1937年，中華全民族抗戰爆發，中華民族到了*危險的時候，不願做奴隸的中國人，用血肉築起了新的長城。在這場民族生死存亡的抗爭中，有人前線衝鋒，有人後方支前，也有人隱蔽戰線刀光劍影、抗日鋤奸。
國難當頭，一些人自覺或不自覺地被歷史大潮推到了風口浪尖，猶如刀鋒舞者。有人為民族解放而舞，有人為侵略者而舞，有人為苟活性命而舞，有人為一己私利而舞，有人身不由己被迫而舞。同為舞者，目的不同，結局也不同。為**民族而舞，民族英雄；為侵略者而舞，漢奸敗類；為一己私利而舞，奸佞小人。

八路軍智擒天皇表弟、國共聯手刺殺日軍五省特務機關長，馬家堡列 車脫軌殺死日偽頭目，驚心動魄、氣壯山河；抗日殺奸團，豐澤園取命王 竹林、八道灣刺殺周作人、大光明索命程錫庚、彈斃漢奸總編、刺殺舒壯 懷，自古英雄出少年，讓人熱血沸騰；朝鮮義士刺殺白川義則，義無反顧 ，讓人敬佩；中國特工六國飯店取命張敬堯、刺殺天皇特使、投毒殺日酋 、狙擊王克敏、槍殺陳箓、河內行刺汪精衛、美女鄭蘋如誘殺丁默邨、索 命青幫大亨張嘯林的故事，驚險曲折、引人入勝；殺人魔王吳世寶反被謀 殺、牛肉餅毒殺李士群，屬於鬼子漢奸狗咬狗，高興的是老百姓；報父仇 斃殺張宗昌，義子鄭繼成為民除害，大快人心。上述刀鋒舞者的歷史，就 是本書的主要內容。

前言歷史比小說好看／1
百變刺客華克之／1
施巧計專列出軌殺日酋／8
白世維三*斃命張敬堯／12
毒殺石友三功敗垂成／25
妖嬈女鋤奸殷汝耕／32
煤渣胡同刺殺王克敏／46
“抗團”豐澤園取命王竹林／58
“抗團”學生刺殺周作人／65
程錫庚命喪大光明／78
書生*手彈斃漢奸總編／90
闢纔胡同刺殺舒壯懷／99
“抗團”平津滬三地鋤奸記／110
香港街頭棒殺林柏生／119
劉戈青除夕殺陳箓／124
河內行刺汪精衛／138
美女鄭蘋如誘殺丁默邨／1 51
兆豐夜總會的*聲／166
保鏢索命青幫大亨張嘯林／173
義僕斧剁傅筱庵／181
黃河邊活埋石友三／186
殺人魔王吳世寶反被謀殺／194
牛肉餅毒殺李士群／200
“太洛太”刺殺白川義則／209
智擒天皇表弟赤本大佐／218
詹長麟投毒殺日酋／225
國共聯手刺吉川／241
東皇城根刺殺天皇特使／251
報父仇義子斃殺張宗昌／264
蔣介石計殺韓復榘／276
後記／285

施巧計專列出軌殺日酋 北京南三環馬家堡小區，早年間有一座馬家堡火車站，它曾經是津(天 津)盧(盧溝橋)鐵路北京方面的起點。
馬家堡站始建於1896年農歷五月，是北京歷****座商用火車站。
1900年，義和團運動在山東、天津、河北風起雲湧。6月12日，義和團用一 把竹掃帚點燃了整個大樓，馬家堡火車站被付之一炬，當地人稱之為“火 燒洋樓臺”事件。
《辛丑條約》簽訂後，慈禧太後從西安啟鑾回京，就是在馬家堡火車 站下的車。
後來，隨著前門車站開通，馬家堡火車站就逐漸荒蕪了。
抗日戰爭時期，日偽當局又在馬家堡地區設了個小車站，也叫馬家堡 站。這個小站隻有3間房，專門用於會車，沒有客貨業務。
1944年，這裡隻有4名工作人員。一個是中共北平鐵路工作委員會的地 下黨員、站長許言午，一個是黨的積極分子、身材高大的扳道員申連科， 另外兩人也是扳道員。
1944年7月11日，就在這個小站，發生了一起至今鮮為人知的重大事件 。筆者在1992年10月，電話采訪了遠在成都的許言午同志。據許老回憶， 事情是這樣的： 北平的7月，陰雨連綿。
**，扳道員申連科對站長許言午說：老許，道岔信號燈的電線老化 了下雨的時候信號燈亂變，要不要修一修。
許言午聽了這話，馬上聯想到路局方面的通知，要求沿途注意保護從 北平開往青島的304次特快列車。車上肯定有重要人物！何不利用這個機會 ，以技術事故做掩護，施巧計傾覆列車，打擊日寇。想到這裡，許言午會 意一笑，小聲地對申連科說：管它哪，別修了’這對我們有用。
7月11日早上，天公作美，正好下小雨。
許言午、申連科密切注視著304次列車駛來的方向，7點就要到了。
304次特快列車終於露頭了。它噴著濃煙，以時速75公裡的速度，耀武 揚威地向馬家堡車站奔來。
列車離車站越來越近了，許言午向申連科示意，申連科立即打出列車 從干線通過的信號，同時卻將道岔扳到會車的停靠線上。
日本司機看到信號樁的通過信號，絲毫沒有減速。一時間，列車一下 子出了軌，撞向鐵軌盡頭的土堆，後邊的車廂—節挨一節地撞在一起。
任務完成了，申連科趕緊走了。
但許言午沒有馬上離開現場，他要看一看“勝利成果”。
304次特快的第一節車廂是鐵結構的貨運行李車廂，損失不太重。而第 二節車廂是豪華的一等車廂，由於是三道木梁結構，在後面二、三等車廂 的巨大撞擊下，扭成了麻花狀，豪華車廂裡的100多名日偽頭目，無一幸免 。
看到日軍血肉模糊的尸體，許言午的臉上露出了勝利的喜悅。
馬家堡車站出了如此重大的“事故”，許言午也無法再待下去了。他 回到站房，拿起雨衣，準備撤到根據地去。 就在這時，車站上出現了一 隊偽警察，怎麼辦？蹊蹺的是，偽警察並沒有包圍站房，隻有偽北京鐵路 局警務部警務處長劉建章—人走進站房。兩人相視一愣，就見劉建章一跺 腳，低聲說：老許，你真糊塗！ 聽了這話，許言午趕緊從站房後門溜走了。
偽警務處長怎麼放走許言午呢？原來，許言午在正定火車站當副站長 時，劉建章是日偽方面的特高科長，兩個人經常做一些物資交易。不同的 是，一個為抗日根據地，一個為日偽。**老朋友見面，素有愛國思想的 劉建章故意放許言午一馬。
馬家堡事件震驚了華北日偽當局，也震驚了日本當局。列車出軌造成 23名日軍將、佐級軍官喪生，還有80多名偽華北政府、鐵路方面的官員。
日本憲兵隊迅速封鎖了馬家堡車站，並從豐臺車站出動兵力救援，並 嚴令過往列車放下窗簾，任何人不準向外張望。為了緝拿“兇手”，日偽 當局貼出布告，捉拿許言午、申連科二人。
許言午經過地下黨的安排，經過秘密交通線，安全回到了抗日根據地 ，向上級領導劉仁同志彙報了事件的經過。
申連科在完成任務後，消失在夏日的蒙蒙細雨中。此後，許言午再也 沒有到過他。
戲劇性的變化在後邊。
半個月後，又是304次特快，又是在馬家堡車站，又_次發生了信號燈 放行而道岔沒有並軌的情況。這次被日本火車司機發現了，火車緊急剎車 ，車停住了。
看來，上次事件也是“技術事故”，“冤枉”了許言午、申連科。偽 北京路局又發出通告，要求許、申二人回來上班。
經過華北局城工部和“鐵委”領導的同意，許言午回到馬家堡車站， 不久升任西直門站副站長，繼續從事黨的地下工作。
抗戰勝利後不久，1945年12月6日，由於叛徒的出賣，許言午被國民黨 軍統特務抓進了監獄。1946年9月18日凌晨，他和另外5人_起成功越獄，在 河北保定地下黨的掩護下，回到了解放區。
9月21日的北平《世界日報》**版上，以“越獄”兩個醒目大字為標 題，發表了一條簡短消息：“某看守所要犯高子玉、李同林、雷文成、金 瑞繁、許言午5犯於昨日越獄潛逃。刻當局正在嚴密查緝中。”這則消息在 當時的北平城內外引起很大震動。
上世紀60年代初，許言午調任成都鐵路局副局長，直到1982年離休。
2005年8月23日，許言午因病逝世。
就在許言午逝世前的幾個月，為紀念抗戰勝利60周年，筆者和北京電 視臺合作拍攝電視專題片《京華抗日戰地行》，委托成都的電視同行，在 醫院采訪了病中的許言午。他又_次回憶了當年馬家堡的驚天壯舉。本想讓 許老多解答幾個問題，無奈許老病得很重，隻好作罷。不久，筆者給許老 家打電話想繼續請教時，傳來的卻是許老逝世的消息，成為無法彌補的遺 憾。
關於馬家堡事件到底是技術事故還是許言午、申連科的抗日之舉，有 些同志至今仍有不同看法。但是，馬家堡事件隻有兩名當事者，筆者認為 還是采納當事者許老的說法穩妥些。P8-11