內容簡介
《浙海關與近代寧波》以浙海關與近代寧波作為研究對像,比較繫統地對浙海關的創建、發展及其對近代寧波的影響作了分析,涉及浙海關的人事、海務、征稅、緝私、郵政、口岸貿易、統計等內容,揭示了浙海關在寧波近代化進程中所起的作用。通過對浙海關的管理理念、管理方法的闡述,實事求是地評價了浙海關的管理得失,不僅有助於人們對寧波海關歷史的了解和認識,而且能夠為我國海關管理制度和管理理論提供參考,從歷史經驗中得到借鋻和啟示。《浙江海關與近代寧波》資料豐富,論述清晰,在前人研究的基礎上,對浙海關史研究中一些問題作了探索與研究,並提出了一些新的見解,是一部有一定學術價值的海關史研究專著。
對外貿易的事務。“置提舉官以領之。”到洪武十年（1377）九月宣布停罷。永樂初，因朝貢的使者越來越多，明成祖以“海外番國朝貢之使附帶物貨前來交易者”需要專門機構管理，又設市舶司於寧波（今寧波市中山廣場九曲灣一帶）。寧波市舶司除了專門管理貢使朝貢外，對貨物交易也進行管理，並通過安遠驛、嘉賓堂等接待。
二是征收貿易稅。明朝前期實行朝貢貿易，一般采取抽分制，但在洪武至永樂年間，朝貢貿易一般都由政府收買，實行免稅。這就表明明初市舶司基本上不具有稅收管理職能。直到嘉靖以後，東南沿海地區資本主義萌芽出現，商品經濟發展以及歐洲殖民者在華擴張勢力，海外朝貢貿易受到破壞，私人貿易發展。在這種新的歷史條件下，明王朝不得不在隆慶年間實施有限度的開放海.禁，準許販東西二洋之貨，也允許朝貢以外的商船來華貿易，並對海外貿易活動征收關稅，逐漸由抽分制發展為大抽制，即頓位稅，由實物稅發展為貨幣稅。......
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