——第653重裝甲殲擊營的征戰歷程。在東線作 戰中，其裝備的“費迪南德”在與蘇軍裝甲部隊的對 壘中表現出強大的優勢——據德軍統計，平均每輛“ 費迪南德”擊毀的坦克高達15輛。而在西線作戰中， 第653重裝甲殲擊營參加了德軍在西線發起的阿登反 擊戰，隨後又投入到“北風行動”中，堅守在德法邊 境作戰。最後在二戰結束之時，它不得不向美、蘇軍 投降。 書中包含了現存於德國聯邦檔案館、弗萊堡軍事 檔案館的戰時文件，搜集了許多地方檔案館的資料， 還穿插了翔實的統計圖表、繪制精美的各時期編制表 、清晰的各種戰車圖，全面表現了第653重裝甲殲擊 營的征戰歷程。

前言
第一章：**97突擊*營的組建和征戰歷程
（1940年11月—1943年2月）
第二章：第653重裝甲殲擊營的組建和初期征戰
（1943年4月—1943年12月）
第三章：在奧地利聖瓦倫丁對“費迪南德”進行翻修
（1944年1月—1944年3月）
第四章：第653重裝甲殲擊營**連在意大利的行動
（1944年2月—1944年8月）
第五章：第653重裝甲殲擊營第2和第3連在蘇聯的征戰歷程
（1944年4月—1944年8月）
第六章：第653重裝甲殲擊營第2連和第614陸軍重裝甲殲擊連的機動和作戰
（1944年9月—1945年5月）
第七章：換裝“獵虎”坦克殲擊車的第653重裝甲殲擊營訓練、重組及作戰
（1944年—1945年）
附錄：車輛標記與塗裝

1940年11月下旬，駐扎在柏林附近於特博格 (Jfiterbog)的*兵教導團第7營(VII／Artillerie —Lehr—Regiment)完成了組建**92和**97突擊* 營的準備工作。德國(國防軍)陸軍總司令部於1940年 11月22日發布了**97突擊*營的軍官名單。
營長：赫爾穆特·克裡斯特少校(Major Helmut Christ) 營副官：漢斯·利特克中尉(Oberleutnant Hanns Liedtke) 營聯絡官：阿德裡安·加特納中尉 (Oberleutnant Adrian Gartner) 營總醫官：軍醫少尉赫伯特·鮑爾邁斯特博士 (Assistenzarzt Dr．Herbe rtBauermeister) 營出納：卡爾·科赫中尉(Oberzahlmmeister Karl Koch) 營部連連長：格拉爾德·德·拉·雷諾提爾中尉 (Oberleutnant Gerald de laRenotiere)，後來相 繼為維爾納·普羅伊塞爾少尉(Leutnant Werner Preusser)和卡爾·塞茨少尉(Leutnant Karl Seitz) **連連長：烏爾裡希·布林克中尉 (Oberleutnant Ulrich Brinke) 第2連連長：富爾中尉(Oberleutnant Fuhr) 第3連連長：格貝中尉(Oberleutnant Goebe) 營總技師：戰爭技術管理顧問魯道夫·沙弗拉內 克(KriegsVerwaItungsrat Rudolf Schaffranek) 該營的正式成立日期是1940年11月25日(星期一) ，其常駐地是於特博格訓練基地的新營區。
**97突擊*營在於特博格的訓練一直持續到 1941年2月上旬。二戰初期德軍的訓練**從容，這 為該營官兵提高凝聚力，加強團結提供了充分的條件 。
1941年2月4日，**97營的突擊*在齊納(Zinna ，於特博格南面約40公裡)上了火車，來到布裡格 (Brieg，位於西裡西亞，現屬於波蘭，已改名為布熱 格(Brzeg))的第8軍區。**97突擊*營一到目的地， 就被配屬給埃德加·泰森中將(Generalleutnant Edgar TheiSen)指揮的第262步兵師。第262步兵師 隸屬於步兵上將赫爾曼·蓋爾(General der Infanterie Hermann Geyer)指揮的第9軍，軍部設 在奧珀倫(Oppeln)。第9軍的上級機關是司令部設在 扎科帕內(Zakopane)的**7集團軍。泰森中將於1941 年2月13日視察了全營，並在穆德拉(Mudra)兵營閱兵 場觀看了**連的密集隊形運動。
全營在1941年2月17日到3月25日之間演練了各種 各樣與步兵協同的訓練科目，還進行了軍令傳遞訓練 ，以提高步兵排級軍官(有時是步兵士官)和突擊*車 長們的協同能力。蓋爾步兵上將在第9軍部分軍官的 陪同下，於1941年2月26 H視察了**97營的第3連， 當時第3連車輛不足，因此特地從**連借調了一些車 輛以滿員實力接受檢閱。
演習中還有一個步兵營及**97營第2連(欠第3排 )參與。
1941年3月29日，摩托車傳令兵給營部送來軍令 ，命令全營做好開撥準備。得到即將參戰的命令之後 ，部隊士氣大漲。
巴爾干戰役T1941年4月6日開始。德軍鐵路運力 不足，無法轉運所有的人員和裝備，所以**97營的 出發時間一再延遲。一直到1941年4月8日，他們的突 擊*和支援車輛纔開始在布裡格裝車，**趟軍列於 凌晨3點58分出發。**97營從布裡格，經過摩拉維亞 的奧斯特勞(Ostrau)、盧嫩堡(Lundenburg)，於 1941年4Yl 9日抵達維也納。在那裡，賽梅林鐵路穿 過維也納新城(Wiener Neustadt)海撥986米的賽梅 林(Semmering)關口，到達格拉茨(Graz)。**97營 的各連在不同的車站卸車，其中，營部連在維爾東 (Wildon)卸車，**連在凱斯多夫(Kaisdorf)卸車， 第2連卸車點不明，而第3連在格拉茨東部卸車。各連 分別在埃倫豪森(Ehrenhausen)、加姆利茨 (Gamlitz)和南斯拉夫邊境扎營。
**97突擊*營被配屬給**32步兵師，不過因德 勞河(Drau)上的橋梁已被炸毀，而無法為該師擔當前 衛。該營隻得閑等一座承重16噸的橋梁建好。*終， 他們於1941年4月13日在普圖伊(Pettaa)渡河。渡河 之後，該營在沒有遭遇抵抗的情況下穿過阿格拉姆 (Agram)，於1941年4月16日來到卡爾施塔特 (Karlstadt，又名卡爾洛瓦茨(Karlovac))。因為其 間塞爾維亞已經投降，所以該營在部分先頭部隊已經 到達巴尼亞一盧卡(Banja—Luca)的情況下停下了腳 步。全營留在卡爾施塔特。1941年4月20日該營在接 到命令後開始啟程回國。行軍路線是途經納瓦基 (Novaki)、亞斯特雷巴斯科(Jastrebarsko)、克賓 斯基普利采(Krapinske Toplice)和克拉皮納 (Krapina)，來到馬堡(Mar}}urg，現斯洛文尼亞的 馬裡博爾(Maribor))。之後的行軍路線沿著德勞河的 流向來到奧地利的克恩滕州。全營於1941年4月22日 抵達菲拉赫(Villach)。
此時。**97營奉命就地休整14天以檢修車輛， 士兵們則借宿在當地居民家中。官兵們還趁此機會到 附近的沃爾特湖(WSrther)和米特施塔特湖 (Mittelst／hter)旅遊。各連對所屬的突擊*和車輛 都進行了維護。
1941年5月7日凌晨，所有車輛又在菲拉赫火車西 站裝車。全營於5月9日抵達西裡西亞的格拉茨，進駐 莫爾特克(Moltke)兵營。1941年5月19—28日，全營 在當地訓練區展開各種地形訓練，以提高戰備水平並 吸收巴爾干戰役中學到的新知識。1941年5月21日的 一次大規模車輛檢查結果也令營長十分滿意。
1941年5月29日，該營開始為離開格拉茨做準備 ，所有準備工作於5月30日完成。火車全速向東，經 過科塞(．Kosel)，又途經拉蒂博爾(Ratibor-)和克 拉科夫(Krakow)，在離普熱梅希爾(Przemysl)60公 裡遠的熱舒夫(Ilzeszow)車站下了火車。從這裡，第 197營繼續向北進行公路行軍，穿過扎卡羅夫一葉扎 夫(Sakalow—Jezewe)，接著又穿過扎瓦達(Zawada) 奔向扎莫希奇(Zamosc)，*後來到了目的地扎亨村 (Sahryn)。熱舒夫到扎亨之間的距離是214公裡。全 營除了**連之外，又繼續前往圖爾科維采 (Turkowice)扎營。
以下是**97突擊*營**連老兵海因裡希·斯科 德爾下士(Unteroffizier Heinr·ichSkodell)的日 記，從中可以一窺該營在蘇德戰爭*初幾個月中的艱 苦戰鬥： 我的日記——征俄戰役 1941年6月22日。星期日。凌晨3點。我們距離布 格河(Bug)200米遠，河對面就是索卡利(Sokal)。3點 15分，**門德國大*開始轟鳴，隨後數百門加入其 中。索卡利立即陷入一片火海，有如人間地獄。戰鬥 工兵為我們拿下了橋梁。突擊*接著奉命前進。
我們在3點50分跨過布格河，在索卡利的街道上 前進搜索敵軍。一個德軍士兵蜷縮在地上——**個 傷亡。10分鐘之後我們遭遇了碉堡，隨後戰鬥開始了 。我是我們排長指揮車裡的一員，他是個年輕的少尉 。我們被迫繞了個彎，因為隻有這樣纔能避開反坦克 壕溝。在一條窄巷裡我們突然遭到了蘇軍攻擊。一陣 短暫的交火之後，一座磚廠**起火。蘇軍近乎魯莽 地衝進了我們突擊*的隊列中。我們於凌晨6點突破 了碉堡鏈。我跳下車，拿起無線電繼續前進。我們必 須在野地裡殺出一條血路。**在耳邊呼嘯，*彈四 處**。一些士兵被打中，滿身血跡的醫護兵在傷兵 之間穿梭照料。
霍貝孔斯村(Horbkons)也打了起來，但抵抗很快 被瓦解。繼續向塔爾塔科夫(Tartakov)推進，我們在 此占據了陣地。這座城市籠罩在了猛烈的*火下。我 們在下午晚些時候不得不再次出發，途中俘獲了一個 *兵連、兩輛坦克和一門反坦克*。我們排的二等兵 斯莫爾卡(Gefreiter Smolka)手臂中*受傷。當晚 我們留在塔爾塔科夫過夜。p3-5