數字化的今天，世界風雲變幻。現代都市人於歷 史留下的印痕已無可言說。老村、古鎮、舊宅、敗祠 、發黃的族譜，或可引發人們對鄉土中國的思索。 劉傑編著的《泰順》旨在介紹中國浙江省南部的 一個山區縣——泰順縣民間傳統的地域文化。本書以 圖文隨記的形式，向大眾傳播中華本土文化之精髓， 復蘇久遠的歷史場景。

李玉祥,1962年生。畢業於武漢大學新聞繫，視覺藝術碩士。中國攝影家協會會員。現為自由撰稿人，出皈有《老房子》繫列圖集等專著，並擔任生活·讀書·新知三聯書店《鄉土中國》繫列圖書的特約攝影師。作品多次在海內外展出刊載。

序
前言
壹 景泰壽慶
貳 山水文化
參 逶迄泰順行
肆 夢圓廊橋落
伍 走進古村落
陸 鄉村建設
柒 鄉土建築
捌 匠作
後記

逶迤泰順行 沒到過泰順，不知行路的艱辛。從溫州到羅陽， 即使是小汽車，也得在山路上顛簸四五個小時。山道 彎彎，崎嶇難行。你可想像沒有汽車代步的歲月裡， 泰順先民是怎樣在這崇山峻嶺的百裡岩疆艱難跋涉的 。
曾寫下“蜀道之難，難於上青天”的大詩人李白 未到過泰順，比他略晚的詩人顧況、羅隱也僅僅是在 泰順做過短暫停留，就感嘆泰順之路是“群山萬道， 不可尋省”。“遙聞前山相對語，跨繞溪谷數裡程” 是山勢地貌的真實寫照。到了清代，情況並沒有好轉 ，董正揚就感嘆道“迢迢羅陽，如在天上”。交通狀 況惡劣，與外界的交流十分困難。
明代文學家馮夢龍在泰順的鄰縣壽寧做縣官時， 寫過一本《壽寧待志》的書，裡面講述了一個故事： “相傳，浙之景寧、泰順、慶元與閩之壽寧四縣設於 景泰之七年，為‘景泰慶壽’四字。方設縣時，壽寧 與泰順爭疆不決，乃期面議，各以某日晨行，即相遇 處為鴻溝。壽寧令夜行直達泰順城內，登其室，泰順 令猶未出，繇是城以外盡屬壽焉……”這隻是一個傳 說，泰順縣令確是有苦說不出。但泰順人對這一“縣 恥”念念不忘也許另有意味，它既是對官府的調侃， 也是對後世鄉民的一種警醒：“路難行卻*要行”。
行路的艱難，泰順人自然著意於鋪舍、路亭與橋 梁建設。古泰順的交通以陸路為主，自唐代起道路、 橋梁逐漸開始建造。古道有縣治羅陽通往溫州的“溫 州大道”，溝通浙閩兩省的“桐山大路”。就在這些 古道上，有歷代建設的鋪舍、路亭和各種橋梁，再加 上散落於鄉村間的形形色色的廊橋和玎步，形成了溝 通泰順與外界，縣城與鄉村，鄉村與鄉村之間的道路 交通網。
為傳遞公文，古代官府專設了鋪舍。泰順至溫州 的大路是明清的驛道。鋪舍與驛道一起構成了古代帝 王對邊緣地區實行中央集權統治的生命線，受到歷代 統治者的重視。後來因公路交通的發展，鋪舍遂被廢 棄。
路亭，鄉民習慣稱為涼亭。在泰順，除了飛雲江 上遊百丈口到銀珠坑口僅19公裡的航道可通木帆船， 和有幾條支流可通排筏外，大部分交通就依仗蜿蜒在 山嶺之上、溝壑之間的石子小路了。荷薪負重，跋涉 在這些小路上，異常艱辛。為了給旅人和樵夫們歇腳 ，鄉民們沿路造起了一座座涼亭。亭子大多是鄉民們 集資由宗祠組織興建的。
山路上，亭子之間有著基本固定的距離，選址多 近清冽的山泉。亭邊植樹，濃蔭覆蓋，夏季是路人涼 爽適意的小憩地。山路上的亭子大多比較簡單，一般 不過一間，硬山擱檁，或者歇山屋架。稍大的有3問 ，再大的有5間以上，有的亭子甚至與房舍建在一起 ，形制變化豐富。
亭子裡設美人靠或欄杆凳供疲憊的過客休息。有 些近村的亭子，每年從夏初端午到秋末重陽，還供應 義茶和暑藥，以備路人之需。東溪鄉東溪仔亭書有一 副對聯，寫的是：“且停亭養養精神，請坐座談談國 事。”樸實的民風，殷情的主人。小小的路亭，交換 著鄉民間的關懷與體貼。
位於縣城羅陽東北6裡菖蒲壟的石亭是縣內*古 的路亭，也是*美的石亭。它在原溫州大路（今泰順 至景寧公路）旁，興建於明正德十年（1515年）。除 椽瓦外，全部構件都是石材，石材粗大但加工精細， 柱、梁、檁以卯 路亭莒蒲壟羅陽鎮榫相連，梁上刻字記事，講明 由誰主持建造，又是由誰捐資的。亭外故道旁有一眼 石井，被當地人譽為羅陽鎮水質*佳的冽泉，炎夏憩 亭取飲，沁人心脾。
在裡光村水尾，還有一結構獨特、造型優美的木 質亭，裡光村人稱它水尾亭。亭建於清成豐五年 （1855年），六面三層三重檐木結構樓閣式。楹柱設 置呈六角形，裡外兩層各六根圓柱，柱頭上沒有鬥棋 。四邊柱腳都設有座凳，剩下對邊無座，為原來的大 路從中間穿過而特意設計。
泰順有“浙南橋梁博物館”的美譽，橋梁數量多 ，結構類型也多種多樣，有堤梁式橋（即玎步）、木 拱橋、木平橋、石拱橋、石平橋等。
玎步是一種橋梁的原始形式，在泰順常可見到。
山裡的溪水常年流量不大，但山洪來時異常兇猛，河 床河道變化無常。聰明的山裡人在大多情況下建造酊 步以渡河。盯步的建造不費時不費事，卻堅固耐久。
傳說中*早的訂步是唐代建造的百丈鎮的仁石玎 步。其後，造玎步的風尚被沿襲下來，且越來越盛。
唐宋時期的訂步一 三條橋洲嶺鄉般在河床較窄的地段，明清以後， 河床寬水流緩，洪水季短，造木石梁橋或拱橋不易的 河段也有修建。位於仕陽鎮的仕水玎步就是後期建造 的。
修建於清嘉慶年問的仕水盯步架設於仕陽鎮溪東 村一段平坦寬闊、水流平緩的河面上。全長有133米 ，共223齒，一字凌波而立。齒形平整，每齒分高低 兩級，高者可供肩挑者或者是漲水季節行走，低的可 容二人相向而行。整條訂步可同時供三人並肩而行， 相對的行人可從容讓步。建造者在選擇訂步的石質上 也頗費苦心：高的用白色花崗岩，低的用青石深砌。
這種石質與顏色的不同搭配不僅使訂步外形優雅美觀 ，*使夜行者借星月微光而暢行無礙，洪水初漲，踏 浪而行的人們亦能安然渡岸。建造者的匠心不隻在渡 河，*有深意：“石取其堅，計永年也；色取其白， 昭利涉也。” 仕水訂步的建造工藝在岸邊的12塊碑文中有記載 。為了穩定基礎，匠人采取了三種手段：一是睡木沉 基法，即碑文中所謂的“木石牙錯”。在旱季水淺之 際，用樹徑30釐米的大松木在訂步上下灘之間做成“ 井”字形。每隔870釐米縱橫放一枝松木，松木接頭 處用榫卯加固，然後在松木的“井”字框架內砌大鵝 卵石。松木框架既可防止在沙灘上的砌石被水衝走， 由於松木的柔韌性，又可消解不同季節熱脹冷縮的影 響。它固定水底基礎的作用有些類似當今的混凝土中 的鋼筋一樣，對玎步整體的穩定性**有益。另一種 辦法是將¨步根基深埋，在水下部分是水上暴露部分 的三分之二，水上僅是80釐米，水下則達150釐米。
這種比例的埋深，很合現代科學原理。還有就是將高 低二級的玎步並列，在水流的上方附一塊三角狀小石 頭，其原理來自墩式橋梁的分水，可緩解水流長年累 月的衝擊。
泰順的木拱橋在建築學上稱編木拱梁橋。全縣的 這類古橋現存6座，多建於明清兩代，*早的三條橋 可追溯到唐貞觀年間。三條橋位於烊溪、洲嶺二鄉交 界的橫溪上，是泰順南去閩福安的必經之途。據說此 橋*早曾用三條巨木跨溪為橋，故名三條橋。今橋沿 用舊名，是清道光年間重建的，長達32米，寬3。96 米，高9。55米，單孔跨徑21。26米，橋屋ll間，單 檐，形態古樸優美。
木平橋相對拱橋而言，它一般建在溪面並不寬闊 的溪流上。全縣現存的22座木平橋多建於明清兩代， 其中以劉宅橋年代*古。
劉宅橋坐落於三魁鎮劉宅村水尾，本名仙洞虹橋 ，建於明永樂三年（1405年），是泰順眾多屋式木平 橋中造型*為精巧別致的一座。先後經歷三次大修， 模樣依舊。該橋地當要衝，在未有公路前，是泰順往 來福鼎必經之津梁。橋臺的砌築與跨梁的架設都很簡 單，但橋屋的形制卻很豐富，計6間45柱，支撐柱子 的磉子全繫木質。橋屋及兩頭廂房都建成二層樓屋。
登雲橋為明正德年間的知縣劉桐主持修建，萬歷 年間署縣通判車登雲重建，故雲“登雲橋”。它的另 一個名字叫鎮南橋，因其位於縣城南門，是泰西南區 進城及縣城通往壽寧的重要橋梁。橋墩用粗料石干砌 ，墩上縱置二層伸臂短梁，層層向兩邊出挑約一米， 兩孔各用直徑三十多釐米粗的杉木梁，12支並排，聯 成一體，橫跨溪面。梁上鋪厚實的行道橋板，橋屋有 12間82柱，兩邊設座，座外柱間為一米多高的欄板， 欄板外再加擋風板，風板上伸比欄板高一米多，以避 風雨。全橋單檐成一字形，原來左首附有橋頭屋四間 ，有人居住，並燒茶供過路行人飲用，橋面的一側有 神龕，供神像。
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