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  • 橡皮推翻了清朝
    該商品所屬分類:歷史 -> 中國史
    【市場價】
    236-342
    【優惠價】
    148-214
    【介質】 book
    【ISBN】9787807667902
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    內容介紹



    • 出版社:廣東旅遊
    • ISBN:9787807667902
    • 作者:藍弋豐
    • 頁數:226
    • 出版日期:2014-04-01
    • 印刷日期:2014-04-01
    • 包裝:平裝
    • 開本:16開
    • 版次:1
    • 印次:1
    • 字數:208千字
    • 藍弋豐的《橡皮推翻了清朝》將中國清末的這段歷史放在世界歷史的發展進程中,通過橫向的分析、比較和思辨,輔以必要的縱向的脈絡,使得那段歷史變為主體和*加豐滿,從而使讀者對清朝滅亡的真正原因有了*客觀的認識。本書提供了新的視角、新的方法,使我們可以*全面、*整體地認識歷史,判斷歷史。作者將鴉片戰爭至清朝滅亡的過程,置於世界近代史的大格局中進行考察,從經濟領域的革命引起社會的變動,從社會的變動引起社會變……
    • 藍弋豐的《橡皮推翻了清朝》是中國臺灣第37屆 金鼎獎(最佳非文學圖書獎)獲獎作品。作品圍繞“清 朝的滅亡”,描述和研究了中華近代史。 《橡皮推翻了清朝》從“橡皮推翻了滿清”這個 震撼的事實出發,回顧清末自鴉片戰爭以來的歷史脈 絡,從世界史和經濟史的開闊格局,訴說清末近代化 的過程以及清朝傾覆的大環境因素,逐一挑戰似是而 非的傳統觀念,從而找出另讀者聞所未聞的清朝被推 翻的原因來自於橡皮。
    • 序言一 通俗易懂,活靈活現
      序言二 學術與通俗之外的第三種歷史
      第一章 橡皮推翻了清朝
      第一節 橡皮推翻了清明
      亨利·福特的T型車
      上海,**金融中心
      筵席結束的時候
      蔡乃煌救市
      盛宣懷的黑
      第二節 鐵路推翻了清期
      民營鐵路的泡沫之旅
      清廷失其路。天下共築之
      橡皮炸掉了鐵路
      盛宣懷的白
      保路運動
      第三節 是誰推翻了清期
      *好的民主
      皇族內閣
      愛之,適足以害之
      第二章 清朝是怎麼滅亡的
      第一節 銀子從哪裡來
      中國茶、美國獨立、印度鴉片
      革命之火燒回美洲
      林則徐虎門銷煙
      自殺式**猴與馬桶
      第二節 人到哪裡去
      馬爾薩斯的人口論
      鴉片戰爭與太平天國
      天下大亂與英法聯軍
      天國的隕落
      第三節 歷史轉折點——甲午戰爭
      甲午流言終結者
      塞防對海防:陸權與海權思維的歷史關卡
      天朝體繫的崩潰
      百日維新之誰纔是守舊派
      慈禧的“憲法”問題
      第四節 大北洋的涎生
      “體制外單位”的歷史奇觀
      從小站到大北洋
      督撫專政與張之洞練新軍
      第三章 同場加映清末民初的革命烈士們
      革命的先行者
      烈士與女俠
      志士們辦報紙
      自殺**客
      後記
      藍弋豐的各種聽說
    • 第一節 橡皮推翻了清朝 清朝的滅亡,人們以往總說是喪權辱國的歷史, 強調因為清朝腐敗,或是孫中山先生一直革命就把它 弄倒了。這種簡化的敘述,讓許多朋友對這段歷史興 趣缺缺。這實在相當可惜,因為這段歷史可說是世界 歷***特別的段落之一。
      清朝末年,如李鴻章所說,是遇上了三千多年以 來的“大變局”,一個從*底層的老百姓到*上層的 中央政府都處於中世紀時代的**,面對**上的衝 擊,而起了波瀾壯闊的變化,大時代變遷中許多事件 的前因後果,竟與全世界的發展息息相關。多彩多姿 讓人出乎意料,.重新檢視這段歷史,相信一定可以 得到許多啟發與額外收獲。
      到底清朝是怎麼滅亡的呢?從各個面相說起,就 成了這一整本書了,但在整本書的開頭,我想,不妨 先下個新穎的標題: “清朝是被橡皮給滅亡的”。
      沒錯,就是橡皮筋、橡皮擦的橡皮。在清末,人 們把橡膠叫做橡皮。橡皮是怎麼把清朝給滅亡的,那 得先從太平洋另一端的美國說起了…… 亨利·福特的T型車 橡膠很早就出現在人類的生活之中。熱帶原住民 發現橡膠樹受傷流出的汁液凝固後,形成有彈性又能 防水的天然橡膠,可用來制作防水鞋子與外衣;而瑪 雅人則用橡膠做成皮球,進行恐怖的死亡獻祭球賽。
      不過天然橡膠有很多缺點,在天氣熱的時候變得又軟 又黏,天氣冷的時候硬梆梆且易碎。這使得天然橡膠 一直無法成為一個在工業上實用的材料。
      1839年,美國發明家查爾斯·固特異(charles Goodyear)也就是“固特異輪胎”的固特異口’—— 發明橡膠硫化制程。硫化過的橡膠性質穩定、耐高溫 ,從此成為一種具有無限可能的新興材料。很快的, 橡膠就用來制造水管、束帶、橡膠片、防水橡膠鞋與 橡膠鞋跟,實心橡膠條也用來當腳踏車輪胎、馬車與 板車的輪胎。 當時美國的汽車產業正在發展,橡膠也用來作為 汽車輪胎,不過實心橡膠輪胎在當年的沙土與石子路 上行駛起來,簡直是震得人骨頭都散了。1887年空心 充氣輪胎的發明解決了這個問題。充氣輪胎的避震能 力簡直是汽車業的救世主,在充氣輪胎的推動下,美 國汽車產業開始蓬勃發展。
      1908年,福特汽車的創辦人亨利-福特也加入這 股汽車業熱潮,推出歷史留名的T型車。這時,福特 還沒有引進讓他名留工業史的生產線,T型車仍然是 以傳統的方式組裝,**個月纔隻能組裝1 l輛車而 已,但歸功於許多設計上的革新,T型車的售價降到 825美元的震撼價——依通貨膨脹率換算成**的美 元,大約20000美元左右。
      當時汽車售價大約2000到3000美元之間,可以想 3~825美元的T型車一推出造成多大的轟動。從1890年 起開始發展的美國汽車市場,因為福特T型車的推出 整個沸騰了起來,以前汽車是可望而不可及的奢華像 征,現在成為人人買得起的大眾商品。美國人無不引 頸期盼,希望趕快買一輛T型車來當代步工具,享受 一下“平價奢華”的快感。
      …… P3-5
     
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