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  • 德國東進(丘吉爾第二次世界大戰回憶錄)/世界大戰叢書
    該商品所屬分類:政治/軍事 -> 軍事
    【市場價】
    321-465
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    201-291
    【介質】 book
    【ISBN】9787544733427
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    內容介紹



    • 出版社:譯林
    • ISBN:9787544733427
    • 作者:(英國)溫斯頓·丘吉爾|譯者:韋凡//丁嶽|校注:白景泉
    • 頁數:409
    • 出版日期:2013-01-01
    • 印刷日期:2013-01-01
    • 包裝:平裝
    • 開本:16開
    • 版次:1
    • 印次:1
    • 字數:255千字
    • 《丘吉爾第二次世界大戰回憶錄》是英國前首相溫斯頓·丘吉爾編寫的全景式歷史巨著。它解密了二戰鮮為人知的內幕,洞徹了風雲變幻的**關繫。本書是《丘吉爾第二次世界大戰回憶錄》第5冊《德國東進》,主要闡述了1941年1月至6月戰爭事態的發展過程。
    • 《丘吉爾第二次世界大戰回憶錄》第5冊《德國東進》主要闡述了1941 年1月至6月戰爭事態的發展過程。在此期間,世界格局發生驚人變化:德國 撕毀此前的邊界協定,對蘇聯宣戰。由此,蘇、英、美全面攜手,共同抗擊 法西斯德國。戰爭雙方在巴爾干、北非和橫貫整個中東地區的開闊地帶逐鹿 廝殺。 《德國東進》由溫斯頓·丘吉爾編著。
    • 第一章 沙漠地區和巴爾干各國
      第二章 戰火蔓延
      第三章 閃電戰與反閃電戰赫斯
      第四章 地中海戰爭
      第五章 征服意大利在非洲的帝國
      第六章 援助希臘的決定
      第七章 大西洋戰役西部海口地區
      第八章 大西洋戰役美國的干涉
      第九章 南斯拉夫
      第十章 日本特使
      第十一章 沙漠側翼隆美爾托卜魯克
      第十二章 希臘戰役
      第十三章 的黎波裡與“老虎”計劃
      第十四章 伊拉克的背叛
      第十五章 克裡特島:危機臨頭
      第十六章 克裡特島:戰役經過
      第十七章 “俾斯麥”號的命運
      第十八章 敘利亞
      第十九章 “戰斧”計劃
      第二十章 蘇聯的報應
      附錄
    • 這時,敵人除了對我們進行潛艇戰以外,還以威力強大的巡洋艦 進行出擊,使我們蒙受了嚴重的損失。1940年11月間,“希爾”號 在襲擊一支運輸船隊時,曾擊沉我**的“迦佛斯灣”號,其經過情 形以前談過。1月間,“希爾”號在南大西洋,正駛往印度洋。它在 三個月內擊毀我船隻十艘,共計六萬噸,然後成功地返航,於1941 年4月1日抵達德國。我們沒有能夠部署像一年以前追蹤“斯佩伯爵” 號的強大艦隊去對付它。曾於1940年12月初闖入大西洋的巡洋艦 “希佩爾”號正隱匿在布雷斯特。1月底,戰鬥巡洋艦“沙恩霍斯特” 號和“格奈森諾”號當終於修復了在挪威之役所受的創傷,奉命到 北大西洋出擊,而“希佩爾”號則襲擾從塞拉利昂開始的航線。這 兩艘戰鬥巡洋艦在海軍上將盧金斯指揮下*初試行駛出時,差一點 被英國的本土艦隊擊毀。久久不散的大霧拯救了它們。它們於2月3 日順利地通過丹麥海峽,未被發現。在此同時,“希佩爾”號已駛離 布雷斯特南下。
      2月8日,這兩艘德國戰鬥巡洋艦遊弋在哈利法克斯航線上,嘹 望到一支正在駛近的英國運輸船隊。德艦立即分開,以便從不同的角 度進行襲擊。突然間,他們意外地發現這支運輸船隊由戰列艦“拉米 伊”號護航。盧金斯上將立即撤走。他在奉到的基本訓令中,要求避 免和一艘勢均力敵的敵艦交鋒,據他的解釋,這是指英國任何一艘裝 有十五英寸口徑大*的戰艦。他的謹慎小心使他獲得了報酬。他於2 月22日擊沉了五艘船舶,它們是一支出航的運輸船隊中掉隊的船隻。
      盧金斯唯恐我方反擊,便駛往*南的海域,在3月8日遇到了從弗裡 敦開來的一支運輸船隊。但是,這次他又發現其中有一艘戰列艦——“馬 來亞”號,因而隻得召集潛艇,讓他們集結前來襲擊。潛艇擊沉了五 隻運輸船。他在這一海域露面以後,便再度回到西大西洋。這時,他 在那裡取得了*大的成就。3月15日,他截擊從一支出航的運輸船隊 中掉隊的六艘空油船,把它們全部擊沉或擄獲。第二天,他又擊沉船 隻十艘,大多數是屬於那同一支運輸船隊的。這樣,他在兩天之內便 擊毀或擄獲了八萬噸以上的船舶。
      但是,正護送從哈利法克斯港出航的一支運輸船隊的“羅德尼” 號駛進來了。盧金斯海軍上將已經冒了足夠的危險,而且還將大顯 身手。3月22日清晨,他駛進布雷斯特港。在兩個月的巡航中,“沙 恩霍斯特”號和“格奈森諾”號擊沉或擄獲了船隻二十二艘,總 噸位是十一萬五千噸。這時,“希佩爾”號曾在亞速爾群島附近遇 到一支從塞拉利昂返航的運輸船隊。在歷時一小時的瘋狂襲擊中, 十九隻船被它擊沉了七隻。它無意拯救幸存的船員,而於兩日後駛 還布雷斯特港。這是我們在潛艇戰中的損失之外增加的重大損失。
      此外,這些威力強大的敵艦的出現,迫使我們幾乎把每一艘足資利 用的主力艦都用於護航。有一個時期,本土艦隊總司令手下隻有一 艘戰列艦。
      這時,“俾斯麥”號還沒有編入現役。料想德國海軍部正在等待該 艦和它的僚艦“提爾皮茨”號的竣工。希特勒利用他這兩艘龐大戰列 艦的*有效的方法,莫過於使它們在波羅的海中隨時待命,同時不斷 放出即將出擊的謠言。這樣,我們便不得不在斯卡帕灣或其附近一帶 集結幾乎每一艘新艦,而他卻可安享選擇出擊時機的所有便利,不必 處於經常戒備的緊張狀態中。由於船舶需要定期檢修,因此我們的力 量很難維持海軍優勢所必需的適當餘力。任何嚴重的意外事件,都會 使我們失去這種力量。
      我日日夜夜地思慮這一觸目驚心的問題。這時,我把獲得勝利 的**而可靠的希望寄托於我們進行無限期的持久戰的能力,以待 獲得壓倒的空中優勢,以及其他大國或許加人我方作戰。但是,關 繫到我們生命線的這種致命危險使我坐臥不寧。早在3月間,龐德 海軍上將曾向戰時內閣報告船舶沉沒的特別嚴重的情況。我已看到 過有關的數字,所以當我在下院的首相辦公室與龐德會晤後,我對 他說:“我們必須把這件事的重要性提到*高度,超出所有其他事項 之上。我要將它稱之為‘大西洋戰役’。”這個名稱和九個月以前“不 列顛戰役”的稱謂相似,是使一切有關人員和有關部門注意潛艇戰 的一個信號。
      為了使我個人對這個問題予以*密切的注意,並得以及時發出指 示,以便掃除困難與障礙,推動許多有關部門的工作,於是我設立 了大西洋作戰委員會。這個委員會每星期開會一次,由所有有關的 大臣和**官員出席,其中有軍方人員也有文官。開會時間通常不 少於兩個半小時。會議對整個局勢進行仔細的檢查,對每一個問題 進行**的討論;沒有因猶豫不決而暫時擱置的問題。委員會開會 的次數,足以表明1941年大西洋戰役的步調。從3月19日到5月 8日這段期間,委員會每周開會,從未間斷。然後有一個時期,每隔 兩周開會一次,*後階段則開會次數*少。*終的一次會是在10月 22日召開的。
      我們指揮作戰的機構範圍很廣,其中包括數千名干練的、忠實 的工作人員,他們互相配合,局面一新,他們從許許多多的角度以 銳利的目光注視著這一方面的戰事。正如曾在前一章中表明的,3 月6日是形勢逼人的一日,當時,關於是否派遣軍隊前往希臘還是 懸而未決。雖然如此,在這個決定作出以前,我就寫了題為“大西 洋戰役”的指令。我於1941年6月25日向下院秘密會議宣讀了 這項指令,但是,為了敘述這段歷史,也有必要將這個文件刊載在 這裡。
      P122-125
     
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